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从自行车到宾利-第11部分
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既然决定认真做*生意，又曾在美国生活过一年，我和小叶自信，我们可以做成这门生意。与此同时，我虽然还在卖人寿保险，可心已不在保险业了。令我改变主意的是那些从事保险二十五年的成功代理。这么多年以后，他们每周仍然工作六天，每天工作十二小时，而每年收入只有几十万。也许我当时比较天真，但我想，如果要在一个行业成功地作二十五年，每年至少也得挣几百万呀！我想起美国一位百万富翁的话：当你选择某份工作或某个职业时，先看看已在里面工作二十五年的成功者的结果，他们每年挣多少钱，住什么房子，开什么车，是否幸福。如果你对他们的结果满意，就可以步其后尘。因为二十五年以后，你也许可以得到同样的结果。但如果你对他们的结果不满意，现在就要转向，千万不要等到二十五年以后再后悔。那时候，真会是悔之晚矣！我此时意识到，我对保险业那些巨子的结果并不满意！我必须现在就改行！
从自行车到宾利 第二部分 四。我的翻译公司：奥迪、宝马、 奔驰的年代…
虽然我当过外交官，上过名校，如今口袋里也有了一些钱，但这一切此时在我心里，都已经不重要。对我来说，最重要的还在于结果。我在追求自己的梦想，希望能有一种成就感。我想在澳洲创建一番大的事业。
我想与大家一道，分享保罗·盖蒂一本书中的一页。保罗是个很有意思的人物。他出身于富豪之家，二十五岁已在一座小油田赚到了第一个百万，便决定退休不干了，在洛杉矶当起了公子哥。那笔钱供他挥霍了几年，到20世纪20年代末，他已经结婚、离婚了三次。他的父亲对他非常失望，只给他留下一小笔遗产。盖蒂意识到，他从此必须依靠自己了。经济大萧条时期，他成为一个机敏的投资家，收购了几家国内的石油公司，并将其冠以新的名字——“盖蒂石油”。当时，罗斯福推出的“新政”让很多人感到前途未卜，纷纷通过减少投资的方法来规避风险。他却以闪电般的速度，拼命扩大经营规模。二战即将结束时，他学会了*语，承租了沙特*和科威特之间的一片荒地，租期为六年。他赢得了这桩赌博，开发的油田很快就达到了每年1600万桶的产油量。按今天的货币来衡量，他的身价刚好超过500亿美元。他是当时美国第一个亿万富翁，也是世界最早的亿万富翁之一。
1976年去世前不久，他出版了一本书。那时，人们常问他：“如果有来生，你打算怎样过？”
他想了一下，说：“我会冒更多风险。我会将更多时间花在大项目上，而不是小项目上。因为大小项目花的时间和精力是一样的。”
盖蒂还有一句名言：“相对每一百个寻求稳定的人，只有一个勇于冒险的人。”
朱钦骐（D*idChu）是另一个鼓舞人心的人物。这位出生于台湾的时尚设计师创造的“诺蒂卡”（Nautica）品牌，在休闲时装市场上完全可以与Polo、RalphLauren和TommyHilfiger等知名品牌一争高下。他和家人于20世纪60年代移民美国。在大学里攻读建筑学位期间，一位老师对他的绘画能力颇为赞赏，建议他尝试一下时装设计。他受水手服启发，设计了一系列男式时装。这些时装后来销入美国Bloomingdale和Barneys百货公司，最终使他建立了自己的品牌。“诺蒂卡”品牌在六十四个国家有一百七十家专卖店。2003年，他将此品牌出售给世界上最大的时尚集团之一——VF公司。据说，他从此项交易中净获利一亿美元。当人们问他，如何总结自己创建经营帝国后的心得时，他回答说：“我学到的重要一点是：人生中最大的冒险就是不去冒任何风险。”
我相信冒险。没有风险就没有荣誉。大多数人都回避风险，而成功人士则会分析风险，并驾驭它们。他们不会盲目地冒险。
我还在尝试用各种不同的方法来增加收入。我一边卖保险、做*直销，同时，也不放弃其他机会，包括继续在家里开设英语课程。
我还和朋友们筹划，合办一份中文商务刊物，但还是把着重点放在了经营*生意上。我喜欢*这份工作，是因为在*做到成功的人不但可以挣到很多钱，还可以自由支配自己的时间。由于卖保险的工作相比之下占用的时间过多，我决定要集中精力把*做好。这样，成功以后，就可以有更多可以自由支配的时间了。但要想在此行业取得成功，关键是需要找到很多的人加入，而且加入的人都要消费*的产品。我已经做到了前者，但我的下线大多是没有永居身份的学生。他们为了省钱，都从超市购买廉价产品，并不使用太多的*产品。此体系也需要我介绍加入的人再去找他们自己的朋友加入。我既做一对一的传授，也和大大小小的群体进行分享。在近三年当中，直接听我介绍*的至少有一万人。我了解产品，对演讲了如指掌。但我的下线说，他们不能像我一样演讲出色。他们对我说：“周华，你讲得太棒了！但我不能像你一样出色。”我意识到，这个体系对我是行不通的，因为我的演讲天赋不可能被下线广泛复制。
从自行车到宾利 第二部分 四。我的翻译公司：奥迪、宝马、 奔驰的年代…
如果一种生意模式不能被复制，而只能靠某一个体的才能、时间和精力，那它就不会发展壮大。这是我在实现自己收入目标的努力过程当中所经历的一次很大的教训。因此，无论在这件事情上已经付出了多少代价，一旦认识到了这一点，我就必须果断地作出决定，离开*，去寻找其他方式来实现自己的目标。我通过*的教学书籍和磁带，也学到了不少商业技能。那时候，我基本上每天都听一盘磁带，每周5盘，每月读一本相关的书。我问钻石级别的上线詹姆斯·博占姆：“我应该买全套书籍和磁带吗？”他回答说，是的。所以我就买了一千多盘磁带。我觉得，这在一定程度上，对我后来的事业起到了很大的帮助作用。其中不但有商业理论，还包涵了如何从积极态度中获益的生动实例，让我受益匪浅。
在我辛勤努力了将近三年，我的宝马开了15万公里之后，我意识到，我们的*生意没有希望了。但我不愿承认这一点。一天，我们要去澳洲北部城市布里斯本参加一个大型聚会。小叶说，也许我们就不应该去。她说：“你看，这条路行不通！你为什么就不承认呢？”
我不愿意承认，是因为我已经告诉我的下线，我会成为钻石级销售商！我还要帮助他们成为“钻石”！我怎么能食言呢！我怎么能放弃呢！
但考虑了许久之后，我不得不承认，我已经在*上花了足够的时间，但仍没达到我想要的结果。我仍然没有放弃一年挣百万，过上自由生活的目标。我需要换一个渠道。如果你在合理的时间里达不到你想要的结果，那你就该考虑，要么在做事方式上，要么在渠道上有所改变。但永远不能放弃你的梦想。我没有放弃我的梦想。后来，我的许多梦想都实现了。遗憾的是，我在*的许多上下线在离开*后，都放弃了他们的梦想。
正是在*那段时间学到的一些市场营销理论，帮助我摸索着转入翻译这一行。对于经营方法的新的认识，给我带来了许多新的机会。我学会了如何借助这些方法，将自己经营的生意逐渐向更大、更好的方向推进。
先是我妻子小叶决定进入翻译行业，我们就和所有翻译代理公司联系。我们给每家公司发出信函，随后打电话跟进。我们的目的是从这些翻译代理公司得到翻译的活儿。不久，小叶就开始接到一些活儿了。
麦克斯·多夫勒是一个在翻译圈中知名的专家。他有澳洲最高的德语五级翻译资格，但我们从未与他见过面。有一次，我为妻子到他位于悉尼市中心的约克大街的“语言专家公司”送文件。碰巧，在前台见到的正是这位翻译大师。我一直都是个很腼腆的人。我知道，我要克服这一点，多和人打交道。所以在打过一声招呼，将文件递给麦克斯后，我又强迫自己问了他一个问题：“你就是麦克斯吗？”
我们开始交谈了起来。他问我都干过些什么。跟他介绍了我的背景后，他说：“我们手头有一个翻译工作。澳洲最大的矿产公司BHP在建煤矿。你能翻译他们的文件，并做配音吗？”
一次送文件见面的机会变成了真正的商业机会，并开始了我和麦克斯的友谊。一声“你好”，最终给我们带来了几十万的生意。另外，我以前做过同声传译。他知道后说，他会在圈内的朋友中提及我的名字。一桩只值几百元的业务变成了几千元的业务和有用的关系网。
从自行车到宾利 第二部分 四。我的翻译公司：奥迪、宝马、 奔驰的年代…
不久之后，我接到一位名叫苏珊娜的女士打来的电话。她是法语五级翻译。她说，昆士兰州阳光海岸的君悦度假村将有一个澳大利亚、中国和日本有关候鸟的三方会议，问我是否愿意加入她的翻译小组。她说会付我650澳元。
我以为，她一共才要付我650澳元，但还是想：“这次会议是难得的经历，是进入一个新领域的切入口。”
后来，我才知道，她说的是每天付我650澳元，一共五天。
我去做翻译，是和一位叫阿里克斯的香港移民陈先生搭档。他是亚太地区最好的翻译之一。阿里克斯和我在度假村里边散步，边聊天。他广泛的经历给我留下了极深的印象。他很难相信，从大陆来的我，英文讲得会跟他一样好。我对他十分尊敬，他也很喜欢我，并开始跟我介绍一些会议翻译的工作。直到最后，他说，只愿意和我搭档做同声翻译。
当我发现，靠着翻译，我每天能挣到1000澳元时，便开始更重视这个行业了。
所有熟悉笔译和口译行业的人都会告诉你，有太多的译员竞争太少的工作机会。但我决定，把重点放在商业翻译和会议传译的高端市场上。我还在最高法院做口译。由于我有外交官的经历，对此并不感到畏惧。
不久以后，我和小叶成了澳洲最受欢迎的中文口译和笔译人员。我们为澳航、澳洲电讯、保瑞（Boral）、BHP、邦辉（BurnsPhilp）、AMP等大公司的总裁会见中国来的部长或省长做笔译和口译。
由于我对所有接手的翻译工作都抱着“没问题”的态度，因此在当地的翻译圈中以“没问题先生”闻名。无论翻译工作有多难，时间有多紧，我们总是接下翻译工作，并总能按时、优质地完成任务。如有必要的话，小叶会工作到凌晨3点。我3点起床，接替她把翻译做完。
我的目标是，我和小叶要成为翻译圈里的第一选择。如果我们太忙，他们再把翻译工作交给别人来做。
翻译中遇到的一个难题是互联网的出现。我们为高科技公司做过不少笔译和口译。但许多英文用语无法译成中文，因为有些技术中国当时还没有，因此，那些词汇还没有产生。
我们努力工作的回报之一就是，有机会在做翻译时，到澳洲和海外旅游胜地游玩，如夏威夷、洛杉矶、墨西哥城、西萨摩亚、曼谷和佩斯。我们又买了一辆车——奥迪90。
我记得，曾和一些日语女翻译聊天儿时了解到，她们收入很高，但态度和我们不同。他们会在大学找一份教口译、年薪4万的工作。每年有六十天做会议传译，每天挣1000元。所以，他们每年会挣到约10万。这在翻译界，是公认的高薪。但除了笔译和口译，我们还有其他收入来源，包括配音、演电影、拍广告和生意介绍。当澳航恢复飞北京的航线时，小叶被选中做“欢迎登机”的录像和录音。我们已有了多种不同的收入来源。
我还加入了另一个直销公司。这是日本人在台湾建立的公司。在*之后，我已决定不再干直销这一行。但我认为，如果产品很好，我可以自己使用。此公司是销售一种健康保健产品的。我听了一次公司讲座，认为这种模式可以被复制。*的运营方式是通过个人演讲，找到更多的人加入。其中，个人的演讲起到决定的作用，且不易复制。而这个新的系统，上百人会去悉尼市中心的办公室参加讲座，由公司专门人才演讲。这使公司在短期内迅速发展起来。
从自行车到宾利 第二部分 四。我的翻译公司：奥迪、宝马、 奔驰的年代…
我在介绍三个人加入后，就回中国探亲了。回来后，我的组织已有一百多人了。一年后，我的组织增加到三千人。我成为公司在澳大利亚新西兰地区的第一名。
我还记得，有一天，那些日语翻�
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