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基辅会战 [德] 维尔纳·豪普特-第5部分
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南方集团军群正在积极筹划一场大规模的歼灭战。8月27日，它打电报（指挥处第1839／41号，绝密）向陆军总司令部建议，为了与第6集团军和第2集团军协同动作，第17集团军应从克列缅楚格附近正在形成的桥头堡出发，经过卢布内，向西北方向实施突击，而第1装甲集群则应在沃尔斯克拉河与普西奥尔之间向北进攻，以便与第2装甲集群会合。南方集团军群司令部8月27日认为，第2集团军的进攻和本集团军群由克列缅楚格地区发起的进攻，可能使第6集团军的推进更易于进行。冯·龙德施泰特元帅和他的参谋长估计，苏军将向苏拉河撤退，并且只有到达该处后才能再次投入战斗。陆军总司令部的意见则不同。鉴于敌人到处都在撤退，它命令第2集团军停止前进。陆军总司令部认为，必须为最后向莫斯科大举进攻而保存中央集团军群的实力。
于是，南方集团军群又建议，第17集团军在成功地渡过第聂伯河后，应与中央集团军群的南翼协同作战。南方集团军群为这次进攻拟订了第一批计划。这些计划特别考虑到了季节的变化。为了将自南向北突入苏军背后所需要的时间减到最低限度，刚占领第聂伯罗彼得罗夫斯克桥头堡的第1装甲集群，不应由此地，而应从克列缅楚格地区发起进攻。第17集团军奉命在克列缅楚格扩建桥头堡，第1装甲集群将从该桥头堡出发，向卢布内方向突击，步兵师负责保障波尔塔瓦方向的翼侧安全。
这时，第聂伯河一线已牢牢掌握在南方集团军群的手中，攻势的第一阶段终于结束了，现在，官兵们正等待着第二阶段的到来，不过，这一阶段的作战将如何实施，向哪个方向发展，确实还无人知晓。师、军和集团军的制图部门正在赶制地图。因为陆军总司令部、总参谋部军用地图测绘部门配发野战部队的地图仅够使用到第聂伯河，所以，当部队到达第聂伯河后，便已没有下一步行动所需要的地图。这是计划这一战局时过于匆忙的又一证据。在这一战局中只有宣传工作一帆风顺。在这种情况下，制图部门只好将缴获和通过其他途径弄到手的40年前沙皇时代的地图（比例尺约1：126000）进行换算、改制，以应急用。当然，这些地图是错误百出，简直不堪采用。与苏联纯粹有意制造许多错误的新地图相比，这些地图标示的公路、村庄和铁路线更少。
国防军统帅部8月27日宣布：
“正如专题报道所宣布的，冯·克莱斯特大将指挥的装甲集团军，经过艰苦奋战，已于8月25日已夺取了第聂伯罗彼得罗夫斯克桥头堡和该城。在第聂伯河河口附近和基辅南部，仍在第聂伯河西岸作最后抵抗的敌军，有一部分也已在近战中被击败。”
8月25日，第13装甲师攻占了第聂伯彼得罗夫斯克，其摩托化步兵利用破损的木筏桥飞快地通过了1000米宽的大河。翌日，第60摩托化步兵师完成渡河，替换了第13装甲师的部分部队。8月30日，第198步兵师到达东岸，9月1日，党卫军“诺曼人”师也到达东岸。
苏第17集团军司令部认为，德军不久将从第聂伯罗彼德罗夫斯克继续发起攻势。为了夺取这个危险的桥头堡，该集团军在第聂伯河突出部集结了大量部队。德军3个师遭到了苏（从右至左）第255、169、226、276、275步兵师，第8装甲师，第26和第28骑兵师的攻击。尽管面对优势之敌，党卫军“诺曼人”师、第60摩托化步兵师和第198步兵师不仅守住了阵地，而且还将桥头堡向西扩展到了卡缅卡，向北扩展到了基尔琴河，向东扩展到了200米宽的萨马拉河。
第聂伯罗彼得罗夫斯克桥头堡远离基辅合围战的战场，在“马肯森集群”（由第3摩托化军和意大利军编成。前者辖第60摩托化步兵师、第198步兵师和党卫军“诺曼人”师，后者辖3个快速师和“托里诺”师）9月23日从这里向罗斯托夫发起进攻之前，该桥头堡只能作掩护基辅会战的翼侧之用。
南方集团军群命令第17集团军在克列缅楚格地域勘察并夺取一个地势有利的渡口，以便第1装甲集群从这里出发，向北进攻。8月20日，第52军（军长冯·布里楚步兵上将）下辖的（从左到右）第100，97轻装甲师和第76步兵师开始向克列缅楚格地段开进。该军接替向东南运动的装甲集群的部分部队，占领了克列缅楚格东南的河岸。同日，该军从集团军那里受领了判定渡河可能性的任务。由于在克列缅楚格地域的所有桥梁均被炸毁，这一任务将遇到巨大困难。
当第52军正紧张准备渡河的时候，由冯·科茨弗莱施步兵上将指挥的第11军也从其左侧接近了第聂伯河。第11军（下辖第257、125步兵师，以后又增加了第239步兵师）接替了第3摩托化军的警戒部队——意大利“帕苏比奥”师，并接管了第聂伯河岸边阵地。各师的地段大大延长了，如第257步兵师就部署在诺沃格奥尔吉耶夫斯克两侧30公里宽的正面上。
第11军象第52军一样也接到了勘察渡场的命令。8月23日，该军军长在奥努夫里耶夫卡下达了行动命令。由于敌侦察机昼间很容易发现在第聂伯河西岸纵深两公里内沙滩上行进的每一支部队，因此，为了保障这次行动的安全，规定部队只在凌晨和黄昏时行动。
同一天，军属第617工兵团团长冯·阿尔芬中校带领第73工兵营的一个由军官组成的侦察小组，勘察了这条一公里宽的河流。傍晚，这位中校便向集团军工兵指挥官雅尔少校呈送了一份器材申请报告。报告认为，在乌片斯科耶和普西奥尔河河口可以渡河，为了渡河，第11军需要：150至200艘强击艇；15个舟桥纵列，以架设一座载重8吨，长约800米的军用桥；以及两个轮渡重装备的舟桥纵列。
为了占领进攻出发地位，必须攻占坐落在蜿蜒的支流中、有敌强兵防守的岛屿。第257步兵师派第466步兵团攻占克列缅楚格西面2公里长、0。5公里宽的岛屿，该团虽然登上该岛，但遇到了敌人激烈的抵抗，只能缓慢地向前推进，一直到月底也未能将敌人完全逐出该岛。
第52军遇到了同样的问题。该军在杰里耶夫卡——河西岸一个很大的村庄——附近勘察了一个渡场。但两个大岛——士兵根据其形状称之为“火腿岛”和“蜗牛岛”——对顺利渡河构成了障碍，8月28日夜间，德军开始向这两个岛屿发起进攻。第100轻装甲师的进攻较有成效。在夜暗中，第207轻装步兵团的一个连在“蜗牛岛”北端对面做好了进攻准备。而另一个连则在该岛南端对面用灯光信号和声响来欺骗苏军。翌日拂晓，工兵悄悄将橡皮艇放入河中，在类似原始森林的灌木丛中摸索前进，当遇到第一批苏军时，立刻遭到其激烈的抵抗。在短兵相接中，经过艰苦战斗，才逐渐将敌人击退。直到下午，当第207轻装步兵团第2营登上该岛时，敌人才放弃战斗。
8月29日，第11军和第52军完成了强渡第聂伯河的准备工作。为加强作战部队，8月29日和30日，集团军向前方输送了最后一批火炮和工程技术器材。仅在杰里耶夫卡附近第97轻装甲师的地段内，除了师属炮兵外，还配置有第501炮兵团参谋部及第46炮兵团第2营、第176炮兵团第4营、第863炮兵团第2营，以及迫击教导团第1营和第48高炮营第1连。
8月31日，第52军发起进攻，6时，位于左翼的第100轻装甲师命其第54步兵团在晨雾中向“火腿岛”发起冲击。该团步兵第二次踏上了灌木、树木丛生的“火腿岛”，与敌人展开了近距离厮杀，经过7个小时的顽强战斗，占领了该岛。这样，就消除了敌对我翼侧的威胁。
第97轻装甲师命第204轻装步兵团从杰里耶夫卡渡河，与此同时，第207轻装步兵团也从“蜗牛岛”登上了强击艇。我军的火炮和迫击炮压制了苏第300步兵师的诸炮兵连，并向东岸施放了烟幕，强击艇高速前进，轻装步兵们登陆后，高喊着“乌拉”原文如此，乌拉为俄文“胜利”。＇向苏军岸边阵地发起冲击。此后，他们迅速向博祖雷推进，在击退敌人之后占领了该地。靠近河岸的地带被我占领后，弗雷特尔…皮科少将率领第204轻装步兵团登上了敌岸，该团奉命向西北方向的皮德戈拉高地发起攻击，并于黄昏时占领了该高地。第203轻装步兵团随后也跟了上来。这样，整个第97轻装甲师就占领了一个纵深4。5公里、宽4公里的桥头堡。
两天后，友邻的第11军为了加强该桥头堡西南的杰里耶夫卡桥头堡，也渡过了河，9月1日夜间，第101轻装甲师和第125、239和257步兵师做好了渡河的准备。由第617工兵团团长指挥的第101、125、239工兵营，以及第901和902强击艇司令部及其135艘强击艇，作为渡河的第一波，在整个正面上，渡河均获成功。只有257步兵师留在西岸执行其他任务。
第4航空队派出其战斗机中队为渡河行动提供了强有力的支援。不过，现在已有证据表明，当时对两个航空兵军提出的要求实在是太高了。他们以其所拥有的的飞机根本无法完成这些艰巨而又困难的任务。在最后几星期和几次月的战斗中，虽然战绩卓著，但损失也很大，以致于出现了飞机的短缺，难以再补充满额。由于没有飞机，一些中队只好被撤销了。与此相反，苏联空军在飞机数量和质量上的优势却日渐明显。
尽管处于劣势，且战斗中的困难一星期比一星期严重，航空兵部队的斗志却依然如参战第一天那样旺盛。战斗机和歼击机中队紧紧伴随着陆军部队前进。飞机常常降落在步兵刚刚占领，未经整修的田野或草地上，为使飞机不久即能重新起飞，飞行员、技师和建筑工程兵，以及帝国劳工队，都争先恐后地参加修建临时跑道和野战机场的工作。
现以第3歼击机联队为例来说明一下航空兵部队的战况。该联队自战争爆发的第一天起一直在战斗，截至9月1日，在空战中共击毁敌机1016架。其中，轰炸机竟占727架。战果最显著的日子是战局刚刚开始的那几天。从6月22日到26日，该联队的各歼击机中队在空战中击毁敌机163架。其中仅在26日一天就击毁敌轰炸机60架、歼击机8架。在这5天中，击毁停在地面的敌机155架。到9月1日，这一数字增加到243架。7月8日是该联队战绩最为辉煌的一天——在这一天，该联队有9名军官佩带上了骑士十字勋章。他们的歼击机在15分钟内就击毁了一个正在实施突击的苏军机群中的28架轰炸机。
截至9月1日，第3歼击机联队联队长吕措夫少校在空战中赢得了第56次胜利。他在击败其第89个对手后，于1941年10月11日荣获了镶有剑和橡树叶图形的骑士十字勋章，他是德国国防军军官中第4个、南方集团军群和第4航空队军人中第1个获得这种荣誉的人。
在8月18日至27日这段时间内，在第4航空队战区内，双方可投入战斗的飞机的数量为：
德国 苏联
歼击机 213 473
轰炸机 324 493
侦察机 36 20
运输机 － 263
8月底到9月初，南方集团军群已为参加下一步的基辅会战占领了出发地位。这些天来，集团军群司令部发现了由于迅速占领克列缅楚格桥头堡而出现的良机，决心贯彻陆军总司令部为即将开始的会战所下达的不可违抗的基本命令。
南方集团军群9月1日的形势分析报告指出：“第2装甲集群和第2集团军不仅要前出至杰斯纳河畔，而且要渡过杰斯纳河，与南方集团军群协同作战，直至会战取得胜利，这对于东乌克兰的歼灭战是必不可少的和具有决定意义的。”南方集团军群认为：第2装甲集群和第2集团军向南夹击可以消除中央集团军群最后向莫斯科发起攻势时在翼侧所受到威胁。此外，还可以使第6集团军的兵力转隶到中央集团军群。
陆军总司令部对冯·龙德施泰特元帅的想法不置可否。无论是冯·布劳奇元帅还是哈尔德大将，这时竟都没有干涉业已开始的作战行动。因此，中央集团军群的南翼也如同南方集团军群一样，经过独立苦战占领了出发地位。
8月26日，第2集团军的第13和第43军正向南开进，另外两个军正向叶利尼亚突出部靠近。第35军级司令部从普里皮亚特地区出发，已接近戈梅利。撤退中的敌人没有进行认真的抵抗，以致于该集团军能在宽大正面上向杰斯纳河推进，但尚未与友邻的第2装甲集群和第6集团军建立联系。
第2集团军各师——从右至左：第17、134、260、131、112步兵师和第1骑兵师——越接近杰斯纳河，苏军的抵�
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