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复活之战斗在第三帝国-第378部分
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“见鬼，我们已经到了这里，那就必须完成任务。按照原定计划，各小队排成纵队，由我带头发起攻击。最后提醒大家，必须确认目标才投弹，争取一次就彻底的摧毁这处基地。”迈科扣紧了氧气面罩，调大了输氧量，他深深吸了一口冰凉的纯氧，随后推动操纵杆，容克斯轰炸机的发动机开始发出了凄厉的尖啸，JU88压着机头向着英军基地急速俯冲。
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第一百八十五章 深入敌后（一）（）
“长官，左边水平尾翼的操纵面刚才掉下去了。”菲尔姆上尉把着后射机枪的枪托，大声的向联队长报告到。
“我感觉到了，该死，右发动机的转速在下降。”迈科中校用力的扳动着操纵杆，极力控制着这架飞机的平衡。
原本干净整洁充满现代干感的JU88B的蛋形机舱，现在完全变了模样。机舱前部流线型风挡上出现了一排弹孔，底部的两块风挡玻璃已经彻底脱落了，狂暴的气流正在不断从缺口处吹进机舱。
另一串弹孔从机舱左侧前方开始，沿着金属地板斜着横掠过整个驾驶舱，一直延伸到了后侧装甲隔板为止，前后差不多有十多个孔洞。子弹和炮弹破片摧毁了高度表和电罗经，打断了一些电缆。让迈科等人感到庆幸的是，大部分的飞行仪表被保留了下来，没有收到损伤。
迈科中校作为编队领队，当仁不让的冲在了所有人的前头。带着中队长标识的灰色JU88，如同雷霆一般迅猛向着英军基地冲锋，高速俯冲时发动机发出了如同火车汽笛般的啸叫，地面上的英军防空指挥很快就发现了这个新出现的敌人。
虽然JU88B机首部分改动很大，但是总体框架还是保持着原样，所以地面上的英国人一眼就认出了这种让他们胆寒的型号。德国的双发高速轰炸机，这才是威胁最大的目标，英国人连忙放弃了对那几架冒冒失失的BF110的追杀，把火力转向杀气腾腾的容克斯双发。
是新型号的敌机，从望远镜中，英国指挥官敏锐的发现了敌机外形上的差异，这让他将这些来犯之敌的威胁度再次提高了几个等级。
这时候整个地面防空系统已经陷入了狂暴，人员与武器经过了预热和磨合，正处于最亢奋的巅峰状态。就在这种情况下，迈科中校驾驶着自己的座机一头冲进了由火力构成的狂风暴雨之中。
领队长机成为了首要的集火目标，几乎所有射程够得上的单位都在向着这架领机开火。英军这时候也发现德国人来意不善。那家伙根本就没有掩饰攻击的目的，飞机直接对着中央指挥所的区域扑来。显然德国人已经知道了这些建筑是整个英国皇家空军的要害，一定又是某些卖国贼向敌人出卖了宝贵的情报。
英国的地面防空体系依旧还停留在原始状态，并没有因为守卫目标的等级高低有什么实质上的差异。外围依旧是一圈中型和大型高射火炮。因为缺少雷达指引，只能靠人工肉眼瞄准，这种东西勉强能够威胁到高空低速航向固定的目标，面对现在这种中低空高速突袭目标，就凭借他们那种迟钝的反应速度。只能盲目的乱打一气，完全起不到任何作用。
对迈科中校威胁最大的是跑道两端的几个小口径高炮阵地，这些全都是英国本土仿制的单管40毫米博福斯高炮，这些高炮可以由一个高炮火控指挥所控制，整个炮群可以依照控制所的指令联动射击。于是，迈科的队长机一瞬间就被包围在了一片灰黑色的弹幕里。
德国轰炸机联队长犯了个可以说低级的错误，他过早的发起了俯冲攻击，这时候飞机已经接近了俯冲的极限时速，如果不及时减速，飞机很可能会因为结构性损伤而凌空解体。问题是。怎么可能在敌人集火的时候减慢速度，这等于是在敌人瞄准时停下脚步。
看了看速度表指针正在跨越红色区域，现在已经到达每小时600公里，对于一架这种体积的轰炸机来讲，这时候的状态非常吓人。迈科及时命令自己的部下调整各自的姿态，JU88B没有安装俯冲减速板，俯冲时一旦出现差池绝对会酿成灾难。
迈科决心把自己的座机当成诱饵，尽可能的吸引敌人的地面火力，他咬着牙继续压低机头，要让英国人真实的感到自己的危险性。如果能够对这次任务有利，他可以一直这样俯冲进地狱去。
地面上的英国人观感更加强烈，他们感觉自己正在射击一道闪电，瞄准手根本来不及调整炮口。跟别提输入什么提前距离，只能盲目的遵照感觉瞎打一气。迈科的轰炸机一口气从三千米冲到了九百米高度，凭借着速度硬是正面突破了最危险的小口径高炮弹幕，虽然只有短短的几秒时间，但是却依旧给JU88B带来了不小的伤害。
联队长的飞行技术非常精湛，在面临临界点的最后一刻。他拉起机头改平了飞机。
“我们就在目标顶上。”投弹手兴奋的吼叫着，扳下了投弹开关。
两枚各自重达一吨半的混凝土破坏弹瞬间离开了弹架，在投弹手的瞄准镜里，那两颗笨重的航弹似乎在半空中原地停滞了一下，随后摇摆着变换了姿态，弹头向下飞速的向着目标建筑冲去。
这时候领队机已经掠过了基地中心区域，不幸又闯入了一片高射枪阵地，那块阵地上分布了十四五个机场巢，一些英国士兵开始狂热地向着这架嚣张的德国飞机射击。
确实嚣张，领队机此前那种疯狂俯冲攻击几乎无法复制，所以完全和后续的轰炸机脱了节，迈科中校确实完美的完成了吸引火力的任务，他把整个基地地面防空火力的注意力都吸引到了自己身上，特别在两枚巨型炸弹掀掉了指挥所的水泥顶盖之后，所有意识到那代表了什么的英**官都不约而同的命令部下调转火力，必须要干掉那架天杀的德国飞机，为指挥所里的长官们复仇。
现在不但是机枪高炮，就连普通的步兵都在拿着步枪向着这架还在低空盘旋的德国轰炸机开火，对方现在的表现简直就是在对英国人进行公然的羞辱。他们哪里知道，这时候迈科中校实在是有苦说不出，他可以对天发誓，绝对没有任何炫耀的想法，只因为飞机的操控出现了问题，他现在只能勉强向着右侧转弯。JU88B的一侧机翼突然拉出了淡淡的白烟，见到这一幕的英国人士气大振，愈发狂热的投入了打靶活动。这时候当然要痛打落水狗。
说起来此时距离迈科发动攻击，还没有超过半分钟的时间，后续的德国轰炸机终于跟上了队长的脚步。十几枚重型混凝土破坏弹从天而降，飞行员们用战绩向他们的联队长致敬。并且向他证明他确实没有看错人，他们确实拥有与军衔匹配的专业素养。
一吨半的航弹威力极其惊人，一瞬间核心区腾起了十几团巨大的火球，硝烟翻滚升起一个个小小的蕈状云。这种带有坚固穿甲外壳的航弹使用延迟引信，它利用重力穿入防空掩体的水泥防护层。随后在内部引发爆炸，在挨了一发这种航弹后哪怕再厚实的水泥层也会由于震荡裂变成一堆碎石瓦砾。
随着基地指挥中心被摧毁，引发了防空火控系统的总崩溃，当火控中心被爆上天之后，基地的防空火力网顿时陷入了混乱。各个阵地失去了统一指挥，火力开始凌乱起来，一些机枪射击点更是只能各自为战，士兵们盲目的转动着枪口对着距离自己最近的目标胡乱开火。
迈科中校的JU88在机场上空转了一个歪歪扭扭的圈，终于开始摆正方向缓缓的向着高空爬升。中队各机组完成了投弹任务，他们开始重新编组。随后向着他们的联队长靠拢。
领队机这时候看上去凄惨不堪，完全失去了原本的漂亮外表，两侧机翼上布满了大大小小的孔洞，后机身靠近尾翼操纵面那一段更是被打得如同蜂巢一般。
走运的是，两台发动机似乎没有收到什么损伤，机翼操纵面依旧可能正常掌控，只要这两项还在飞行员掌握之中，飞机至少还能保持正常的爬升。
德国轰炸机一贯有操控备份，JU88也不会有什么不同，让人担心的是飞行员和乘员。经过那种弹雨洗礼之后，必定有人收到伤害。不过让飞行员们感到惊奇的事情发生了，领队机里的三个全都表示自己没事，连皮都没有擦破一块。毫发无损。这一定是上帝的恩赐，不少人在欢呼之余，开始在胸口划下十字。
不过，虽然人没有事，飞机的状态却让人担心，谁都看得出这家伙已经收到了严重的损伤。现在只是凭借飞行员的精湛技术勉强停留在空中。
“我命令由第一小队的鲁道夫中士代替我作为编队领队，带领中队返航。”迈科中校在无线电里发布了最新的命令。
领队机的操控系统出现了损伤，已经威胁到了编队里其他飞机的飞行安全。因为一旦飞机失控，说不定会与相邻的飞机发生空中碰撞，所以为了所有人的安全，领队机必须脱离编队，单独返航。
“我的发动机现在还在运转，但是参数有些问题，应该在之前的战斗中收到了损坏，我不能长时间保持这么高的航速，必须把飞机的速度降下来，我的燃料之前泄漏了不少，液压系统的压力一直在下降，在这种状态下，我不可能穿越海峡飞回基地降落，我准备下降高度，尽量向我们的控制区飞行，随后找一个野战机场或者野外迫降。”联队长对着部下们讲述他的决定。
“我们会一直陪伴着你，长官，直到看到你迫降成功。”第一小队的领队在无线电里说道。
“现在附近还有大量敌机在活动，我们不能让你单独飞行，至少有我们在边上还能提供一些保护。”
“所以我才命令你们自行返航，单独一架飞机更不容易吸引敌机的注意，编队里一定还有机组受到了防空火力的损伤，现在最正确的选择是立即高速返航。我不能让大家陪着我冒险，你们要相信你们联队长的水平，更何况你们的中队长也和我在一起。现在我不想和你们继续讨论这个问题，这是我最后的决定，不容更改，这是联队长的命令！”迈科中校大声的驳斥了部下的建议，虽然他知道那全是一片好心，问题是他绝不允许因为他个人的安全，而让整个编队陷入危机。
“遵命，长官。”飞行员们在无线电里大声的回答到。
“鲁道夫，中队就交给你了，希望你不要辜负我对你的期望。”
“明白，长官，祝你好运，我们会在基地等待着你们归来。”机群开始转向返航的航线，轰炸机群排成了整齐的队形，飞行员在座舱里对着领队机敬礼，依依不舍的与自己勇猛的联队长告别。
迈科中校和自己的两个部下同时向着远去的机群敬礼，随后飞机开始缓缓转向，他准备在低空用巡航速度飞行，这样一可以避免遭到敌军战斗机发现，同样可以避过敌军防空瞭望哨的耳目。反正这里近距离德国陆军控制区只有二十公里的距离，就算飞机坚持不住可以以找一块平坦的空地迫降。只要不在敌人的控制区降落，就不用担心装备泄密的问题。
就在飞机转向到一半的时候，迈科感觉脚蹬突然一顿。
“哦，饶了我吧。”迈科中校用力的踩着脚蹬，机体却没有给予相应的回应。
“我们的方向舵卡住了，长官。”菲尔姆大声的喊道。
“我知道，真是难以置信。”迈科中校感觉一阵头皮发麻，这意味着这架飞机已经失去了转向能力，残破的JU88正在带着他们笔直的向着伦敦市区飞去。
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第一百八十六章深入敌后（二）（）
尾舵可不是装饰品，坏掉了真的会要人命。不过话说回来，如果飞行员技术过关的话，方向舵故障其实也没有普通人想象中那样严重，特别是军用飞机，常常会遇到方向舵的意外损伤，对此飞行前辈们早就研究出了一整套应对方案。
飞机转向其实并不只依靠方向舵，凭借机翼两侧副翼的差动，一样可以控制飞机改变行进方向，就像未来的B2的飞翼机体，直接抛弃了机尾，所有的飞行姿态变换全靠机翼上多个操纵面进行调整。
英德两国空军此时也已经有不少相似的战例，一些被彻底摧毁了垂直尾翼的轰炸机，依靠�
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