汽车黑科技-第212部分

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　　　　还有！如果按照图纸标示的全铝制车身，近乎变态的内饰制作标准，和那些高到不知道国内供应商能不能搞得出来的电器设备要求……

　　　　大哥您这车打算把成本控制到多少？

　　　　所以在看罢所有的图纸，听李凡愚说完设计方向之后，会场之内一片寂静。

　　　　半晌之后，徐复方才颤颤巍巍的站了起来，举手问道：“额、凡哥…这车…你有没有一个大致的研发预算和市场售价定位？那个，我说的可能有点儿委婉。我的意思就是…”

　　　　李凡愚秒懂，立刻就知道他担心的是什么。

　　　　“没事儿，你们尽管放手去做，把单车成本控制在一百五十万以里就行。”

　　　　一百五十万！以里……

　　　　咕隆~

　　　　台下一片吞口水的声音。

　　　　乖乖……那研发过程，得有多爽？

　　　　几个研发团队的负责人已经在意淫不用考虑预算，可劲儿花钱的快感了。

　　　　“咳咳！！！”

　　　　徐复方一口吐沫没咽下去，把自己给呛到了。

　　　　这手笔，有点儿大啊、

　　　　李凡愚憨笑着点了点头——他要的就是这个效果！

　　　　“成本方面各位不要有顾虑。我的想法是想通过这一款车，确立我们再国内市场上的地位。所以我们在研发阶段的唯一目标，就是高端，高端，高端！与之相应，在售价上A8肯定会打破我们旗下的产品的天花板。”

　　　　听他这么一说，台下一片“欧耶！”响起。

　　　　通过这一点看，A8可是正信有史以来最大的一个研发项目了！

　　　　不！不光是正信。

　　　　看遍全中华的市场，也再也没有比这个更牛逼的项目了。要知道，当初政府给红旗注资一百个亿搞得的项目，盛世C级的单车成本预算才30万，要求预算价格才五十万而已。

　　　　这才将将是A8的一个零头。

　　　　档次啊、啥叫档次？

　　　　完全可以说，国内一个汽车设计工程师能有这么一个研发经历，足够出去吹一辈子的牛逼了。

　　　　李凡愚好容易止住了众人的欢腾，笑道：“不过你们可别高兴的太早，这一次的研发跟以往可不一样，可别乐极生悲了你们。”

　　　　众人正在兴奋的时候，哪里受得了他这激将法。

　　　　柳青腾的一声站了起来，高声道：“凡哥，咱正信实验团队上可九天揽月下可五洋捉鳖，什么时候给你掉过链子？有什么要求你尽管说，咱就是拼了这条小命，也保准做到！”

　　　　咦！肉麻！

　　　　这才几天不见，丫吹牛逼的功力见长啊、

　　　　李凡愚鄙视的看了丫一眼，“得了吧，你的小命我倒是用不上。”说罢，他话锋一转，“不过，这一次的研发可不光是考验各位的研发能力。A8的高端定位，需要车身上的所有部分都做到我们能做到的最高标准。

　　　　所以，这个项目要联合我们的动力公司和整个产业园区的汽配供应商一起。在立项阶段便要让他们参与进来，以保证用最高的制造工艺，将我们的设计不打折扣的表现在产品之上。所以你们的任务不光是闷起头来搞研发，还要居中统筹协调。”

　　　　柳青略一思索，“凡哥，动力公司应该是没有问题的。在以往的研发过程中，动力公司那边的技术工程师我们都是频繁接触的。但是让产业园区之内的供应商参加到研发项目上，会不会有些麻烦？”

　　　　李凡愚摆了摆手，“D级豪华车跟我们以往做过的任何车型都不一样。世俗一些说，能购买这个档次车的用户都是非富即贵。他们更在乎的是使用感受，所以在内饰，电器和各类细微之处，我们更要追求完美。设计和制造环节我们都不能出一点点的差错，只有让所有的制造环节参与到研发中来，才能最大程度上保证从研发到生产的流畅和可控性。”

　　　　柳青抓了抓后脑勺消化了一会儿，觉得倒是很有道理，可是这个研发模式他还从未经历过。

　　　　所以他毫不隐瞒的表现了自己的担忧：“额……毕竟是外人，我听说前一阵子这些供应商和你闹得还有些不愉快。要是他们不服从调度，那岂不是耽误事儿么、”

　　　　“哈！”

　　　　李凡愚一笑。

　　　　“你放心吧，A8项目的利润足够大，这是胡萝卜。产业园区的制造和检验标准已经全面实行了下去，这是大棒。有这两点，他们不敢起刺儿。”

　　　　不服从？

　　　　笑话！你当小爷这一段时间都是白忙哒？

第385章：要么零分，要么一百分！（）　
经过一番细致的分工，三天之后A8项目正式启动了。

　　　　在李凡愚的授意下，动力公司的骨干技师，那些正在基层上产线实习的西工大学生，以及产业园区内零配企业的研发工程师和主要主管，全部参与了进来。

　　　　实验中心的大会议室，在落成之后这还是第一次使用。此时的会议室里，已经是座无虚席。

　　　　在众目睽睽之下登上讲台，李凡愚拿起了话筒只说了一句话。

　　　　“这个项目对于正信对于整个产业园区，甚至对于中华汽车行业都有着特殊的意义，所以这个项目不会存在还可以，还行这样的中间分数。我们要么就做出一百分，如果做不到，那么就等同于零分！”

　　　　简单，粗暴。

　　　　这就是他对于A8项目的全部要求。

　　　　做到最好，做到最好，做到最好！

　　　　。。。。。。

　　　　等到分工完成，负责总调配的老张看到研发组名单的时候，着实是吓了一跳——好家伙，五十多个研发小组！林林总总的人员都算上，参与研发的工作人员，加到一起已经突破了一千人。

　　　　要知道，李凡愚一手规划的这个项目，可是只有搭载了W12发动机的一个型号。按照这一点来讲，这个研发力度，不可谓不大了。或者说，这甚至有些浪费资源的嫌疑。

　　　　本来，在听说公司要针对D级车市场推出新产品的时候，老张就有些抵触。

　　　　按照这个老愤青的想法，现在国内A级车市场的中日之争正在如火如荼的进行。正信是应该发挥行业领头羊的精神，进军A级车研发生产，给正在玩溃缩的中华品牌来一针强心剂的。

　　　　而现在动用全公司和整个产业园区的研发力量去搞什么豪华级，简直是不务正业。

　　　　当找张找上门，直接表达了自己的想法之后，李凡愚摇了摇头；自己提前将A8项目上马的决定或许有些草率，但是在这个节骨眼，却肯定是符合公司利益的。

　　　　安宁已经在美国呆了快两个月了，PCM的销售事宜其实已经搞定了。按照常理来讲，她应该回到国内了。之所以现在还没有回来，就是因为除了迷你之外的车型，在美国的销量现在很低迷。

　　　　通过市场的调查了解到，正信在美国也一样面临着舆论和口碑方面的困扰。

　　　　美国的汽车市场是很成熟的，所以跟国内没有自主生产的车型，正信的出现如同久旱逢甘露不一样。正信车，在美国的发展并不顺利。

　　　　与国内市场现在的车黑所说的差不多，正信这样一个没有过真正豪华车型在销的品牌，相靠在国内积攒下来的口碑去美国市场上耍流氓，根本是行不通的事情。

　　　　所以靠一款真正的豪华级车型，来拉高整个品牌的逼格，口碑和溢价是必行之路。也是针对国内外市场的现状，做的一个战略性的布局。

　　　　可以说这一次的研发项目，是正信的一次自我突破。能否化茧成蝶，真正将正信的品牌价值，设计理念和制造品质在国内外打出名号，就靠着A8了。

　　　　既然期望如此，付诸必要的力度是应该的。

　　　　而且，这样的研发力度针对是浪费资源么？

　　　　李凡愚不这么看。

　　　　以正信目前的基础，想做一款真正的豪华型车，如果不举全公司之力还真是有些费劲。

　　　　虽然看着差不多，但是A8与A6相比，却有着实质性的差别；豪华车与行政级别的跨越，可不仅仅体现在内厢的配置上。不是说用A6升级内饰之后，就可以叫做A8的问题。

　　　　无论是从动力，车身，安全性，D级车都要拥有全面超越C级车的表现，才真正不愧于“豪华”之称。

　　　　考虑到A6和A8外形上的相似性，为了真正意义上的区分产品级别，避免发生类似之前那个时空里市场上流传的“买低配A8不如买顶配A6”的尴尬。

　　　　李凡愚甚至直接取消了生产低配版A8的打算。

　　　　没错，现在进行的项目，没有什么舒适性，尊贵型，豪华型之分。正信的A8，就只有一款——旗舰款！

　　　　要么是零分，要么是一百分。

　　　　要做，就要做到最好。要做，就要做到极致。

　　　　废了九牛二虎之力，李凡愚才把老张说通。老头儿也不是不明事理的人，听过了他的理由和分析，便也心中了然。

　　　　分工明确之后，正信便如同一个庞大且精密的机器，立刻开始运转起来。

　　　　因为考虑到这一次研发的特殊性，李凡愚也身先士卒，参与到了项目之中。

　　　　但是现在的正信与刚刚成立时已经不同了；一路走来，各个环节的研发人员都已经成熟。他现在所能插手的，只能是把控打方向，保证整个研发流程的顺畅。

　　　　。。。。。。

　　　　因为这一段时间汽车市场的火爆，各路媒体早就已经在密切关注正信的动态了。

　　　　A8这么大的动静，不可能瞒住这些见血就往上呼的蚊子。

　　　　和老张的想法相似，国内的车媒也认为正信会针对A级车市场有所动作。所以当记者们通过产业园区这边的渠道，了解到正信正在着手进行D级车的研发时，可真真儿的是意外了一下。

　　　　于是乎，各种采访邀约立刻就爆了李凡愚的电话。

　　　　面对这些媒体，李凡愚可是慎重的很。再加上现在手头上的事情也是实在多，根本没空跟记者们侃大山。所以除了品车网这个兄弟媒体，其余的采访都让他给推了。

　　　　现在中华汽车市场上流传着一个笑话——说各个行业内那些频繁却不得不让人重视的事儿，放在股市那儿是政府出面调控，放在汽车制造业就是正信推新。

　　　　这个车企实在是太能作了，几乎每一次的新产品，都牵动着整个行业的格局变动。不重视，那是不行滴。

　　　　这一点，从已经荣升品车网主编的王大嘴亲自来带团来正信采访，就能看出来了。

　　　　老兄弟见面格外亲切，跟王大嘴李凡愚可不外道。

　　　　这老兄虽然是干媒体的，但是因为与李凡愚私交甚好，也非常懂得分寸。即使是有时候李凡愚说的多了，他也知道什么东西应该往外报道什么东西应该提正信保密。

　　　　所以，对于他李凡愚倒美神隐瞒的。直接将A8的定位，目前的研发进度以及主要技术特点在闲聊的时候说了一遍。

　　　　虽然现在研发还在初级阶段，但是即使是听到李凡愚的描绘，也把王大嘴给震撼了个够呛。

　　　　如果单单作为媒体人，挖掘到这些东西已经足够王大嘴高兴了。但是作为朋友，他对于李凡愚直接放弃入门级低配A8的决定，却感到非常的担心。

　　　　正信虽叼，但是毕竟是头一回涉及豪华车这个领域。

　　　　如此激进，让这个浸淫汽车行业的老油条，都不禁提正信捏了把汗。

第386章：我们还有正信可以吹（）　
对于王大嘴的担心，李凡愚也只能笑而不语了。

　　　　世界上的事情就是这样子，在没有取得成功之前，所有的豪言壮语和慷慨激昂都没有意义。

　　　　A8从根本讲就是一个战略性的产品。它的存在意义更多的是在于提高整个正信品牌的高度，而不在于这一款车能不能赚钱。

　　　　而且A8能不能为公司赚钱，李凡愚心里还真是没底。

　　　　之前那个时空的A8，其实并不是A4A6这种能横扫同级别市场的车型。即使是2013年在中国取得了一万八千辆的销售量，也是因为之前整整四代A8积累，靠着三次大改款十几年来不断的改良，强大到承包《玩命速递》这样好莱坞大片的营销。才能厚积薄发，成为可以与奔驰S级与宝马7系相提并论的豪华级车型。

　　　　所以，在没有成功下线面对市场之前，他可不敢对A8的市场表现打包票。

　　　　未来不迎，当下不咋，过往不念。

　　　　现在，这个年轻总裁的心里，只想用最高的设计工艺标准把A8搞出来。

　　　　仅此而已。

　　　　当看着李凡愚笑着给王大嘴添了茶水，把自己埋在厚实柔软的沙发里，说出了自己心里的想法的时候。

　　　　王大嘴心里想的都是慢慢的情怀。

　　　　品车网的采访，便在他拍着李凡愚肩膀的动作中结束了。

　　　　……

　　　　回到公司之后，已经许久都不亲自撰文了的王大嘴向随行的同事