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汽车黑科技-第440部分
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那辆车他认识，最近经常在广告上看到。
是啊、
也只有这样的车，才能掩盖conformsionGT的光芒，将妹子们俘获吧？
陈辈贤心头没来由的一阵空虚。
难道我陈辈贤逼王之称就要易主了？
不！
我不服！
他默默的退出了人群，拿起了电话。
半晌之后，电话接通。
“喂？妈咪。。。。。。我想换车！”
第798章：勒芒的延续，第二款超跑！（）
在京城呆了三天，将热力追踪的所有游戏模式敲定之后，李凡愚才跟程珂一道回到了天城。
将程珂送回了家，李凡愚没回总部大楼，直接来到了动力公司。
经过一个星期的赶制，首批上市的九十九辆限量款劲矢SR已经全部交付到了用户的手中。
而第一批接到了劲矢SR限量版的车主，也对这款车型表示出了超高的满意度。可以说，不论是在性能，外形，还是车辆品质以及舒适度上面，劲矢SR都取得了非常好的口碑。
这对于首次单独执掌研发并监督生产一条龙的王瑞来说，成就感是巨大的。
动力公司，高性能手工生产部。
首战告捷的王瑞见到李凡愚来了，便立刻开始了臭屁。
“嘿！凡哥，很多车主接到车之后都打来电话，找负责工程师致谢哩！我现在就感觉自己像是一个妇产科医生一样，被孩子爹妈的感激所包围。这么搞汽车真特么带劲儿！我感觉人生都因此变得超有意义！”
李凡愚听到这个神比喻，笑道：“我擦、我说今早上下飞机怎么听见喜鹊喳喳叫呢，敢情是我基友里边儿有一位从工程师晋升为哲学家了啊！”
王瑞嘿嘿傻乐：“凡哥，上次你不是说要在劲矢SR之后再来一款跑车么？”他搓了搓手，“你看今天天气不错，要不然咱先把项目立起来？”
李凡愚看了看王瑞和其身后的一众工程师满脸渴望，知道这是第一批限量版的劲矢SR生产已经结束，但是这群家伙还没过够手瘾。
这种状态倒是好的、
“真想搞新车？”李凡愚故意逗他们。
“嗯嗯嗯！”
一群人把头点的跟小鸡啄米一样。
想着劲矢SR限量版已经售罄，李凡愚便笑道：“可是车队现在正在扩充，咱们现在旗下的车型从B级车，越野车，再到跑车的品类已经齐全。我本是打算在限量版的劲矢SR之后，让你们先配合车队，将参加拉力赛的车搞一搞的。现在这个节骨眼，做新项目我怕你们忙不过来啊？”
这话就不是逗了，是事实。
斩获勒芒冠军，为正信在国际国内带来的声誉，让李凡愚看到了一个新出路。在此之前，他一直认为汽车赛事就是各大车厂秀肌肉的，展现厂家实力的。
但是劲矢SR的成功，让他清楚的明白，参加各项的汽车赛事并取得胜利，可以为车厂带来荣誉的同时，产生巨大的效益连带。
这一点，可比单纯做广告来得更为干脆且有力度。
说实话，他有些上瘾。
“凡哥，现在咱们团队的人手够。我之前和程珂商量了一下，觉得现在车队刚刚扩大，不适合直接进入国际性高级别的比赛之中。这一次咱们斩获勒芒的冠军，里边除了有你这个BUG之外，还是有很大的运气成分的。我觉得还是先从一些低水平的比赛开始，锻炼队伍。这样的话，对于我们高性能部的压力不算太大，所以综合考虑，现在咱们做新项目，其实是不冲突的。”
哎呦？
听到王瑞娓娓道来，将各种因素结合到一起对自己进行说服，李凡愚有些刮目相看。
这个逗逼，成长了啊。
已非吴下阿蒙！
他拍了拍王瑞的肩膀，“那行，就听你的。”
“哟呼！”众人一声欢呼。
在正信做工程师，比较爽的一点就是自由度相比于其他车企，简直不要太高。像一般量产车型的研发立项，还需要通过集团市场部个动力公司等部门多方面协调。
但是某些时候，其实就是李凡愚一句话的事儿、
毕竟，这个家伙搞出来的车从来不愁没有市场。
鉴于这样的规则，正信的工程师们简直是不要太幸福。见部门老大三言两语就说通了集团老大，立刻就有人拿过了绘图板和平板电脑交到了李凡愚的手中。
然后，眼巴巴的围在了李凡愚的身边。
没办法，每一次看见这个跟自己年龄差不多的家伙搞设计，都是一件赏心悦目的事情——这是研发中心所有的工程师公认的事情。
李凡愚根本不需要思考。
在从勒芒回来之后，他便已经将劲矢SR的下一款车型在脑子里构思好了。
勒芒为正信带来的声誉太大，若是将这种声誉只转化为劲矢SR一款车，难免亏了一些。
将现有的优势最大利益化，是李凡愚一贯的行事准则。
所以在接受央视体育频道专访的时候，他才会将会下线两款跑车的消息放出风去。
随着感应笔在绘图板上丝毫没有迟疑的游走，一款重心极低的跑车轮廓被他慢慢的勾勒出来。
他手指的流畅的来回滑动，手工生产线车间内愈加的安静下来。每每完成一笔或一个部分，车间内的声音就更轻一些。
众人都在等。
在等着李凡愚用堪称神奇的设计能力能，会将什么样的一款车呈现在绘图板上！
一根根或者笔直或者柔和的线条迅速被李凡愚堆砌起来，一个略显野性和锐气的车型，渐渐浮现。
当最后一笔完成，利用绘图板自带的颜色编辑功能，为车型概念图抹上一层绚丽的橙黄时，众人吸了口凉气。
“卧槽好帅！”
不知道是谁惊呼了一声。
李凡愚将绘图板端详了片刻，交到了王瑞手中，“看看怎么样？”
纵使全程观摩，但是将概念图捧在手中的时候，王瑞还是有一种膝盖发软的感觉。
“凡哥、虽然我对你的神奇已经感到麻木，但是我还是不得不说一句……”
“你为何如此牛逼？！”
哈哈！
李凡愚下巴一扬，四十五度仰望天空、
“哎哎哎？老大给我看看！”围在后面的工程师跳脚。
王瑞将概念图又端详片刻，小心翼翼的将图纸保存备份后，才将绘图板传了下去。
“卧槽！这车太犀利了！一反咱们一贯的柔和动感风啊！”
“嗯。RS以A4L为基础做更改，所以不算。之前的长弓和劲矢都是在柔和之中带着张力的美感，但是这车，光是看图都感觉到一种锐气逼人的感觉。帅！”
“同意，特别是这个前脸，感觉就像是一柄利剑一样！”
……
在一片七嘴八舌之中，王瑞拍了拍还在凹造型的李凡愚：“凡哥，这车叫啥啊？按照你一贯的尿性，应该还是以兵器命名吧。”
李凡愚点了点头，又摇了摇头。
对于任何车企来说，为车辆命名都是有寓意的。大部分的情况下，都是为了表现车辆的特点。
比如绘图板上的这个车型，在李凡愚之前的那个时空之中，它叫做兰博基尼盖拉多。
兰博基尼是创始人费鲁吉欧？兰博基尼的姓氏，这一点无可厚非。这个公司生产的所有车型，都是以西班牙载入史册的斗牛的名字命名的。
盖拉多，就是其中的一头。
但是到了李凡愚这儿，显然不打算沿用这样的名字。因为文化背景的不同，国人不会接受这样的命名方式。又因为，这款车其实本质上只是用盖拉多的外形而已——他懒得重新去设计。
王瑞说对了，李凡愚确实是想以兵器为这款车命名。
但是，这次可不能用单纯的长弓劲矢这样的概称了。
他想为高性能部划定一个系列。
一个全部由高性能跑车，组成的系列！
“就叫干将吧。”
王瑞一脸“我算是看透了你”的表情。
“不过凡哥，为什么你总给跑车起这样的名字？不是长弓就是劲矢，现在又搞出个九大神兵之一、”王瑞刨根问底。
“哎、你这个孩子啊，还是不懂男人的真谛。”李凡愚摇了摇头，“男人最重要的是什么？”
“肾好？”王瑞试探到。
“咳咳、”李凡愚面露淫荡，“一半儿是这样、”
“那另一半是什么？”
李凡愚又凹了个造型，“真男人！要么就射起来，要么。。。。。。就贱起来！这就是咱们跑车命名背后的寓意！”
他嘿嘿一笑，为他解了疑惑、
第799章：打造一个激起征服欲望的“荡妇”！（）
盖拉多可以说是目前最符合正信高性能部的一款车型了。
这款车型原本是兰博基尼旗下的一款入门级超跑，但是同时也是兰博基尼旗下产量最大的一款拳头产品。
在一个以限量定制为主要销售方式的车厂旗下，盖拉多单一车型创造的一万四千辆的总销量，足以说明这款车的市场接受程度。
但若仅仅是这样，还不足以让李凡愚在一众优秀的车型之中选定这个家伙。
在汽车历史进程未改变前的那个时空之中，兰博基尼在1998年被奥迪收入旗下。
而作为在奥迪接手后的第一款车型，这款车的底盘，布置结构和发动机结构，都与劲矢SR的设计源泉R8高度共通。
在某种程度上，其实完全可以将盖拉多说成是兰博基尼版的R8。
但是这件事情说不清楚根源。
因为在那个时空之中，正是因为奥迪收购了一直以高性能超跑为主要业务的兰博基尼，继承了大量的超跑技术经验，才得以让R8顺利量产。
你中有我，我中有你。所谓水乳交融，诚如是也。
所以从技术上来说，根据正信现有的技术储备，利用劲矢SR的部分总成加以外形内饰以及调校的区分，将盖拉多、或者说是正信干将做出来，是做容易也是最快的方式。
什么方式呢？
最大程度上利用勒芒冠军产生影响力和利益的方式！
在众人将干将的概念图传阅了一遍之后，李凡愚便又将绘图板接过，直接将总部图和动力系统的技术图给画了出来。
随着他将参数标明，王瑞很快发现了问题。
“凡哥，你这不就是把劲矢SR换了个壳子么？！”
他的眼中有点儿失望。
集团肯定是要盈利的，这一点王瑞非常理解。
但是如果无休止的利用勒芒的光环，将劲矢SR换壳出售，牟取利润，这难免有坑爹之嫌。
虽然现在实质上王瑞已经成为了正信实打实的高层管理人员，但是这样的方式，对于年轻且正直的他来说，显然是不能接受的。
他的表情，李凡愚看在眼里。
“谁告诉你就是劲矢SR换个壳子了？”李凡愚笑到。
王瑞伸手一指：“这底盘和总布布局完全就是跟劲矢SR一样的，发动机也明显是夸父V12嘛！凡哥，要是这样的话我不同意研发这个车型。基本上懂车的人，一眼就能看出来咱们是在卖外观。这样的话，咱们会被人戳脊梁骨的！”
看着王瑞耿直的小表情，李凡愚笑着摇了摇头。
耿直BOY！
“你等会儿啊、我先把图纸画完的。”基于劲矢SR确实是与现在正在进行设计的干将有太多相同之处，所以李凡愚没有办法为自己辩解。
他只能用绘图笔说话！
事实上，如果是直接照搬车型数据库。那么王瑞要是说这两款车是一个底盘卖壳子，李凡愚还真不敢跟他正面钢。
就算是两款车的动力系统和悬架系统调校不同，但是仍然无法摆脱两款超跑的太过相似的事实。
不过随着图纸的愈加完善，王瑞到底还是看出了一些不同的。
“凡哥、为什么发动机的曲轴参数这么设置？”
“瑞子，我知道你担心什么。虽然这两款车都是通用一个平台和动力系统，但是我不准备把这两款车搞得太像。可以说，除了在底盘和动力上面有相似之外，这是两款截然不同的车型。”
李凡愚没有抬头，对王瑞说到。
“我不懂。”
“呐、你觉得劲矢SR作为量产款车型，跟咱们勒芒赛道上面的劲矢有什么区别？”他抬起了头。
“那能有什么区别？无非就是增强的舒适度，将一些为了赛道性能都删减掉了的东西又找补了回来呗。”
李凡愚笑了：“对的，就是因为将太多的舒适性配置都找了回来。”
见王瑞不了解，他挥了挥手中的绘图笔：“你看，勒芒的精髓就是赛道性能。但是在劲矢SR的�
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