汽车黑科技-第668部分

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　　　　“正信可以为丰田提供包括永磁电机和溶态金属电池在内的成套解决方案，如果丰田旗下的电动汽车都使用我们的方案，待到将来正信的电桩网络建立完成，丰田不用自己建立充电网络，不就可以享用到便利的基础设施了？”

　　　　李凡愚诱导道。

　　　　听到这个提议，丰田千夏直接用力的一拍桌子，从座位上站了起来：“绝不肯能！绝对绝对，不可能！”

　　　　李凡愚仰起脸，笑着问道：“为什么不？”

　　　　嘭！

　　　　丰田千夏将双手用力的排在了李凡愚面前的桌子上，将身子压过来，一字一顿道：“那样的话，在电动汽车领域丰田岂不是成为了你们正信附庸，甘愿失掉了所有的竞争力？！”

　　　　许是声音太大，一旁的侍者走了过来，欠身道：“请二位注意一下，不要大声喧哗。”

　　　　李凡愚对侍者挥了挥手，才转而对怒视着自己的丰田千夏道：“提出合作的是你，有合作需求的是丰田，我只不过是想换一种方法罢了。你不同意就算了。”

　　　　“你知不知道你即将面临的是什么？是完全属于松下控制端口的充电桩基站，是足以把电动汽车行业这潭水搅浑的，诸多杂牌的电动汽车！”

　　　　丰田千夏长长吸了口气，仿佛意识到了什么：“李君，到底是什么让你如此的从容？难道……面对松下这一轮的布局，你有什么依仗，或者是足以对抗他们的底牌？”

　　　　李凡愚的嘴角一勾，“现在还不能说，但是想必……你很快就能看到了。”

　　　　“很快？”

　　　　“对，很快。或许……就是明天！”

第1152章：张良计与过墙梯！（）　
经过一个多星期的紧张沟通，图海基建经过多方走动，终于完成了第一批投建电桩网络城市的审批流程，开始启动了施工程序。

　　　　除了京沪广深之外的其他三十多个城市，仿佛是在一夜之间忽然被一种名为“电动化交通”的浪潮所侵袭。

　　　　各区主要的枢纽点，各个重要交通中转地段，类似什么“热烈庆祝图海基建与松下电子精诚合作”，什么“图松电桩网络工程全面启动”之类的条幅。

　　　　而伴随着这些条幅的，则是被抓钩机掀开的，下面迈着电网线路的地面。以及各种冲击镐和各种型号的施工车辆的轰隆声。

　　　　沪市。

　　　　在浦东新区喧闹的“图海大电桩网项目”施工现场，带着安全帽的谷长青和古井研，正在身后一群人的陪伴下，意气风发的考察施工情况。

　　　　“谷先生，不管怎么说，与图海这样软实力和硬实力具备的企业合作，实在是一件痛快的事情。我原本以为这个审批流程会用上几个月，没想到一个星期的时间，你们就能让工程上马。不容易，不简单啊。”

　　　　看到现场施工进展火热，古井研袭上心头，不自禁的夸到。

　　　　“那是自然。”说起这个，谷长青颇为自得，“中华的事情就是这样，有的事情可以很快，但是若是操作不好或是人脉不到位，也会变得极为漫长。但是有的事情，看起来麻烦务必毫无头绪，但是只要找对了人和渠道，也自然是快的。”

　　　　感受到了谷长青的底气，古井研眉头一挑，“佩服、佩服。只是不知道，这第一批电桩网络覆盖城市完工，你们需要多长时间？”

　　　　谷长青抚了抚安全帽，脸上的豪气更甚：“这一点，古井先生无需多虑。我们图海基建，之所以能发展到今天这个程度，靠的就是一个快字！市政市容一年能做成的事儿，我们图海一个月！其他基建半年能做成的事儿，我们图海六十天！像你我联合的电桩网项目，所涉及到的无非就是市政，路政和国电而已。关节现在我已经全部打通，剩下的就是工期的问题了。以我看来，类似沪市这样的城市，完成预期架设一个月的时间就已经足够。”

　　　　古井研眼前一亮，“好快的速度！”

　　　　想到电桩网络图海的速度这般快，他又未免担心起未来可能存在的竞争，“谷先生，之前中铁电化那边传出了消息，将承接正信的电网建设工程。我想知道，若是正信中铁这样的企业合作，搞这样的工程，大约需要多久？”

　　　　“正信？中铁？”谷长青轻蔑一笑，“不考虑中铁效率的问题。不是我跟你说大话，光是这审批的环节，没有几个月他正信和中铁就弄不下来。基建这个事情，要是说起来门道可多了，哪个主管部门想管你那都能管得到。

　　　　若是渠道不打通，在施工过程中的麻烦不断，一年两年也是他，三年五年也是他。若是再走了背字儿，被人盯上……哼哼，十年八年还是他。

　　　　中铁和正信合作的事情我也听说了。古井老弟，你我现在一荣俱荣，一损俱损。这些事情，我怎么可能不考虑到呢？

　　　　这件事情，我已经跟上面打了招呼。在我们的工程没有完成之前，他们开不了工。我这么说，老弟你放不放心？”

　　　　看到谷长青一脸的自信，古井研心中大定。

　　　　……

　　　　“李董，我今天上午已经和中铁电化那边联系过了。他们说已经完成了施工准备，但是在多个城市的施工审批上卡住了。现在还没办法动工。”

　　　　这已经是李凡愚和丰田千夏那次不欢而散的会晤后一个星期了。

　　　　中铁电化那边迟迟没有动作，李凡愚忍不住让集团催促了一下，但是却得到的是这样的答复。

　　　　“什么情况？”他皱起眉头，问到，“怎么中铁这样的企业还能遇到审批问题？”

　　　　“说是图海基建正在全国各大城市进行电桩网络建设，市政单位和国电那边怕两方施工一起混乱，并且对城市环境，交通和地下电网，供暖和通信网络造成的损伤太大，不予通过。”

　　　　“还有这样的事情？”李凡愚一愣，对陈雨涵挥了挥手，让她退了出去。

　　　　坐在办公桌后思衬良久，李凡愚拿起了电话，直接联系了中铁十二局电化公司的总经理刘忠军。

　　　　之前通过王玉明，李凡愚与这个年仅四十岁的国企总经理有过一次接触。

　　　　“刘总，你们那边是什么情况？”

　　　　听李凡愚亲自兴师问罪，那边的刘忠军是一嘴苦涩，“哎呀、丢人了丢人了。审批通不过啊！”

　　　　“这个我知道了，集团这边刚跟我汇报完。我说刘总，你们中铁的工程一向是神挡杀神佛挡杀佛，怎么现在还让地方给卡住了，受这样的鸟气？”李凡愚含枪带棒的揶揄到。

　　　　“嗨！”刘忠军一叹气，解释道：“李董不要把我们中铁妖魔化、你看到的那些所谓的神挡杀神佛挡杀佛的工程，大多是国家工程。在国家发展需求之前，哪个地方，谁敢不让道？但是像电桩网这样的工程，力度上就差一些了。地方政府也都不傻，能分出轻重缓急和甜酸呐、而且……依我看，这个图海基建……貌似，嗯，怎么说呢。不太想看到我们的工程动工啊。”

　　　　李凡愚神色一凛，“这么说，是图海在审批环节动了手脚？”

　　　　“不好说。”电话那边的刘忠军连忙否认，“图海的背景很特殊，在电桩网这个工程上他们是与松下合资，动手脚也不是没有可能。但是另一方满咱得说，被卡住的审批大多是各地市政那边的，按照他们的说法是怕我们和图海基建同时施工破坏地下管道。按照这个说法，不给我们审批也有一定的道理。”

　　　　“那怎么办？”李凡愚急了，“那就等着他们完工了我们才动手？”

　　　　刘忠军见他情绪很大，劝慰道：“李董，你也别着急。我倒是有个折中的办法，可以让这个审批过去。只不过，还得需要你们正信提供支持。”

　　　　次奥！有办法你不早说？！

　　　　“什么办法？”李凡愚马上问到。

　　　　“按照我们原本的计划，是想要借用中国移动的地下通信管道网络，来建立我们的电桩基站网。但是中移动的管线埋设标准是地下三米，这与电网和供热管线深度都差不多。在这样的深度施工，必然会引起主管单位的重视。但是……若我们再深一些，建立属于我们自己的一个网络，那事情就好办多了。”

　　　　“那工程量岂不是大到没边……哦？”李凡愚说到一半，就止住了。

　　　　他轻轻的拍了拍自己的额头，对电话那边笑骂道：“刘总啊刘总，你跟我说实话，你盯着我们的天数挖掘机量产下线，有多久了？”

　　　　“哈哈哈、这不也是没办法了才想的嘛……”

　　　　电话那边，被李凡愚戳破的刘忠军，发出了一阵爽朗的大笑。

第1153章：技术匮乏限制了你的想象力！（）　
松下和图海基建联手在全国范围内搞的这一场大动作，外加上诸多和松下联合的那些车企已经开始的宣传，让电动汽车全面普及的新闻日嚣尘上。

　　　　在这样的信息轰炸和耳濡目染之下，网民们和消费者们关于电动汽车的探讨，也热烈了起来。

　　　　特别是正信的车迷和用户们，对于正信的竞争对手搞出这么大的声势，而正信却没有什么动静，很是着急。

　　　　“目前图海基建已经把电桩网络埋设到我们家门口了，妈哒，难不成以后真要是换电动汽车，还得买那些杂牌的？”

　　　　“若说电动汽车，虽然正信不是最先做的。但是在中华市场上，却确确实实是TSL和正信联手将电动汽车这个概念给炒起来的。现在松下和图海基建搞出这么大的声势，眼瞅着就要占领电桩基站板块，并且以此为基础推出多品牌的电动汽车了，正信就不着急？”

　　　　“迟迟没有动静是什么鬼啊！比起松下的进度，正信这是要自绝退出？”

　　　　“哎、我看这么搞，正信这是药丸的节奏、”

　　　　……

　　　　网友们很忧心。

　　　　事实上，李凡愚早就想着开一场新闻发布会，来对社会告知一下正信在电动汽车产业所做的布局来着。

　　　　经过近半个月的紧张筹备，目前正信的全盘计划实际上已经实行了下去。但是唯独这个电桩网络，还迟迟没有动手。这这一点没有打通，对于有强迫症的李凡愚来说当然要等一等。

　　　　不过现在，随着第一批量产的五十台掘地机大包送往中铁电化公司，正信电动汽车产业布局的最后一块拼图已经就位。

　　　　一个星期之前就跟丰田千夏夸下海口，却憋了整整一个星期的李凡愚，终于发声了；

　　　　“正信已经联合中铁十二局电化公司，广旗集团，北旗集团，对电动汽车产业进行了新一轮布局。”

　　　　仿佛是一声发令枪，在正信发布会结束后，正信的盟友们，也发出了各自的声音；

　　　　先是中铁十二局电化公司发布消息，首批全国三十二个城市的正信电桩基站网络工程，正式开工！

　　　　然后便是北旗广旗联合召开新闻发布会，宣布已经联手正信，依托超级溶态金属电池技术，展开了电动汽车新车型的研发工作！

　　　　紧接着，就是正信印竺分公司传来捷报，宣布位于印度西孟买的超级电池工厂奠基成功！

　　　　一连串的消息抛出来，终于让人们认清了事实——正信并非是毫无动作，而是在松下，图海和各整车厂大动作连连之下，就已经做好了应对的准备！

　　　　但是同样有一些人，对这一连串迟到的动作仍然抱有疑虑。

　　　　李凡愚的微博上。

　　　　断更没有***：“正信的这一波我服，不论是广旗北旗还是中铁十二局电化公司，在实力上都可以与松下联盟有一拼的实力。只不过这个时间，是不是晚了点儿？”

　　　　爱笑的小伙儿运气不会差：“是啊，松下和图海的电桩基站网络都架设到我们家门口了啊！之前网上不是有专家分析了么，要想电动汽车普及，电桩基站网络先行。比起这个，现在还看不到正信和中铁有嘛作为啊！”

　　　　天天奶爸：“@正信…李凡愚，凡哥，说说详细计划嘛。未来开什么电动车，就看您这一波了。”

　　　　……

　　　　津门市，丰田中心。看着行业新闻上被正信刷了屏的豆腐块，丰田千夏的手攥得毫无血色，“这个家伙，我说他怎么有恃无恐……”

　　　　南通市，松下电子分公司。古井研看着正信发布会的现场视频，眉头紧皱。将正信的盟友资料看罢，他立刻招过了助理：“去，催促一下我们的合作方，让他们加紧研发，让车型尽快下线！另外告诉图海那边，让他们再加快些进度！”

　　　　京城，图海基建。董事长办公室内，谷长青面前的电话正开着免提——是打给中铁十二局电化公司刘忠军的。

　　　　两家企业虽然一个是私企，一个是国企。但是因为图海基建的背景，两个企业之前在多个城市内工程项目上多有竞争。

　　　　此时，虽然表面