茅山诡谈-第309部分

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、甚至是对广阔的贫瘠之地的恐惧所引起的。

　　　　作家兼博物学家tinebarrens的野地中，根据他的描述，有些徒步旅行者将他误认为泽西恶魔，尤其在他全身敷满泥巴以驱赶蚊子的时候。

　　　　当然影响最大，同时也是最重要的一点，传说的起源也来自从欧洲殖民者到现代人与泽西恶魔接触的证词。

　　　　关于泽西恶魔的记述最早可追溯至美国印地安人时代。lennilenape部落称pinebarrens为“popuessing“，意思是“龙之地“。后来瑞士探险家重新命名此地为“drakekill“，即“屠龙“。（lennilenape部落尚称新泽西某处为“squank能只是当地孳生的蚊子罢了。）

　　　　1840年泽西恶魔被认为是牲畜屠杀事件的凶手，1841年出现类似的攻击事件以及奇怪的足迹及尖叫，1859年泽西恶魔出现于哈登菲尔德（haddonfield），1873年冬天布里奇顿（bridgeton）发生目击事件而引起恐慌。

　　　　据说约瑟夫·波拿巴（拿破仑一世的长兄）在新泽西包登敦（bordent国海军军官史蒂芬·第开特（stephendecatur）在新泽西的射击场测试军武时曾向泽西恶魔射击，但它仍毫发无伤地继续飞行，把他和在场的观众都吓坏了。

　　　　然而1909年一月这段期间是有史以来目击事件最多最广的一次，在一月16日至23日这周有数千人宣称他们看到了泽西恶魔。全国性的报纸皆报导且刊登了目击者的描述，全州陷入了恐慌状态。

　　　　十六日（星期六）…伍德伯里br　/》

　　　　十七日（星期日）…在宾州的布里斯托（bristol）发生数起目击事件，隔天在雪地中发现蹄印。

　　　　十八日（星期一）…伯灵顿（burlington）出现了违反逻辑的足迹，有些出现在屋顶上、而有些突然中断。其他几个城市也出现相似的足迹。

　　　　十九日（星期二）…凌晨两点三十分，格洛斯特（gloucester）的尼尔森·伊凡斯（nelsonevans）夫妇在自家窗外发现泽西恶魔。

　　　　以下是伊凡斯先生的描述：“它大约有三呎半高，牧羊犬般的头、以及马的脸孔，颈部很长、翼长约两呎，后脚像鹤一般，上面有马蹄。它用后脚走路，而前脚是举起来的，我们在看时它根本没使用前脚。我和太太都吓坏了，我告诉你，但我还是设法将窗户打开说：咻！。然后它转过身对我们吠，接着就飞走了。“

　　　　格洛斯特（gloucester）的两个猎人追踪那看似不可能的足迹达二十英里，那足迹看似跳过篱笆且能挤进八吋以下的泽西恶魔

　　　　泽西恶魔

　　　　裂口。在其他几个城镇也有目击事件。

　　　　二十日（星期三）…哈登菲尔德（haddonfield），科林斯伍德（colling少有两人目击泽西恶魔。

　　　　二十一日（星期四）…在haddonheights泽西恶魔攻击了一部有轨电车，随后被驱离。有些城市的有轨电车被武装警卫保护。有家禽饲主发现死鸡。据报在克莱顿（clayton）泽西恶魔行走在电铁轨上，无论消息是否属实，它并没有死亡。在大西洋城附近的一个电报员工宣称他曾向泽西恶魔射击，并看着它跛行逃入森林。如果属实，它并没有收敛多少，因为它的袭击仍持续进行着。它经过宾州的费城与新泽西州的西科林斯伍德消防署以水管浇淋。当它准备要攻击附近居民时，他把身边所能找到的任何东西掷向它，而正当它正欲出击时便飞走了。之后他出现在康登（c那条狗被撕下一块肉，这是首次有目击者见到泽西恶魔攻击活生物。

　　　　二十二日（星期五）…目击事件的最后一天，当时许多城市已经陷入恐慌，公司、学校因此停班停课，然而当天除了零星的目击之外并没有其他的攻击事件。

　　　　1951年…nbsp；　　在这些主要的攻击及目击事件以外，在其他许多城镇也有传出目击事件。在1909那恐怖的一周过后，目击事件大幅度地减少，但仍没有结束。在1951年的新泽西州gibbst，又引发另一度的恐慌。比较近的一次是述在夜晚遇到了一个白色、像马一般的生物。直至今日有许多的网站和杂志（……　pbtxt520xs　……》

第648章　诡灵组（20）（）　
以下是目击者对泽西恶魔所作的描述：

　　　　“我向德拉威（del，但它发出萤火虫般的光芒。头像公羊一般，有着蜷曲的犄角，当它飞行时那粗脖子伸向前。它有又薄又长的翅膀以及短腿，且前脚比后脚长

　　　　泽西恶魔与人的对比图

　　　　泽西恶魔与人的对比图。“——宾州布里斯托（bristol）的e6日。

　　　　“它有三英尺高……。全身覆满黑毛、猴子般的前肢、狗般的脸、分开的蹄、以及一尺长的尾巴。“——新泽西r，目击日期1909年一月20日。

　　　　“大体来说，它活像只袋鼠……。颈子很长。就我所见，它的面目可憎，翅膀尺寸相当地大，当然，在黑暗中看起来是黑色的。它的腿很长又有几分纤细，在飞行时跟天鹅的姿势一模一样……。看起来约有四呎高。“——新泽西州haddonheights的l1日。

　　　　“以我所能描述的惊恐，它有马一般的头、蝙蝠般的翅膀、还有老鼠般的尾巴，不过更长。“——h近向泽西恶魔射击，（详见上述内容），目击日期1909年一月21日

　　　　虽然描述并不一致，但有数项特征相同。一般来说它有长脖子、翅膀和蹄，以及马一般的头和长尾巴。在不同的目击事件中，它的身长从三呎至七呎以上不等，使泽西恶魔在数百年的怪物之外，更添增了是其他未发现之物种的可能性。大多数的目击报告也指出该生物有发光的红眼，并能发出类似人声的高音尖叫。

　　　　根据某泽西恶魔个版本的传说，18世纪中期pinebarrens的李兹太太于一再的怀孕感到非常地不悦，于是放声大喊：“我已厌倦小孩了，就让魔鬼带走他吧！“这个人类婴儿随即变成了有翼的怪物，吃掉了其他小孩后从烟囱飞了出去，故事依发生时间及怪物的丑恶程度而有所不同。在另一版本中，泽西恶魔仅是被李兹太太监禁在阁楼或是地窖，随后逃入森林中的小孩。另有传说将泽西恶魔的诞生归诸一个拒绝供给吉普赛人食宿的自私女人，她受到了吉普赛人的诅咒。尚有传说提到李兹太太本人是个女巫，或是她和英国士兵发生暧昧而被当地居民诅咒。一般认为泽西恶魔的发源地位于pinebarrens中的一个叫做shourdshouse的木屋。那间木屋尚在原址，但只剩下基座的废墟以及其他残留的部分。

　　　　据说泽西恶魔的同伙有无头海盗、鬼般的女人、以及人鱼。在南新泽西的某些地方有传言指出泽西恶魔居住在一间除叶剂厂（其存在同样是个传言），该厂位于一个被沙与森林包围的小镇chatbsp；　　　而在南新纽泽西州，另一个被当地居民广为流传的传说提到，有一个女人第一次怀胎，她希望这个小孩是完美的。而当他出生后，居然是在当时任何人所见过中最丑陋的婴儿。母亲非常生气地说：“他不是我儿子，而是恶魔的儿子，愿上帝将他归还给恶魔！“语毕，便将她儿子掷入河中，当场溺毙。传说那条河现在被恶魔占据，且据说河床有一块石头底下有不明物体会吸取空气，当人们游经此地时会被吸入石头底下，到死亡之前都不能离开。当死了以后，尸体才能离开并浮在水面上被其他人所见。

　　　　日本龙三角（dragonstriangle），英语：foイアングル、另有恶魔海、魔鬼海（devilssea）的称呼，是一个位于日本以南的神秘地方。

　　　　自20世纪40年代以来，无数巨轮在这片清冷的海面上神秘失踪，它们中的大多数在失踪前没有能发出求救讯号，也没有任何线索可以解答它们失踪后的相关命运。它是一个与百慕大极为相似的三角区域。被称为“最接近死亡的魔鬼海域“和“幽深的蓝色墓穴“。

　　　　经过后来的科学论证，巨轮在此消失的原因是遇见了飓风。

　　　　千百年来，在人们的内心深处，潜藏着对浩瀚海洋的畏惧。尽管人类进入文明社会后有无数的船只航行在大洋之上，但直到今天仍然有两个海域令航海者们谈之色变，其中一个是尽人皆知的“魔鬼百慕大“，而另一个的名气虽没有前一个大，但它的“杀伤力“却绝不逊于前者。在这里，船只神秘失踪、潜艇一去不回、飞机凭空消失……令这片海域拥有了“太平洋中的百慕大三角“的恶名，被称为“最接近死亡的魔鬼海域“和“幽深的蓝色墓穴““魔海龙三角“。它就是尚不为人所知的——日本龙三角。北纬25度，东经142度，这是地球上最神秘三角区域之一的中心坐标。几个世纪以来，船只莫名沉没、飞机离奇失踪的奇异事件一次又一次的发生在这一区域。但是，这不是百慕大魔鬼三角，而是位于地球的另一端，太平洋深水中1300万平方公里的区域，日本魔鬼三角，当地渔民习惯的称这个魔鬼三角为龙三角。

　　　　自20世纪40年代以来，无数巨轮在日本以南空旷清冷的海面上神秘失踪，它们中的大多数在失踪前没有能发出求救讯号，也没有任何线索可以解答它们失踪后的相关命运。如在地图上标出这片海域的范围，它恰恰是一个与百慕大极为相似的三角区域，这就是令人恐惧的日本龙三角。

第649章　莫斯科惊魂（1）（）　
1980年9月8日，相当于泰坦尼克号两倍大小的巨轮德拜夏尔号装载着15万吨铁矿石，来到了距离日本冲绳海岸200海里的地方。这艘巨轮的设计堪称完美，已在海上航行了4年，正是机械状况最为理想的时期。因此，船上的任何人都会感到非常安全。

　　　　这时，船遇上了飓风。但船长对此并不担心，在他眼里像德拜夏尔号这样巨大并且设计精良的货轮，对付这种天气应该毫无问题。他通过广播告诉人们：他们将晚些时候到达港口，最多不过几天而已。

　　　　可是，岸上的人们在接到了船长发出的最后一条消息（我们正在与每小时100公里的狂风和9米高的巨浪搏斗）后，德拜夏尔号及全体船员便失踪了，消失得无影无踪。

　　　　这是一场巨大的灾难，但它并不是孤立的、惟一的。

　　　　在第二次世界大战中，交战双方的潜水艇同样在这里遭遇了厄运。据美军统计：凡在此执行任务或路经此处的美军潜艇中，有1/5因非战斗因素失踪，总数达52艘之多。

　　　　二战后期，为了夺取海上优势，美国海军第38航母特遣队对日本的神风突击队发起了三天三夜的狂轰滥炸。正当舰队重新补充燃料，准备再战的时候，在这片海域不得不与恶劣的自然环境展开了一场生存之战。当时在强大的飓风和18米高恶浪的袭击下：16艘舰船遭到严重破坏、200多架飞机从航母上被掀到了海里、765名美军水兵遇难。这是美国海军在20世纪所遭遇最严重的自然灾难。

　　　　1957年3月22日凌晨4点48分，一架美国货机从威克岛升空，准备前往东京国际机场，机组成员是67名军人。飞行时间预定为9个半小时，飞机上准备的燃料足够13个半小时的航程。在开头的8个小时，飞机飞行状况一切正常。下午2点，驾驶员发出信号，预计到达时间为下午5点，飞机所有的设备都处于正常状态。此时飞机所处区域天气晴朗，对于飞机飞行而言，条件几近完美。1小时15分钟以后，驾驶员在距东京300公里的地方发出讯号，空中交通控制中心回复说希望它能够在2小时以内到达。然而，这架美国飞机却永远没能降落到东京机场。

　　　　搜救队在方圆数千公里的海面上来回搜索，最终无功而返。这架为战争而造、飞行条件几近完美的飞机究竟发生了什么事情，直到今天依然无人知晓。

　　　　在1980年9月9日巨轮德拜夏尔号在此失踪后，仅仅过了几年，它的两艘姐妹船只同样在此遇难。

　　　　2002年1月，一艘z国货船林杰号及船上19名船员，在日本长崎港外的海面上突然就消失了。没有求救呼叫，没找着残骸，货船就仿佛在人间蒸发了，人们无法知道他们遭遇了什么。

　　　　由于日本龙三角海域频发众多神奇海难事故，使它赢得了一个“太平洋中的百慕大三角“的恶名。对此，日本海防机构每年平均要发布发生在日本周围海域约2500件海事事故报告。鉴于在这里搜寻一艘失踪的船要比从干草堆中找出一根针还要困难得多的实际情况，使得大部分的官方报告只能将事故原因归于“自然的力量“，而就此终止调查。然而，众多遇难船员的家人决不希望他们的亲人就这样无声无息地走进黑暗，他们需要更加详尽、更加合理的解释。

　　　　1952年9月23日，多名科学家搭乘一艘日本海防研究舰前往龙三角区域研究那里的暗礁，目的是监控海底的异常活动以从这一角度来解开上述