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熬鹰航空业-第226部分
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后来虽然面勉强过活，并靠着f14坑爹的后勤，还算活的不错。但自f14之后，格鲁曼就再也没有过大项目，科研队伍延续堪忧。上一位面中诺斯罗普在八十年代中期从共和国拿到两个项目：八二工程超七工程算是勉强过
活，但现在的两个项目都和格鲁曼没了关系，一个被麦道截胡，一个被诺斯罗普截胡。
悲伤的格鲁曼在美帝各大厂都参加空军atf项目的时候，这家公司由于厚重的海军烙，居然也没有参与到里面，不管是f22还是f23项目都没他的份。
杨辉相信，现在给格鲁曼抛出橄榄枝，要研制一入门级的巡逻机，格鲁曼还不得高兴的跳脚，这家公司可是研制了e2这等独一无二的海军舰载预警机的存在，做一款入门级的小巡逻机有压力吗？
加上awg9雷达本来也是格鲁曼的老朋友，f14就是人家的飞机，可以说格鲁曼绝对是最好的选择，到时候以格鲁曼和美国海军的关系，加上其本身在的美国国会中的影响力，促成合作的几率非常之大。。
。。。
第三百八十一章：那就开始（第三更）（）
“找格鲁曼合作是最好的选择，但鸡蛋绝对不能放在一个篮子里，若是格鲁曼碍于各种原因不和我们合作，我们也必须要有另外的选择，英国可以算一个，还有以色列也可以算是一个选择，他们有大量的使用维护预警机的经验，国防电子技术也很不错。”
这里之所以说出以色列这一选项，完全就是基于杨辉上一位面的记忆了，以色列也算是使用预警机的航家里手的了，在九十年代之前，甚至美帝都没法和以色列相比。
长期作战中以色列积累了大量使用预警机的经验，又基于以色列本身还算不错的工业技术能力，从维护美制预警机，到最后研制以色列自己的预警机。
从93年以色列的费尔康预警机首飞，可以具体推算一下费尔康预警机的大致立项年代，做为一款可以和e3比肩的预警机，以色列绝对是在八十年代就有了研制预警机的打算。
现在找以色列合作小型预警机也算是开胃菜，想必以色列也会欣然从之，毕竟一个练手的机会正常人都不会放过，而且合作的可能是非常之大，上一位面都敢出售费尔康这种东西，更何况现在乎。
对于以色列这国家，共和国是知道的，之所以国内重视起预警机，和以色列在历次战争中对预警机的出色使用不无关系，加上和以色列还算不错的地下情人关系，在总参看来以色的确也可以算是一个备胎。
“如此甚好，我们的预警机项目就可以有一个不错的选择，各方面看来可行性都很大，我看这个项目可以立项，就是你们海军方面能挤出钱来？”
这又是一个非常现实的问题，**十年代做任何项目都不得不提到一个资金的问题，真要像2000年以后，可以土豪到几个项目一起上的时候还只是存在于梦中。
海军听到这里也是一脸的悲伤，左想右想也只能给出一句话：“钱不多。我们海军能给一些，但费用恐怕不可超过3000万，还只能是人民币，绝对没有美元”
海军那叫一个穷啊。虽然前两年和杨辉合伙做了一票大的，不过钱都投入到了永新岛机场建设中去了，今年才刚刚说要完工，钱早就花的差不多了。
紧接着，西南科工又推出了歼七四飞机西飞的轰油六飞机。海军现在是忙着腾钱采购飞机，能挪出5000万人名币用于研制新预警机，已经算是很不错了。
说到这里，海军只能是眼巴巴的看着总参，希望总参能发发慈悲，给些资金用于新机的研制，而总参这里也是穷的叮当响，海军可怜巴巴的眼神看的总参也是于心不忍。
好歹这次做的预警机也算是有一次靠谱的计划，总参也要考虑到这款预警机研制成功之后带来的好处，毕竟成功之后可以培养出一支预警机研制队伍。这对总参来说也是必须要考虑的。
总参众人耳语一番之后，终于有了决定，对于这次的项目还是要给与一定得支持。
“我们觉得这次的项目可以上马，各方面的条件都比较成熟，比空警一号飞机靠谱一些，可以给你们一定的支持，不过不要太高兴，钱肯定是不会太多的大概2000万吧，也是人名币，没有美元”
听到这里。杨辉算是明白了，这海军总参虽然给钱，但这都是人名币，宝贵的美元恐怕是想都别想。加起来的7000万人名币确实也不少，这些钱绝对够项目在国内的研制中使用，唯一的问题就在于要请外援要有实打实的美元才行得通。
咧咧嘴，一脸的奇葩表情做完之后，这才不情愿的问道：“我们这是要准备请外援的，没有美元行不通啊。要不在给些美元好不好，没有美元真的办不了事啊”
杨辉的苦瓜脸并没有收获到什么好效果，海军总参哪个不知道西南科工的家底，凭借各种营运，拿到了进出口权，不仅不用上交国家抽成，甚至还能留下几成的外汇。
早就对西南科工的外汇流口水了，但奈何杨辉嘴巴从来咬的都很紧，除了当年给长红厂换过外汇之外，就再也没有开过这口。
没法从西南科工手里挖出外汇，现在有项目自然就不可能再给外汇，虽然西南科工自己本身花外汇也很凶，但海军总参都是油盐不进。
异口同声：“不行，绝对没有外汇了，你们西南科工自己想办法，要不这项目就得要黄，你自己掂量一下吧”
话说完，本来还一副对新机很在意的两只调研队做出一副爱咋咋地的样子，这样一来，杨辉还彻底拿他们没有办法。
无奈之下也只能认了：“要不这样好了，我们西南科工先出些外汇，请国外队伍将飞机研制出来，倒时候研制成功，海军采购的时候必须要把这笔钱补上，不管是一次补还是分批补都要补。”
杨辉这也是没有办法的事，总不能让钱打水漂了不是，各方面还是好好的考虑一下，等飞机研制成功之后，海军有了实实在在的物品摆在那里，总要给钱了吧
这时候轮到总参在一旁各种眼色，示意海军这条件可以答应下来，国家这些年军事科研装备投资少。一方面是因为确实没钱，另一方面就是怕各种投了钱拿不出东西的钓鱼工程，只要能拿出确确实实的东西，国家还是比较支持的。
特别是预警机这东西，肯定会有所意思意思，海军当然也知道这点，到时候有了成品总还是可以向国家要挟补贴，一切就出来了。
“好，你们现在先把钱先垫上一部分，到时东西出来了之后我们海军就把钱补上，不仅如此，我们还按照制造成本溢价百分之按二十购买。”
这话说的那叫一个大气，杨辉听到却是瘪瘪嘴，这都是什么事嘛军事装备这些暴利产品，就算是本国采购，都至少百分之三十的溢
价，而一些外销不好的装备溢价补贴更多，预警机就是这种东西。
海军给这点溢价确实良心，毕竟海军穷啊想想之后，杨辉也只能忍了，现在的铺垫只是为了以后能有一支队伍可以夺下以后的大型预警机研制项目，吃点亏就吃吧
不过杨辉也不是那么容易打发的，海军都流血了，总参给的2000万绝对不应该，必须再要点支持。
“我们西南科工就揽下这个项目，不过听说我们以前也有做过预警机项目，空警一号的研制队伍应该还能再找回来一些吧？还望总参能稍微施加援手啊”
空警一号的研制队伍在研制空警一号中，还是解决了很多的问题的，至少在改预警机机体上很有一套，这正是西南科工需要的。
总参调研组终于明白西南科工为什么能发展的这么快了，有这么能见缝插针要好处的总经理，怎么也不能没有作为啊红红火火发展才是最正常的。
无奈的摇摇头，只能同意这个不算太过分的要求：“还真有你的，总能想到各种办法要好处，这样吧，我们总参给的钱不多，不过尽量帮你们协调。当时603所西飞就是负责研制空警一号的，现在那些老一代都退休一两年了，还是可以返聘的。”
虽然然技术人员都退休了，不过时间还不久，返聘还是可以继续用，杨辉点头表示可以接受。
这才算是把整个预警巡逻机项目大体商定完成，海军洋溢着喜悦：“那就这样定了，你们可以着手开始项目准备，时间一定要快。”。
。。。
第三百八十二章：巴基斯坦生产线（）
关于新的预警巡逻机在总参和海军的调研组调研完成之后，前期工作已经开展，各路人马逐渐到位，总参协调的603所退休老技术人员听说国家重新上马预警机项目，自然是高兴的答应参与项目。《
实际上，刚退休的老科研、老技术，在退休后一两年之内都会有些不适应，原本忙碌的生活突然变得无所事事。加上历经前后近十年的预警机研制工作，最后却下马而忘，谁心里也都有遗憾。
自然这些老技术就来到了西南科工，当上了光荣的退休返聘人员，再次开始了新预警巡逻机的研制的。
至于对外的招标，杨辉还暂时压着没有公开，一且得要等伊朗那边的消息定下来之后才好落实，现在也只是给格鲁曼、英国宇航两家公司发出招标消息。
新的预警机项目开始展开的时候，从遥远的巴基斯坦传来好消息，在巴基斯坦原歼六大修厂，又新建了一条歼教七/歼七四生产、组装线也完工。
由西南科工打包发过去的首批两架歼七四飞机散件已经运抵到位，按照西南科工派过去的工程师的指导下，生产线缓慢地开始运作。
“总统阁下，我们的歼七四飞机非常便于生产，除了发动机、航电、雷达以外，所有的部件都可以在五年之内由巴基斯坦生产制造，我相信这将是巴基斯坦的航空工业发展的又一里程碑。”
首架飞机开始组装，加上工厂又是位于伊斯兰堡，总统自然要来看看，这可是巴基斯坦开天辟地的一件大事，也是他这位总统值得骄傲的地方。
看着飞机机身框段被固定好，各种用于承力的桁梁被摆在指定的位置。这些桁梁和隔框固接到一起之后，将会构成飞机的机身的大体框架，然后是蒙皮铆接上形成一个筒体。
接着将是在筒体内的各种布线。管路的布置等等，还有油箱以及其他放置在机身中段的机载设备。这就是飞机机身，随后会是在另外车间制造好的机翼被运到组装车间中，完成对接。
平尾、垂尾这些都是这样一步一步的往飞机上装，还有最重要的起落架也是在这个时候装上去，只有装上了起落架之后，飞机才能算完成按大致完成纯机械制造部分。
非常重要的发动机是不用在这个时候安装的，发动机舱是飞机中最好拆装的快卸结构，通常都是整架飞机制造完成之后再安装。
当机械部分完成制造之后。才能轮到机载设备的安装，比如雷达、座舱航电等等。这时候的电子设备安装又和机械部分不同，会被拖到另外的车间，由专门培养的电子设备装配工人进行电子设备的安装。
当这些电子设备安装成功之后，这一阶段的飞机被称之为‘绿飞机’（不要问为什叫这名字，我也不知道，这是自古以来的，据说是因为飞机这一阶段没有涂装的缘故）这时候的飞机已经已经可以算是完成了制造。
这时候的飞机，本质上来说它就只是单纯的一个飞行工具而已，可以飞。但还没法完成这款飞机使用所要求的任务，这一阶段的飞机就比较像刚下水没有完成栖装船只。
飞机要继续建造，还需要去安装一些辅助设备。以帮助他完成他的使命。战斗机就需要装上武器，比如航炮之类；侦察机需要装上侦查设备，或者是其他的大型特种作战飞机如预警机，就需要被拉去做专门的改装，装上雷达和指挥系统。
若是公务客机在这一阶段也可以算是交付了，飞机已经可以自行飞到指定的地方进行试飞，以拿到每一架飞机自己独一无二的适航证（类似汽车的营运证），加装指定的辅助机载设备：座椅、辅助动力系统、逃生系统、内饰等等。
这样的飞机就算是完成了制造全过程，至于涂装的问题。反而是最简单的一点，不管是军用、民用。涂装都是最不用考虑的。军队用的飞机有的甚至不用涂装直接交付，由作战部队自行喷涂。
现在的歼七四离完成这些还有一段时间。特别是生产线刚开始使用，更加小心翼翼，稍不注意给装错了的，那有可能就是大麻烦，飞机中很多的部件都是装上之后就拆不掉的，制�
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