熬鹰航空业-第487部分

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　　　　到时候高端一些的比如1000KM以上的通讯中继范围，这肯定就需要用户付出更多的资金才能够玩儿得转，岂不知这年头不管如何，都不可能有免费的午餐给你，到时候中航西南也就完全可以“摇身一变”，咱就是航空领域的移动通讯运营商。

　　　　首先需要规定用户对中继卫星的基本使用时间，超过了时间之后就需要另外充值付费，并且超过了规定的基本中继距离之后，那么不好意思，咱们就必须要好好地说道说道这长途漫游费的问题，反正到时候杨辉有N多种办法让采购了无人机的用户们欲罢不能。

　　　　其实归根结底就是一句话：只要中航西南下定了决心要建立一整套中继卫星，那么肯定就不能做了亏本的买卖。

　　　　到时候国外的用户使用的时候自然也能够想得通，这种按照不同使用需求来阶梯收费的方案还是很有一定的可行性，至少现在看起来还是比较合理的方案。

　　　　至于说国内的用户在使用这套付费系统的时候，那肯定也不能少了相应的费用，反正从一开始中航西南就没有想过以后国内的军队有任何的可能会长期使用中航西南的中继卫星来做通讯。

　　　　在未来，真正的天链系统才是共和**队使用的跟踪与中继卫星，而中航西南组建的中继卫星系统顶多也就只能算是民用而已，如此也算是可以和国内的军用扯开一些关系，以免搞到最后是剪不断理还乱。

　　　　共和国的陆航那也是人精一般的存在啊，一听说中航西南会自己出资构建一整套的中继卫星系统，那肯定是有好东西就要用上，能够使用中继卫星来进行通讯数据链接，那察打一体无人机的作战能力才能发挥到最大。

　　　　陆军这时候已经被中航西南的一些列高科技震惊了，忙不迭地回应着：“要说这项目肯定也是可行的，只要你们中航西南能够提供这些售后服务，并且保证通讯链接的质量，陆航不管如何都会大量采购这种无人机，至少三五十架的采购总数还是要有的，察打一体无人机还是很对我们的胃口。”

　　　　现在的察打一体无人机或许并不能完全满足陆军未来所设想的严苛作战环境，但是有了这无人机肯定比没有又好上了不知道多少倍，至少在此之前的陆军是完全不可能具备远距离的侦查和打击能力。

　　　　用国内一直都比较流行的说法来套，那就是：由中航西南公司研制的察打一体无人机自交付陆军航空兵部队服役之后，有效地填补了陆航在远距离空中侦查与打击能力上的空白，对陆军的战斗力增强起到了巨大的作用。。。。。

　　　　那么现在的情况就比较清楚了，就算之后没有空军的订单，仅仅是海军航空兵和陆军航空兵的订单加起来就已经足以让这次中航西南研制的察打一体无人机项目不至于亏本，而后续的订单加起来肯定也不仅仅是国内的海航和陆航。

　　　　正如之前海军张司令所建议的那样，国内政府部门，如农、林、海事部门都可以对这种大型的无人机有很大的需求，并且搞不好后续的武警部队也很可能会来采购一些察打一体无人机，用作边境巡逻、反恐之类任务肯定也还不错。

　　　　而要说这无人机外销起来就更是潜力巨大，周边国家比如巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、以及上一位面采购了共和国察打一体无人机的所有客户，又加上这一位面中航西南所开发的新客户，整个这次的察打一体无人机做为一款经典的一代名机，要是说卖不出400架是绝对不可能的。

　　　　既然心里面有底了，那么满嘴跑火车也是没有任何问题的：“这样就很不错了，我们的察打一体无人机同样也得到了海航的大力支持，最多在97年之前我们就能够让这款无人机正式进入部队服役，就考虑到这东西的研发周期比较短，甚至侦察型的无人机仅仅只需要一年半时间就能交付，那东西实在是太简单了。”

　　　　就现在中航西南的技术储备来看，一年半时间先行搞出侦查型的长航时无人机肯定没有问题，而以后真正制约这无人机飞行距离的问题，就要看一年半之后的中继卫星能不能即使发射升空，到时候就算有一颗中继卫星在天上，也足以保证共和国沿海地区的通讯中继需要了。

　　　　倒是这时候的陆航对侦查型察打一体无人机能不能提前服役并不感兴趣，他们真正对察打一体无人机感兴趣的还是“打”字，而并非是“察”，因而陆航对此则表示并没有太多的想法，仅仅是点头对项目进度的认可而已。（。）

第八百六十二章：好多的猫（）　
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　　　　实际上也仅仅只有杨辉在这时候清楚为什么要首先把侦查型无人机首先做出来，这为的就是能够赶上96年的特殊时间节点，至少以这次的侦查型察打一体无人机的航程来看。

　　　　在96年的时候，不管是用这款无人机去长时间跟踪美国的航母战斗群，还是说要绕着对面的小岛来个长时间的巡航，反正这都是没有问题，在96年的时候保证能够让所有关注海峡事件的各方都大吃一惊。

　　　　至于说跟踪美国的航母战斗群有什么好处，那当然就是各种好处都有了，最重要的一点就是可以直接给美国一个非常直接的信号：我们共和国能够全天24小时不断地监控着你的航母战斗群，至于说如何对付你的航母战斗群肯定就会有很多的办法了。

　　　　远距离反舰作战最大的难点就是如何定位对方的舰队，到时候只要共和国的察打一体无人机能够找到美国舰队并且跟踪下去，等到数据传回国内，就不用管是使用远距离的掠海型反舰导弹发起进攻，又或者是使用弹道导弹密集覆盖对方的航母战斗群。

　　　　反正是有了长航时的无人机进行跟踪，美国人自然就会知道这里面所意味着什么情况，至于最后美国又会选择怎样的应对之法，这就是到时候美国人自己的事情了。

　　　　但不管如何，这次有了侦察机的大范围侦查跟踪之后，美国人在这一位面肯定就不敢再像上一位面那样肆无忌惮。

　　　　。。。。

　　　　“关于这次的察打一体无人机，我们就这样大概定下来吧，飞机的编号主要就看国内军队想怎么给都行，但在此之前我们同海军进行联系的时候，对这款无人机的代号是已经定下来的，海军的意思是把这款无人机就叫做：巡海。”

　　　　“巡海”就是一个非常简单易懂的代号了，代号也有着浓浓地海军味道，因此陆军航空兵还是有些颇为不爽，我陆军航空兵去巡海干什么，如此转念一想，就觉得陆军还是应该在这飞机的代号上有所体现，毕竟咱陆航也算是察打一体无人机的首发用户啊。

　　　　这一群人还真就这样坐在一边绞尽脑汁地想着，特别是陆航的那位更是抓耳挠腮啊，真是足够上心的。但也还别说，这世上确实是只要功夫深，铁棒磨成针。

　　　　各种想法很快就应运而生，而最靠谱的一种说法就是：“这次的察打一体无人机在设计中是两种构型，侦查型用的是一种优化过后的机翼，而对地攻击型又是另外的一种翼型设计。现在海军给了一个“巡海”的代号，明显是有着侦查巡逻机的意思，那么我们可以把这个代号就专指侦查型，攻击型的代表命名权就归我们陆航好了。”

　　　　光是听这说法其实也还是靠谱的，这次察打一体无人机项目本来就是两种设计方案，大家需要根据设计方案、作战目标的不同，来给予不同的代号来加以区分。

　　　　如此，解决问题的方案倒是有了，杨辉也是乐得其成：“倒是这种说法确实没有问题，我们中航西南对这款飞机的代号命名是没有任何的意见，既然陆航的同志认为应该单独给对地攻击型一个新的代号，那么我们就听听陆航的想法吧！”

　　　　得到了无人机研发单位的认同之后，陆航的想法也就越来越大胆，浮出水面的代号则是：“要说这次对地攻击无人机构型的代号，我们陆航的意见是应该充分体现它对地攻击的实质，所以就有商量之后的“地狱猫”代号，这也是充分地考虑到了这款无人机的外销需要才想出来的，主要是国内和国外都应该能够接受。”

　　　　“地狱猫”，这确实是一个在国内是找不到什么相关历史典故的代号，但是这名字却有着让人一次听过之后，就能够感觉到那种小小地身躯中蕴含着无比的危险，而这也还算比较贴合察打一体无人机的设计。

　　　　此次察打一体无人机仅仅是1。5吨的最大起飞重量，相比起其它对地攻击类战斗机来说已经是非常小，因此用猫来做比喻，对于这款无人机来说还是比较贴切的，同时猫的战斗力还是相的不错，总体来说是比较合适。

　　　　而且这代号还是考虑到了以后外销客户对代号的接受能力，那就是相当的合适了：“就这“地狱猫”的代号就行了，后续我们会和海军那边解释一下，确实这“巡海”的代号还有些仅仅局限于海军的使用，我们需要一个更加通行的代号。”

　　　　但情况很快就有了向另外一个方向发展的趋势，这也不知道陆航是对给无人起代号上瘾了，还是这位陆航派来的负责人对猫有一种强烈地喜爱，很快就以各种理由准备了各种关于猫的代号。

　　　　就比如这次已经商量好的的反辐射无人机项目，这次也一起有了新的代号：“既然察打一体无人都有了代号，干脆就把之前反辐射无人机的代号也定下来，我看就使用“天猫”作为代号吧，听起来也简单易懂，就是来自天空中的自杀式打击。”

　　　　杨辉对于这“天猫”倒是没有太多的反应，但若是他是再过几年之后的15年左右重生的话，那么现在一定是各种吐槽所谓的“天猫”，真的要来什么“天猫”之类的，是不是以后还有京东、亚马逊、当当、卓越？

　　　　可惜，杨辉是不知道以后还会有淘宝，有天猫这种东西，单就现在所听到的这个代号，确实是比较贴切。

　　　　那几乎就是拍案而起：“好，这“天猫”的代号也很不错，我们的反辐射无人机以后就叫做天猫，从现在开始，这个项目就内部称之为“天猫项目”，看来我们中航西南的无人机还真是和猫有缘啊！”

　　　　要是杨辉不说这话还好，但问题就出在他说了这话，也就是直接鼓励了这位陆航的爱猫人士。

　　　　“对对，这无人机和猫之间确实比较有缘，正好我们之前的炮侦1无人机也没有代号，要不也给去一个名字中有猫的代号，比如田园猫就很不错，因为这炮侦1无人机是侦查类无人机，不具备相应的攻击能力，田园猫听起来也就不是那么锋芒毕露。”

　　　　这时候算是彻底明白了，以后中航西南的无人机就是各种猫了，或许后续的无人机还会有加菲猫、布偶猫、波斯猫。。。。。。（。）

第八百六十三章：先来一场热身（）　
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　　　　无人机性能的确优良，特定条件之下可以发挥出惊人的威力和作用。

　　　　但大国之间的军用航空器研制与使用，至少在杨辉可以看到和预见的未来中，有人航空器依旧是主流，不说这90年代算是主流的第三代战斗机，就算再过几十年之后的战斗机，那依旧还是有人飞机居多。

　　　　自然，中航西南还是必须要守住自己的老本行才行，也就是有人战斗机的领域。

　　　　而正好，这时候的中航西南还是颇有好几个有人战斗机项目。而一直被看好，并且保密程度相当之高的611所十号工程终于在这个关键的时间节点完成了所有的的试飞工作。

　　　　只不过，这试飞工作完成也并非是所有的试飞都完成了，这最多也仅仅是说设计单位和国家试飞院的测试完成。

　　　　由军队所属的试训基组织技战术试飞，这才是保证战机战斗力的基本，并且也是发掘战机各种潜能的地方。

　　　　在试训基地所要做的，也就是按照研制单位给出的飞行测试数据为基础，再次根据这些数据来配合军队的要求，可以飞出一些战机特有的机动。

　　　　而有了这些独有的技战术动作之后，如此才能发挥出战机最大的作战能力，就比如经常听到的什么眼镜蛇机动、弗洛洛夫法轮，钟拜机动之类。

　　　　按道理来说，这些技战术动作都因该是军队的试训基地飞出来，然后由试训基地再教给军队的作战部队，从而快速形成作战能力。

　　　　但万事都并非绝对，类似这种战斗机的机动动作之类的，也可能是在工厂试飞阶段就碰巧飞了出来。

　　　　同样，也有可能是军队中的飞行员艺高人胆大，在长年累月的训练、巡逻中飞出来，反正这些通常都是有可能的，而且在毛子的飞行员中，这又显得最为常见。

　　　　十号在很久之前就交付了一架飞机到军队的试训基地，这中