熬鹰航空业-第590部分

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　　　　不管有关系还是没有关系，这一点先暂时放下不多说太多，阿联酋既然是来到了这里，并且知道了还有一个更加高级的涡扇1发动机项目，那就如何能够过而不入，怎么都要先看看这款发动机的性能指标到底如何之后，那心里才能舒坦。

　　　　走到一边去，仔细看了看关于涡扇1发动机的研制进度公示栏，就觉得这东西一定有什么猫腻：“按照你们这个说法，明显这款涡扇1发动机是一款比涡扇12b发动机性能更好的改型，那么它相比起涡扇12b发动机，都有哪些优势之处？”

　　　　之所以要仔细打听涡扇1发动机，肯定是对这款发动机有想法才对，那么对于这种突发的情况，杨辉表示咱就有点搞不清楚了，难不成阿联酋还真的对涡扇1这种神器上心了不成，这可不是什么好开的玩笑。

　　　　“涡扇1发动机，实际上它算是我们对涡扇12系列发动机的一次大改，需要对核心机再次进行优化设计，主要是打算使用下一代军用发动机的技术来对它进行升级，从而保证在推力上达到11吨左右的最终目标，推重比达到9。5，并且发动机还将具有三维轴对称矢量推力，所有的一切都表明，这将是一款在性能上和涡扇12a之间拉开了巨大差距的发动机。”

　　　　杨辉对涡扇1发动机的性能描述非常简洁明了，具体表现在：推力11吨；三维矢量；推重比9。5，有了这三个指标之后，中推涡扇发动机之王的桂冠就已经虚位以待，现在的阿联酋又如何能够不动如山，毕竟这就是阿联酋一直期待的最佳动力啊！

　　　　要说涡扇12b发动机如何？那当然是很不错了，作为一款10吨级的中推，涡扇12b发动机已经稍稍可以拉开同f…404之间的差距，推力数据甚至还能超过ej…200这种神器，但是10吨左右的推力，对于一款准重型双发军用战斗机而言，其实还是有那么一点点不够用，它最多只能是带着jf…18战斗机做出一些自卫、护航性质的空战。

　　　　就算是真正的大机群之间进行空战，那最多也就是一个靠着自己独门绝技：电子战，玩玩走偏门，打辅助的命，这个肯定没有办法改变的，除非是装上一款真正的准三代大推涡扇发动机，或者使用四代机中推涡扇。

　　　　那么现在，涡扇1明显就属于是后者，这就是一款准4代中推涡扇发动机，而且所有的数据都是摆明了是为jf…18量身定制，在涡扇1发动机之后，jf…18的空战能力可以预见至少会有一个质的飞跃，以后就算要去对抗苏27、f…15这种标准的重型空优三代机，那也绝对是不会虚。

　　　　这时候回过头再看涡扇12b发动机，才发现它这还真就不太适合阿联酋的需要，即便它能适合共和国海的国情所需，但在共和国的体系作战中，会有更加专业的空优战斗机担任空优职位，军方还没有必要花大价钱把歼18也做成一款空地双优的战机，那东西实在太贵。（。）

第一千零六十八章：猴子掰玉米（）　
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　　　　“是它，没错了，我们要的发动机就一定是它了，这才是我们需要的发动机，即便是涡扇12b发动机，其实也并不能满足我们的需要，阿联酋需要的是一款既对地，又能够空战的军用战斗机，未来我们中期大修升级的时候，我们就要这款发动机了。”

　　　　其实阿联酋这话一点也不假，这次算是真正的做到了按照自己的需求来选择战机，只不过关于涡扇1发动机的事，这东西所涉及到的面就实在是太广了，即便是杨辉，现在也不敢直接打包票。

　　　　再综合之前对涡扇1发动机的各种理解，虽然发动机是一款很不错的好东西，但是：“关于涡扇1，如果阿联酋确实有兴趣的话，我们也不是不能满足这些需求，不过这款发动机现在还仅仅只是初始方案设计阶段，虽然有部分资金是我们中航西南旗下联合发动机公司自己出资，但是这终究不够用，为了能够以最快的速度研制出来，就必须要有外部资金的投入，所以。。。。。。”

　　　　很明显，这就又必须要说到钱的问题，之前涡扇12a/b两款发动机有共和**方的支持，各种咬着牙也能够完成设计，但现在的问题是共和**方对军用涡扇发动机的研制，已经把全部的资源投入到了四代大推上面，对于涡扇1肯定就不会再有资金投入，而之前从德国的马可隐身教练机项目中搞来几亿美元资金，大部分在当时是投入给了洪都中四项目，那么剩下的资金相对于涡扇1所需要的巨量科研测试所需，无异于杯水车薪。

　　　　阿联酋既然有意于涡扇1作为jf…18a/b战斗机中期大修升级动力包，自然现在涡扇1的研发资金就要从这里抠出来，要不然中航西南和联合客机公司是断然不会出这个钱的，毕竟现在公司还有一整套更加烧钱的民用大推力超大涵道比涡扇发动机项目，其优先程度绝对比现在的涡扇1高了不知道多少。

　　　　所以不管从哪方面来说，这次涡扇1发动机研发资金都必须要由阿联酋来承担，除非是共和国的军方能够站出来承担一部分，或者又真如刚才杨辉说的，巴航…诺斯罗普打算出闪电3战斗机，那时候或许就能够有人分担部分关于涡扇12的研制资金所需。

　　　　“这款发动机的研发费用？难道你们没有筹措到相关的资金，就直接开始了发动机的研发工作不成？你们国内军方投资研制了jf…18战斗机之后，难道就没有觉得这款战机还需要对动力系统再升级，毕竟现在这款飞机的动力严重不足，就算是涡扇12b型，也同样是堪用而已。”

　　　　这话就有点深意在里面了，要是杨辉不能够把这个问题说清楚，给阿联酋留下了什么不好的印象，那么就很不好意思，可能整个订单都有直接说吹了。

　　　　这可不是在开什么玩笑，现在的情况就是这么危急，要是杨辉说一句有关共和**方不打算继续再歼18动力系统上发展的话，保不齐阿联酋就会乱想：研发这款飞机的国家的军方都不支持这款飞机的动力系统升级，是不是他们已经放弃这款飞机了？要是我买了这款飞机的话，以后的售后保障工作怎么办？进而再继续想想还有采购的必要吗？

　　　　到时候伴随着各种问题，中航西南差不多就无缘阿联酋这次订单了，反正人家的选择还有很多，那个时候的杨辉可是连个哭的地儿都找不到。因此不管最后的结局如何，现在首先需要把阿联酋方面稳住，实在不行的话，大不了把问题推到国内军方头上就行。

　　　　“关于涡扇1发动机，现在的情况确实是如此，我们也拿不出太好的办法，国内的军方虽然有心涡扇1，但是现在军方还拿不出钱来，主要的资金都投入到了新一代军用战斗机上面去，可能要等到涡扇12b完成了之后，国内的军方才会继续投资升级涡扇1发动机，这个是我们中航西南得到的消息，现在也毫无保留的都摆出来，具体取舍还是要由你们自己选择。”

　　　　这种情况下，杨辉已经做好了阿联退而求其次，选择涡扇12b发动机的选项，但是让人万万没想到的一个情况是，这阿联酋当真是不按照常理出牌的大神，仅仅是在半分钟不到的时间之内，马上就又有了新欢，整个参观考察团可谓是一波三折，波涛汹涌，让人实在是琢磨不透。

　　　　只看到一帮子油霸们互相诡异地一笑，然后若有所地微微点头，领头的已经有了一整套说辞：“你们国内的军方是计划要把1排在12b后面研制，这种一步一步来的方法确实不错，但这个进度我们不能忍，所以现在已经有了决定，也就不再考虑12b两款发动机，省下来的资金，我们对刚才说到的下一代军用战斗机项目更加感兴趣，明白？”

　　　　笑话，这怎么可能不明白，之前阿联酋在巴黎航展的时候就已经对当时中航西南惊鸿一现的中四中毒颇深，这次来到中航西南，保不齐就还是有打算来探一下口风的意思，现在一听到杨辉说起下一代军用战斗机，能不激动才怪。

　　　　杨辉明白了，这次算是彻底明白了，狗大户这次是打算来当散财童子啊，jf…18都还没有理顺，又想着要掺和到中四项目中，得！就满足他们，反正之前军方也说了中四项目可以吸引外方资金，现在阿联酋就勉强当个中四的海外首发用户也行，现在杨辉只认钱，只需要有钱就行。

　　　　“可以，既然你们对中四如此念念不忘，那么等我们谈妥了jf…18战斗机项目之后，就带你们去看看之前巴黎航展上面出现的那款四代机，至于现在，我们还是先把当下的问题解决了再说，比如jf…18的采购。”

　　　　“关于jf…18战斗机，我们已经有过初步的想法，按照我们之前的计划，打算直接采购初始型号的jf…18战斗机投入使用，在关于后期的各种升级计划中，我们则。。。。。。。。”（。）

第一千零六十九章：继续接盘侠（）　
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　　　　“我们后期将不会再继续考虑歼18战斗机的中期动力升级计划，因为后续这批战机会有很大的可能直接低价转移给巴基斯坦空军，到时候的升级计划就是巴基斯坦的事，我们使用jf…18战斗机，也仅仅是前十年左右的寿命周期。”

　　　　话说的很突兀，不仅仅是杨辉，甚至就连同行的阿联酋参观考察团其它随行人员也不例外，对于这突然的新计划都是感觉各种措手不及，这实在是太让人惊讶，使用十年寿命周期之后的jf…18战斗机刚好处于战机寿命周期中最好用的时候，而阿联酋却又一次选择低价处理，这明显是不符合常理的选择。

　　　　马上就有人想要站出来问一下这到底是怎么回事，不过注定是没有机会了，那边后续还有其它的话没有说完，毕竟作为考察团带队负责人，所知道的阿联酋高层消息，在谈判、考察中的自由度都要高太多，现在说出这样一席话，那必定是有自己的想法。

　　　　伸手示意后面的人不要说话，继续着：“可能突然听到这里会有一点不适应，不过这是很正常的，作为我们阿联酋和巴基斯坦之间的防务合作条约补充条款，巴基斯坦低价引入我们阿联酋现役的33架幻影2000战斗机，不过我们考虑到阿联酋现在还需要这些幻影2000战斗机，所以就决定这次采购的首批jf…18战斗机首先飞往巴基斯坦，由巴基斯坦派出飞行员来学习这些战的操作，等到这批jf…18战斗机三年之后完全完成交付工作，就全部由巴斯坦直飞阿联，而幻影2000也将会从我们阿联酋正式交付巴基斯坦。”

　　　　还是没有听得太明白，不过大致还是能够听懂一点意思，可能这里面最大的原因在于阿联酋的飞行员不够用，所以就选择雇佣巴基斯坦的飞行员来驾驶这批jf…18战斗机，因此就有了jf…18战机在巴基斯坦交付的说法，倒是一个听起来挺新鲜。

　　　　要说阿联酋的战斗机飞行员，其实也就是那么三十来人而已，毕竟阿联酋甚至整个海湾石油国都是飞行员数量稀少，他们就不像共和国这种一架飞机配多名飞行员，甚至很多时候连1：1都难以做到，这些国家有的时候甚至是一位飞行员飞好几架飞机。

　　　　那么就以阿联酋那三十几位数的飞行员数量而言，你让他们来驾驶六十架jf…18战斗机，这完全就不靠谱，不说换飞不同型号的飞机所需要的培训工作，光是那三十多架飞机的飞行员空缺，这就不是那么容易腾挪出来的。更何况，就算这几年时间之内阿联酋加大招飞力度，不还也有从美国订购的f…14e/f战斗机飞行员缺口吗？

　　　　要知道阿联酋同样也订购好几十架f…14e/f战斗机，相对而言，阿联自己国内招的飞行员更加需要派到美国去培训学习，驾驶f…1e/f战斗机才是更难解决的问题。这边jf…18战斗机可以雇佣巴基斯坦的飞行员，原因是因为共和国可以对巴基斯坦放开大部分的保密，但现在的美国对巴基斯坦可还是各种禁运，雇佣巴基斯坦的飞行员飞f…14e/f，想想就知道是多么不靠谱的行为。

　　　　那么综合各种情况之后，实际情况就是阿联酋需要短时间之内拥有强大的空军力量，但是现在问题就在于他架不住飞行员不够用的尴尬问题，所以就只能选择多烧钱的模式来弥补，这确实是土豪的做法，很符合阿联酋的作风，同样也适合巴基斯坦现目前的军事需求和经济状况。

　　　　巴基斯坦只需要出飞行员和地勤人员为阿联打工十左右，之后阿联酋采购的这批jf…18战斗机就可以低价象征性处理给巴基斯坦，这样巴基斯坦到了2010年左右就能够得到一款准重型三代机，而且到时候涡扇1可能也已经完成定型工作，只需要花个十几亿美元左右进行中期大修升级，jf…18a/b＋战斗机正面也能够和印度的苏30对抗。

　　　　所以说不管最后结果怎么样，这都能算是一个双赢的局面