铁骨 完本-第522部分

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　　　　“未必”

　　　　战区装甲司令萧无上将摇摇头：“德军的问题是战线拉得太长，一时间无法收缩兵力，就像是以张开的手掌去迎接苏军聚成一团的拳头，初期失利是必然的事情。但是，至少到目前为止，德国人的优势还是很明显的

　　　　“苏德战场从北向南，主要由列宁格勒、莫斯科、图拉、伏罗奈什、斯大林格勒至阿斯特拉罕这几个重要节点组成，目前这些城市基本都在德国人控制之中，德国人先是丢掉波拉河与伏尔加河东部地区大片国土，现在又把顿河东部的辽阔地区放弃，其兵力已经在苏军的逐步挤压下，捏成了一个拳头

　　　　“不论何时，我们都不要低估德国人为了胜利而进取的决心和勇气，虽然在苏军的顽强抵抗下，他们在莫斯科城下每前进一步都非常困难，但现在轮到德军主守苏军进攻，苏联人要想轻松拿下德国人，绝非易事，今后相当长一段时间我认为都应该是拉锯战的格局。”

　　　　安毅看向其他弟兄，得到的也是类似的答复。

　　　　安毅欣慰地说：“告诉大家一个绝密的消息：目前德军统帅部已经开始逐步恢复在西亚溃灭后成建制取消的集团军和军、师等各级建制，有丰富作战经验的官兵打散了重新进行编整，其中具有决定意义的是——装甲第一至第四集团军已经在乌克兰地区重新编成，这四个装甲集团军参杂了大量党卫军的精英，作战意志无比坚定。一旦这四个集团军重新投入前线，苏联人将会非常难受

　　　　“我们之所以在中亚和乌拉尔地区保持如此强大的机动兵团，就是要随时应对苏德战场可能出现的变局。希特勒虽然暂时向我们服软，但我们不能低估他随时会头脑发热，做出一些匪夷所思的决定来

　　　　“而对我们来说，这场战争持续的时间越长，对我们越有利。德国人虽然整合了欧洲之力，从占领的英国、比利时、捷克等国获得了很多的工厂，机床设备非常先进，但他们存在一个致命的弱点，那就是资源严重不足，有机器但没有资源，根本无法保持足够的产能，在这种情况下，我们就可以通过不断的贸易，让德国人自觉自愿地把闲置不用的机床和生产线拆卸下来，换取我们的资源。

　　　　“与此同时，我们可以通过高额的薪水、稳定的生活和优越的工作环境，吸引欧洲的高级技术工人和他们的家人迁居我国，提升我国的科技软硬实力这种交易只要持续两年时间，我们的工业发展将基本达到战前美国的水平，那时候我们就什么也不怕了”

　　　　众将连连点头，深以为然。

　　　　视察完边境防线，安毅回到霍去病市区，参观了工厂企业和郊区的油田、刚刚完成秋收不久的农庄，随后北上继续考察访问。

　　　　PS：谢谢死人大头、好龙叶、金沐灿尘、南谯竹叟、落棋丶观语大大的打赏谢谢弟兄们的订阅、推荐和月票

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第二一八四章　妇女能顶半边天（）　
永曾市，大雪纷飞。　啃…文拼音　无弹窗更快速

　　　　安毅在永曾市考察了飞机制造厂，与工厂里正在指导几名实习生的女工程师亲切交谈。

　　　　女工程师名叫程爽，今年二十一岁，祖籍陕西，中原大战期间随父母迁居川南，三八年再次随在泸州钢厂上班的父母迁到红河省太原市，三九年程爽初中毕业后直接考取位于安心城的航空技校，经过一年的系统学习，分配到长安飞机公司，又经过半年的岗前培训，终于成为一名合格的飞机技师。

　　　　去年随着中苏两国完成划界，乌拉尔地区的工业重心城市永曾市急需熟练的工人，已经成为三级熟练技师的程爽受公司派遣来到永曾飞机制造厂，和六百名受派遣人员一起，把已经荒废数年的飞机厂重新建设起来。

　　　　目前永曾飞机制造厂目前已经有八千名工人，主要生产援助苏联的战机，工厂由一个个生产车间组成，包括模具车间、外壳车间、喷漆房、电镀室、装配车间等。组成飞机的机身、引擎、仪表、螺旋桨、起落装置和其他专门的部件，由永曾市内不同的工厂进行制造，再在飞机厂进行统一装配。

　　　　在飞机生产中，机体构架占据整个生产流程的大部分工作，机体由诸如翼梁、纵梁、舱壁、肋骨架和框架等结构部件制成，然后再用外壳包裹起来，虽然一些部件是钢锻拼、铸件或者挤压成形的物。但是机体和外壳通常还是使用铝材，部分使用特制的木质复合板。

　　　　机体中包含着数量极多的零部件。例如一架中程轰炸机的机体，就有十六万五千个零部件。用超过十五个铆钉进行连接，所有这些还不包括引擎、螺旋桨、仪表和其它小部件中的零件数。

　　　　相比之下，一辆汽车仅仅需要四千个零部件。

　　　　那些刚刚由技校分配到飞机厂来的实习生，其中大部分是女工，经过岗前培训后基本已经能独当一面，但是面对一些疑难问题。还需要程爽这样的熟练技师进行指导。

　　　　根据程爽介绍，现在采用流水化生产的永曾飞机厂，已经能够日产战机五十架，一个月下来足以生产一千五百架。全部用于对苏销售。

　　　　“现在都主要生产什么机型啊？”安毅饶有兴趣地问道。

　　　　程爽指着车间里正在装配的一架飞机道：“这是我们的设计师专门为苏联设计的Y…1对地攻击机，外观采用似普通战斗机的收放式起落架，同时有内藏的弹仓。为了满足苏联方面的要求，我们这种主要对地攻击的战机的武备系统为机翼各两门23毫米机炮，后座一门20毫米机炮，两翼下载弹250公斤，弹仓可载400公斤火箭发射架或小型航弹集装箱，对坦克的威胁极大”

　　　　安毅点了点头，随即又问：“其他装配车间生产的都是什么飞机？”

　　　　永曾飞机厂有八个飞机装配车间，每个车间占地面积都很大。。kenwen　无弹窗更快速停放四五十飞机没有任何问题。现在尽管外面已经是银装素裹，但所有开通暖气的厂房里均干得热火朝天。如此大的飞机制造厂，绝不可能只生产一种类型的飞机，故安毅才有此问。

　　　　程爽的业务显然非常熟练，她笑着介绍：“除了Y…1对地攻击机外，还有L…1、L…2战斗机，以及PB1、PB2轰炸机，这些飞机都是我们飞机研发中心的航空工作室专门针对苏德战场而特意研制的。

　　　　“这其中，L…1战斗机由木质结构为主。以塑料进行填充和连接，是一种单座单发的螺旋桨战斗机，其最大特色是前缘襟翼构造，使用后三点式收放式起落架，配三叶式螺旋桨和气泡式座舱，采用外露的无线电天线。L…1战斗机的星型十六缸发动机最大功率为1500马力，最大速度680公里/小时，航程900公里，实用升限1万米，武装为两门23mm机炮以及四枚82mm　火箭弹。

　　　　“相对L…1而言，L…2战斗机算得上是一款多功能战斗机它采用了钢管骨架和全机身金属蒙皮，再配合铝合金机翼，结构极为坚固，战场生存率高，并在维持性能的条件下，能够把生产和维修所需要的人手和资源压到最低，并把1500马力的发动机和气动力设计发挥到极致。据我所知，这款飞机最高速度突破了700公里/小时，航程1500公里，实用升限11000米，武备包括一门37毫米机炮和两门12。7毫米口径的航空机枪，飞行性能与我们装备的A…28I型和A…29H型战斗机相近，听说苏联空军亲切地把它称为‘坦克开罐器’”

　　　　安毅听得津津有味，没想到这位女工知识面如此广泛，一时间兴趣大增。

　　　　程爽继续侃侃而谈：“PB1为三座轻轰炸机，呈下单翼双发双垂直尾翼布局，全金属结构，使用三叶式螺旋桨，可以兼用做俯冲轰炸机。它采用两部1500马力发动机，最大速度可达655公里/小时，最大升限12000米，在加挂副油箱的情况下可航行3000公里，可载弹4000公斤，装甲较厚，有五挺12。7毫米机枪自卫，其中后座机枪由通信员兼用机枪手。

　　　　“PB2轰炸机是双发中型轰炸机，乘员四人，装备两部2000马力风冷发动机，最大飞行高度11000米，最大速度600公里/小时，最大航程2800公里，最大载弹量5000公斤，主要武器为两门23毫米口径机炮和三挺12。7毫米口径机枪，外加4000公斤炸弹。kenwen。net　无弹窗更快速可同时执行对空和对地作战任务，威力极为巨大”

　　　　安毅笑眯眯地问道：“这些战机听起来都很优秀。我们空军已经装备了吗？”

　　　　程爽愣了一下，随即摇摇头。显然这个问题已经超出了她的业务范畴。

　　　　陪同参观的总后勤部副部长张扬中将赶忙接过话头：

　　　　“目前我们的A…28I型和A…29H型战斗机已经基本兼具了这些援苏战斗机和轰炸机的特点。而我们最新的喷气式战斗机和轰炸机的性能，已经不是这种螺旋桨飞机所能比拟所以没有装备部队但如果未来战争需要的话，我们随时可以武装成千上万这种飞机”

　　　　安毅“哦”了一声，忽然想起离开长安前，和丁墨兰独处时她介绍的B…7喷气式轰炸机的研发资料。

　　　　早在三十年代末期喷气式战斗机研发的同时，航空研究中心也对喷气式轰炸机研究进行了立项。最初项目组提出的方案是在B…4轰炸机上换装四部喷气式发动机。其他方面不做改动，但事实证明这种方法非常错误，连续两次实验都出现重大事故，好在没有人员伤亡。

　　　　随着喷气式战斗机的研究获得突破。喷气式轰炸机吸取了经验教训，沿用了战斗机的机翼35度后掠角设计，并首次提出由六部喷气发动机对机体进行驱动。四一年二月，首架B…7喷气式轰炸机首飞成功，并在去年八月的一次飞行试验中，创造了三小时四十五分飞行三千八百公里的轰炸机飞行纪录，平均速度980公里/小时，这比起当时最快的螺旋桨战斗机的速度还要快上两百公里/小时，这也就意味着由这种轰炸机执行轰炸任务时，对方的战斗机根本无法进行拦截。

　　　　经过长达四年的不断研究和完善。B…7轰炸机基本寻找不出什么毛病，已经正式列入了总后勤部的采购清单，预计明年一月部分飞行中队就会换装这种新型喷气式轰炸机。

　　　　安毅看过总后勤部递交的较为详细的数据：B…7的最大飞行速度980公里/小时高度五千米，巡航速度800公里/小时，实用升限14000米，最大航程7000公里，最大起飞重量97800公斤。其武备系统包括两门23毫米航炮，可载各种普通航弹和原子弹，最大载弹量10000公斤。

　　　　有了这种先进的喷气式轰炸机。难怪安家军的后勤部门看不上援苏的这些螺旋桨战机了。

　　　　中亚战区后勤部长高明德少将补充道：“目前，基本上我们在乌拉尔、西伯利亚和中亚的飞机制造厂，都在生产援苏战机，月总产量高达6000架。这些援苏机型，基本上由我们航空研究中心的前苏联专家设计，比如PB2轰炸机就是由前远东共和国的航空动力专家安德列。图波列夫带领的工作团队研发的，但由于性能和我们装备的主力机型有一定差距，更比上我们的喷气式战斗机和轰炸机，所以只能全部用于对苏出口。”

　　　　安毅一听，脑海里顿时浮现一个前额微秃，带着个眼镜的精神矍铄的中年人的形象，当即笑着道：

　　　　“我和图波列夫见过几面。他曾是古格拉集中营的一员，三七年远东共和**队北上解救了古格拉集中营的所有苏联专家，其中就包括图波列夫，他和他的学生苏霍伊、佩特利亚科夫、米亚西谢夫、阿尔汉格尔在远东滨海地区共同创建的几个飞机工作室，三八年远东地区遭到日军入侵后，这些工作室基本都迁移到了我们的叙府，后来又迁到了安心城。

　　　　“与图波列夫有相同遭遇的还有飞机设计专家雅科夫列夫、波里卡尔波夫、戈尔布诺夫、古德科夫、康。阿。加里宁，火箭科学研究所所长克列伊苗诺夫及其副手——‘喀秋莎’火箭炮的发明者朗格马克、火箭设计师科罗廖夫，火炮设计师别考里，无后坐力炮设计师库尔切夫斯基，坦克设计师扎斯拉夫斯基，雷达专家奥谢普科夫和斯米尔诺夫物理学家朗道，他们离开远东到叙府后，都分别或者是搭伙组建了相关的研究室。

　　　　“此外，数学家卢津、微生物学家兹德罗夫斯基和纳德松、海洋和渔业专家梅霍诺申、植物学家米赫耶夫、医学家霍利茨曼、医学外科泰斗级人物科赫、水利学家捷尔。阿斯特瓦察特良等等，也都成为了我们科研机构的中坚力量。

　　　　“可以说，南华科技所取得的每一个进步，都离不开这些专家的努力当初与远东