智能工业帝国-第761部分

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　　　　空中客机的人不可能不知道这些，所以，他们不去找政府企业。而是找手中有着大笔流动资金并且在搞这个项目的云非。

　　　　“怎么？”对于眼前这个年轻人，恩菲特感觉到很是不可捉摸。

　　　　跟不少的在厉害对手坐在一起都没有跟这个年轻人坐在一起这样别扭。这个年轻人的内心远远不如他表面表现出来的这样简单。

　　　　“恩菲特先生，不知道你可知道我们翔龙飞机公司的总设计师是谁？”云非没有说其他什么。而是把话题给转移到了他们的总设计师上面。

　　　　恩菲特顿时愣了愣，他还真没有想到云非会突然转移话题，这样很容易就会让他处于被动，恩菲特特别不喜欢这样的感觉：“不是马凤山吗？”

　　　　云非点了点头，一脸笑容地说道：“既然恩菲特先生知道我们的总设计师是马凤山，你觉得我们在飞机设计以及制造技术上还会差国际上太多么？我们却的只是飞机发动机，而不是飞机的总体设计以及制造技术！”

　　　　这就是摆明告诉恩菲特。咱们之间合作根本就不可能，即使你们愿意出口技术。我们也不感兴趣，我们更愿意砸钱走自主创新的道路。

　　　　“恩菲特先生想必对我个人也有所了解吧？从我自己搞企业开始，我一直更愿意自己研发技术。在现代贸易全球化的时代，只有自己掌握核心竞争力。才能够不受制于人。而技术，无疑是最为关键的核心竞争力……我这个人从来就不喜欢受制于人。”云非见到恩斯特的脸上变得难看，干脆就把话说明白。

　　　　你们空中客机公司确实有着技术，而且还并不比美国人差，但是我们的技术人员并不比你们欧洲差。

　　　　造干线客机的大飞机不行，但是生产支线客机那是绝对没有任何问题的。

　　　　空中客机公司想要利用手中的技术来要挟，根本就是不可能的事情。

　　　　“云先生，马凤山在这方面的天赋确实非常高，但是他的年龄已经足够高了。而且，他已经脱离航空制造业很多年，七十年代的技术。用到现在，还能够有竞争力？”恩菲特觉得，要想说服这个年轻人太难了。

　　　　“至少，在我们中国那庞大的市场，竞争力这个问题不是什么关键的。更何况，他们也不是不懂得学习。我旗下九一研究院最为核心的技术研究团队。平均年龄超过六十五岁……”云非满脸的得意。

　　　　这些老技术人员，虽然在创新上面不行。但是基础扎实，适应了在中国那样的环境中有土办法搞出一些先进个的东西。等到工业化生产的时候再进行细化，这才是具有中国特色的技术研发道路。

　　　　整个世界上的人都是比不上的。

　　　　九一研究院这些年砸入了不少的研发资金，虽然现在出的成果主要就是在数控机床、手机、计算机这上面，基本上都是基于机械以及电子的一些深入研究而得出来的产业，但是其延伸产业更加庞大，只不过云氏控股为了控制投资规模，再加上因为发展的时间太短，管理队伍的储备不足，尽量在国内保持低调，很多的技术都是存放在研究院的档案室里面。

　　　　前两年蒋建兴倒是饶有兴趣的对中国的一些企业开始推销他们的技术，但是到了后来，这一方面一直都陷入了停顿，就因为很多的技术关系到他们的核心竞争力。

　　　　卖技术是一件好事情，但是必须得先紧着自己使用不是？

　　　　毕竟，小麦手机厂以及星梦产业基地每年都是向着九一研究院支付了数额巨大的技术使用费用。

　　　　“空中客机的这个提议可是包藏祸心呐。如果咱们真的跟他们合作，中国就别想再搞出自己的飞机工业，更何况，这无疑于把脖子主动放到他们伸出来的绳子上面……”听到云非说恩菲特的提议，马凤山顿时就急了。

　　　　云非最开始搞这个项目是为什么，他们可是知道的无比清楚的。

　　　　一直以来，他们这些人都是在担心云非在这个项目上是因为年轻人的冲动才投入巨额的资金。但是现在才刚刚起步就遇到了这样多的困难，等到回国个之后，这困难毫无疑问地将会变得更大。

　　　　年轻人没有几个能够承受得了这样的压力的。

　　　　而且，只要跟空中客机公司达成协议，云非不仅不需要个投入这样庞大的资金，遇到这样多的困难，反而还会因为空客入资而快速获得利益。那时候，中国再次兴起的打飞机热，就会在刚一上马的时候而夭折。

　　　　“马老，你觉得我会有这样傻吗？”云非见到马凤山跟程不时两人都是一脸的急切，不由直乐，“我明确地告诉他们，我们需要的是发动机，而不是整体飞机的制造技术！所以，您老人家在咱们获得让飞机飞起来的发动机之后，认认真真地搞咱们的飞机吧。尤其是干线客机。当年你们能够搞出运十，我相信现在我们同样能够搞出云二十，何况，现在很多的技术咱们能够在国际上搞到！”

　　　　这两个不算太老的老头子，心中想什么，云非如何能够不知道？

　　　　“但是咱们到了这边这么长的时间没有丝毫的进展，发动机这问题怎么解决？总不能够指望秦飞完成对贝斯发动机的国产化吧？”蒋建兴嘴角一抽，没有发动机，一切都是白搭。

　　　　发动机才是一架飞机最为核心最为重要的心脏。

　　　　民航客机虽然有着无数多的关键的技术，但是发动机才是重中之重！

　　　　“这个事情是急不得的，罗罗公司那边咱们还没有接触，他们是个什么意思，还说不清楚。这事情咱们急也没有用的。”一说道这个事情，云非就是头大。

　　　　通用这边是别指望了。

　　　　不过也是难说，通用跟罗罗公司的竞争激烈无比，普惠公司的民用发动机业务并不是太好，比起这前两个寡头来说，还是差了很多。

　　　　“要不咱们就采用普惠公司的发动机，jt8d…200即使没有他们正在研制的pw6000发动机性能好，但是在未来一二十年内应该也不会落伍的……”一向很少提出建议的程不时感觉在这边太过浪费时间了。

　　　　不管是选择哪一家的发动机，对于中国用户来说，都是没有多大区别的。

　　　　毕竟普惠公司的jt8d…200引擎暂时是这个世界上性价比最高的引擎。

　　　　“这个暂时还是不考虑，麦道公司的飞机事故报告咱们虽然没有看到，但是绝对不仅仅是飞机设计的问题，要不然当初我用发动机的问题诈布莱克尔，他也没有进行太过激烈的反驳……”云非最为后悔的就是当初没有多关注一些麦道公司的情况。

　　　　这个飞机制造商，中国国内可是有着不少他们的产品，出的事情同样不少，但是很多都是在进入二十一世纪之后才频频出事的，让麦道破产的飞机事故，基本上都是出现在欧洲以及美国境内。

　　　　中国人要想看到详细的事故报告，根本就是不可能的。

　　　　“咱们总不能一直这样无意义地待下去吧？”蒋建兴对于现在天天就是呆在酒店，通过速度并不好的网络了解国内的情况，即使有什么事情都不能够及时处理，很是郁闷。“要不我先回国内去？”

　　　　“确实，咱们没有必要全部都耗在这边，国内的研究虽然一直都在进行，但是不盯着，中感觉到不放心，毕竟那些老家伙们都老了，年轻一辈却又没有什么经验……”马凤山也是这样的意见。

　　　　跟九一研究院的情况一样，翔龙商业飞机的设计研究团队也是这样，老一辈的都是六十七的退休技术人员，而新招聘的，都是一些刚刚从学校出来的年轻人，中间断层特别的严重。

　　　　这基本上也是整个中国技术行业的共性。（未完待续）

978　准备去跟比尔老货吃饭（第三更）（）　
“那行吧，舅舅，你回去帮着我把公司的情况盯着一点。虽然一切我都已经安排好了，不过还是得有人盯着一些才行。”对于蒋建兴的提议，云非自然是同意的。

　　　　这倒不是因为他心痛在这边的花费，而是公司没有一个人盯着完全不行的。

　　　　他在离开的时候让李璐监管整个云氏控股，所有的新业务基本上都是停顿了下来，但是李璐对于整个集团公司的情况并不是太过熟悉。尤其是重中之重的九一集团。

　　　　九一集团不仅仅是蓉城这边的产业，东北的红旗机械厂以及其他收购过来还没有扭亏为盈的企业，都是需要盯着的。尤其的金陵二机厂，从收购之后到现在，云非甚至都还没有去那边看过，仅仅只是蒋建兴在负责云氏控股的时候经常往那边跑，主要生产业务就是普通的小型通用机床制造以及各大职业技术学校使用的教学机床。

　　　　景洪对于管理比较擅长，但是对于市场这一块以及技术研发什么的并不在行，这就使得这家没有了金陵铸造厂配套的企业远远没有原来设想的那样容易扭亏为盈。

　　　　云非也不想让这些厂成为九一重工的配套厂，所以现在每年依然得承担着高达四百万的亏损。

　　　　如果不是美国这边的谈判出了问题，他在出国之前就会去一趟金陵市，景洪并没有达到云非期望的那种程度。

　　　　“马老。要不让陈总先回去，你留在这边？”飞机发动机的性能什么的，只有马凤山才是最为了解的。他是大飞机项目的总设计师，什么样的推进系统会改动那些设计，他比程不时更加清楚。

　　　　“没有必要，让老程留在这边吧，他对于咱们的设计理念以及设计思想都是了解得很是透彻，不会有什么问题的。”马凤山直接决绝了云非的提议。

　　　　虽然程不时对于这样的事情并没有什么意见，但是云非这样做实在是有点伤人。

　　　　“没事。老马，要不你留在这边。国内我盯着应该不会出现什么问题。”在这之前云非就找程不时谈过，从运十开始，程不时就一直生活在马凤山的阴影中，马凤山如同诸葛亮那样事必躬亲的态度让他受到不小的影响。

　　　　所以。对于云非这样说，他并没有什么意见。

　　　　毕竟，马凤山虽然有着非常强的天赋，但是为人太过强势，在设计上一直都是容不得别人插手，对于他的总体布局设计，除非技术上无法达到，基本上就是不容修改的。

　　　　云非之所以让马凤山留在这边，就是让他知道他不是故意不按照他的要求获得他需要的发动机。更何况。推进系统甚至关系到整个飞机的结构设计。

　　　　中国的运十飞机结构，即使是五十年都不会落后的。

　　　　在开始搞这个项目的时候，美国人曾经预测。中国没有能够容纳庞大机体的大飞机进行试验的风洞，仅仅靠着这个世界上最小的风洞完成对运十的结构计算，至少需要3到4架原型试验机才能够获得机构设计的初步成功，但是中国人在马凤山这个曾经只设计了起飞重量不到十吨的小飞机设计的总设计师的带领下，仅仅只生产制造了一架原型机就获得了结构设计的成功。

　　　　第二架运十直接就上了天，而且经过一百三十个架次一百五十七个小时的飞行试验。七次飞进青藏高原执行运输任务。

　　　　这在国际上那是绝无仅有的。

　　　　欧美国家设计一个新的飞机型号至少需要十五亿到二十亿美元的资金，这还是在有着技术储备以及设计经验。试验车间的情况下，中国人仅仅只花了不到六亿软妹币，在当时的国际汇率的情况下，这些钱折算成美元，绝对不会超过3亿美元！

　　　　中国人的结构计算方法，这可是整个世界的人都想要获得的。

　　　　可惜，搞出这种计算方法的马凤山在日记本上写下来的这种方法，一直都是锁在秦飞的绝密档案室里面，有着专门的人看守着，绝对不允许带出档案室里面！

　　　　而现在，云非获得了马凤山的支持，机构设计什么的根本就不是问题，就连云二十项目，需要投资的资金也不会太多。

　　　　不过原型机依然得制造，第二架飞机那是依然得上天的！

　　　　正是因为这些原因，所以造就了马凤山的强势。

　　　　毕竟，这老头子可以直接藐视欧美的这些飞机设计师。更何况，他当初搞出来的运十可是跟波音的707不相上下的。

　　　　由不得中国人不佩服这个老头子。

　　　　所以，程不时对于这个强势的老头子，除了苦笑，也没有任何办法。至少，他无法达到马凤山那样的高度。

　　　　谁都是为了中国的飞机事业，所以，在这里面谈不上谁对谁错，一旦错误，造成研究资金的浪费倒不是什么大问题，但是对于走的弯路形成的惯性思维，以及对于投资者信心的打击，都是无法弥补的。

　　　　大飞机项目虽然有着国资委出资，但是大部分的资金都是靠着云非这个私人老板来支撑。