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极品男漂亮女-第543部分
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“好的。1948年7月16日下午,一架名为‘澳门小姐’号的水上飞机,在由澳门飞往香港的途中被劫持。4名劫机分子由于遭遇了机组人员和乘客的激烈反抗,便一怒之下枪杀了机长,飞机失去控制后,坠毁于九州外海,造成机上26人死亡,其中乘客23人,机组人员3人。一个米国游客家庭,4人全部遇难。不过,有一人生还。”
“陈大哥,这些劫机分子为什么劫机?”耿倩问道。
“是这样的,这些劫机分子,得到情报说飞机上载有不少黄金,便萌生了劫持飞机的歹念,他们的目的就是抢劫飞机上的黄金。这次事件是史上首宗非政治劫机事件,亦是全球首宗导致坠机的劫机事件,更是华夏国历史上的首例劫机空难事件。”
“陈大哥,飞机上到底有没有黄金?”邻座的美女吕小钰问道。
“至于飞机上到底有没有黄金,当时媒体并没有报道。但据我的分析应该是有的。”陈雷道。
“为什么这么说?”吕小钰问道。
“我是这样认为的,自第二次世界大战后,澳门成为远东唯一的黄金市场。不少黄金商贩就是搭乘“澳门小姐”号往来于港澳之间,倒卖黄金牟利的。据生还者交代,他们在获悉一个黄姓黄金贩子,携带数千两黄金乘坐这班飞机后,才购买了手枪,登上‘澳门小姐’号的。”陈雷介绍道。
“哦,机场不是有安检吗?他们携带着枪械,能上飞机吗?”情报专家黄敏问道。
“据这名生还者交代,他们将手枪用黑纱缠扎在了大腿内侧,子弹则藏在了挖空的皮鞋后跟内。加之当时的机场安检设备非常简陋,检测手段也很一般,所以,他们就顺利混过安检,登上了“澳门小姐”号。”
“哦,按照陈机长的说法,这位生还者应该是一位劫机分子了?”邬倩倩问道。
“邬总说得不错,这位生还者,就是那4位劫机分子中的一位,名叫黄关耀。”陈雷介绍道。
“不对呀?”傅成说道。
“傅总,怎么不对了?”
“不都说恶有恶报,善有善报吗?那么多人都死了,为何单单让一个劫机分子活下来了?这佛祖不是在开玩笑吧?”傅成笑道。
“从表面看来,好像佛祖给世人开了一个大大的玩笑,实际上却不然。佛说:生又何尝生?死又何曾死?来是一瞬去是永恒,生死之间,只是隔着一层薄纸而已。有生便有死,有人死了,但死的光荣,被人铭记,虽死犹生,这样的人,去的一定是天堂。有人活着,但活的可耻,被人唾骂,生不如死,这样的人不进地狱,也会进监狱的。所以,我认为,这个劫机分子的下场不外乎有两种……”
“邬姐姐,哪两种?”张小慧问道。
“一种是赏他小枣一颗,一种是将牢底坐穿。”邬倩倩道。
“他都害死那么多人了,干嘛还给他枣吃?应该枪毙他才对吗?”张小慧不解的说道。
“哈哈!”听了张小慧的话后,大家禁不住笑了起来。
“臭丫头,你以为真是红枣呀?你邬姐的意思是,赏给他一颗子弹吃,让他去见阎王。”王春兰向张小慧解释道。
“但可惜的是,此事完全出乎世人的意料,这个劫机分子,不但没有吃到红枣,甚至连牢饭的滋味都没有尝到,就被无罪释放了。”陈雷介绍道。
“啊!这是为什么吗?政府还有没有法制观念吗?还要不要依法治国了?”张倩愤愤地说道。
“我说小倩,说话注意点,澳门或香港,只是一个地区,不是国家,哪来的依法治国吗。”邬倩倩提醒道。
“那就是依法治澳,依法治港了。他们不是号称香港和澳门是法律健全的法制社会吗?怎么会做出这么荒唐的判决来呢?”张倩道。
第一千四百二十一章 这个世界太疯狂()
“对这种结果,我也觉得太不可思议了,因为他们的劫机行为,不但造成了机毁,而且还导致了26人死亡,这种罪行,可谓罪大恶极,不杀不足以平民愤,绝对应该被判死刑或者终身监禁的。”大律师邱茹云说道。
“难道香港或澳门的法律中没有死刑?”刘玉栋问道。
“香港的刑法本来是设有死刑的,但自66年以后,再也没有执行过,说他是形同虚设一点也不为过。” 邱茹云介绍道。
“为什么不执行?这不是典型的有法不依吗?”刘玉栋继续问道。
“这与香港的历史有关。由于香港,属于英国的殖民地,法律制度沿用的是西欧发达国家的法系,也就是英美法系,这与我们传统的大陆法系是有很大区别的。英国刑法不设死刑,所以,作为英国殖民地的香港,尽管设有死刑,但仍与英国保持一致,一直没有执行过。”邱茹云解释道。
“澳门呢?澳门的刑法设有死刑吗?”刘玉栋继续问道。
“澳门的刑法最是奇葩了,他们不但不设死刑,而且连无期徒刑和终身监禁都没有,最高刑期也只有30年而已。”邱茹云道。
“就算是由于刑法当中没有死刑,对劫机分子判不了极刑的话,判个有期徒刑总可以吧?那也不能无罪释放呀。”耿倩说道。
“出现这样的奇葩判决,据说是因为港澳政府互相扯皮的结果。”陈雷说道。
“哦,竟然还有这种事情?这么大的事情怎么会互相扯皮呢?”邬倩倩问道。
“是呀。澳葡当局推脱责任称,当时飞机上香港乘客最多,建议案件应该由香港审判,并借口说澳葡当局不能判处在国际领空航行的英国籍飞机上所发生的罪案。而港英政府则推脱责任称,出事地点是华界,香港没有审判权力。两家扯来扯去,谁也不想接手这个案子,最后干脆就无罪释放完事了。”陈雷介绍道。
“陈大哥,这个劫机分子最后真的没事了?”耿倩问道。
“在这次劫机事件中,他的确是没事了。但据说他事后回到了内地中山市,并在中山解放后被内地公安逮捕,并被判了4年徒刑。”陈雷介绍道。
“哦,这也算是法网恢恢,疏而不漏吧。陈机长,除此之外,你还有典型的劫机案例吗?”耿倩问道。
“当然有了,近几年劫机事件时有发生,并造成了非常大的人员死亡。比如在1974年9月,越南航空公司的一架飞机被一名手持手榴弹的人劫持,由于机组人员未与他们配合,劫机分子便引爆了手榴弹,造成飞机坠毁,机上70人全部遇难。”
陈雷喝了一口酒后,继续说道:“又如1977年12月4日,一架飞往吉隆坡的马航航班,被几名全副武装的劫机犯劫持,在要求飞往新加坡时,在驾驶舱内与飞行员发生了争执,并将其杀死。然而,劫机犯并不懂得如何驾驶飞机,最终导致这架波音737客机坠毁,制造了100多人全部死亡的惨案。其实……”
“陈大哥,其实什么?”
“其实,除了由于高空劫机导致飞机坠毁,造成重大伤亡以外,还有相当部分的伤亡是在地面造成的。”陈雷说道。
“哦,真够新鲜的,飞机停在地面上,怎么还会造成大量人员伤亡呢?”崔莺莺问道。
“原因是这样的,由于在绝大部分飞机被劫事件中,机组人员往往会配合劫机分子的要求,将飞机开往劫机分子指定的目的地,这样做的目的,并不是机组人员贪生怕死,而是尽可能的安抚劫机分子的情绪,减少飞机在空中发生意外或坠机的风险,最大限度的保证乘客的安全。因为,谁都知道,飞机一旦降落在地面上后,其安全系数将比在空中时要大的多了。”陈雷解释道。
“陈大哥,本月十日,你们的飞机被劫持时,你当时乖乖的将飞机控制权交给劫机头子宾格尔时,就是这样考虑的吗?”胡曼如问道。
“胡总,我当时的确是这样考虑的,也就是说,如果当时张先生没有出手的话,飞机很有可能飞回迪拜机场了。但我需要纠正一下的是,我当时并不是乖乖的,而是无可奈何的将飞机的控制权交给宾格尔的。令我没有想到的是,宾格尔那家伙驾驶飞机的水平,的确是太高超了,这倒让我想起了一个小品中的经典台词:这个世界太疯狂了,一个恐怖分子不去杀人,却改做飞机驾驶员了。”
第一千四百二十二章 劫机动机()
“哈哈!”听了陈雷的幽默解释后,大家哄堂大笑了起来。
“陈大哥,你还没有解释我的问题呢?被劫持的飞机既然已经停在了地面上,按说不应该再有坠机的危险了,怎么还会造成大量人员伤亡呢?除非是劫机分子自己活腻了,在回到地面上后,将飞机爆破,与飞机和乘客共存亡了。问题是,既然人家不想活了,干嘛还要选择回到地面上死呢?在天上死,离天堂不是更近吗?”崔莺莺说道。
“哈哈!”崔莺莺提的问题,逗得大家又是一阵哄堂大笑。
“莺莺妹子提的问题,虽然有些逗人,但的确是一个非常现实的问题。在回答这个问题以前,我先给大家介绍一组关于劫机分子劫机动机的数据吧。据国际刑警组织提供的数据表明,在所有劫持民用航空器的案件中,出于政治动机者占百分之六十八;为摆脱本国法律控制,妄图以劫机方式移民他国者占百分之十六;由精神失常等原因导致劫机的占百分之十六。也就是说,具有政治动机的劫机占了三分之二强,可见大部分劫机事件是与政治有关的。”陈雷介绍道。
“问题是,劫机的政治动机,与大量人员伤亡有什么必然联系吗?”崔莺莺问道。
“二者之间不但联系密切,而且是导致大量人员伤亡的主要因素。”陈雷肯定的说道。
“为什么?”
“对于一般性质的劫机案件,各国政府,通常采取的办法是尽量满足劫机分子的要求,以确保人质的安全。而对政治性的劫机案件,比如恐怖组织以人质交换被捕同伙,以人质换取赎金,作为恐怖活动经费等等,绝大部分政府,尤其是那些西方主要大国,往往采取拒绝妥协的态度……”
“政府为什么要拒绝他们的要求,而不顾人质的死活呢?这太不符合西方国家人权至上的标准了。”崔莺莺说道。
“西方国家虽然号称将人权置于所有权力之上,但他们同时又具有非常强的实用主义观念,在人质生存权与恐怖主义妥协的取舍问题上,他们选择的是拒绝妥协。他们的逻辑是:与恐怖主义妥协,会助长更多的恐怖活动,惹来更多麻烦。因此,他们是绝对不会对恐怖分子的要求大开方便之门的。”陈雷说道。
“作为一国政府,难道真的会眼睁睁的看着自己的国民被恐怖分子杀害?如果真是这样的话,这样的政府是不是太冷血了?”耿倩道。
“那倒也不是。这些国家之所以这样做,是建立在他们对解救人质信心上的。他们通常的做法是,派出自己的反恐突击队,进行解救人质的行动。比如,1976年6月,以色列‘摩萨德’乌干达跨国解救人质事件;1977年10月,德国‘gsg9’索马里反劫机事件;今年8月,米国cia伊朗解救人质事件等。”
“我明白了,之所以能够造成大量人员伤亡,一定是突击队解救人质时,与劫机分子交火而造成的。”耿倩说道。
“耿倩妹子说得不错,因为政府是不可能与劫机分子妥协,进行交易的,所以,只有采取武力解救人质一条路可走了。在那样狭小的空间中交火,伤亡绝对是不可避免的。不过,如果处置适当的话,是会将伤亡降到最低的。如1976年6月,以色列‘摩萨德’乌干达跨国解救人质事件,全机103人,仅有3人死亡;又如1977年10月,德国‘gsg9’索马里反劫机事件;全机82人,虽然多人受伤,但无一人质死亡。”
“哦,这不是没有造成大量人员伤亡吗?”耿倩说道。
“不是的,这只是解救人质比较成功的案例。有不少劫机事件,由于处置不当,造成了人员大量死亡。如埃及一家班机被恐怖分子劫持后,埃及反恐突击队,在机场解救人质时,由于对机舱内的情况掌握不准,对劫机分子的凶狠残暴估计不够,对突袭所面临的困难预想不足,加上制定的突袭计划不够完善,最终导致了机上人质的大量伤亡。全机97人,死亡60人,受伤34人,后果可谓惨烈之极。”陈雷介绍道。
“陈机长,关于劫机的案例你已经讲了不少,是不是应该回答傅老总的问题了?”邬倩倩问道。
“是的,是到了我来回答傅总那个问题的时候了。其实,对于这个问题,我相信各位的心中已经有了答案了……”
第一千四百二十三章 反劫机特级
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