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全能运动员-第398部分
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有搅酥泄镜谋热铩！惫獾囊幻馑翟边裥瓿ぬ荆诘慕馑翟痹蚴且桓鼍⒌拇蹬酰�0。3秒的优势，到了国内解说员的口中仿佛成了高铁和普快之间的差距。
第一节排位赛，张冠表现出来碾压般的优势，这并不令人意外。而印度力量的两辆赛车又是最后两名，遭到了淘汰。
五分钟的休息后，第二节排位赛开始了，所有赛车都换上了超软胎，使用了轻载油，特别是红牛彻底的两台赛车，摆出一副要挑战张冠的架势。
巴里切罗率先等登顶，而汉密尔顿排在第二，前六名的差距咬的很近，第六名的莱科宁仅仅落后巴里切罗0。1秒，而且赛道上的车手也还在不停的刷新着最快单圈。
红牛队的韦伯又跑出了一个1分35秒173的最快单圈，这个成绩已经无限的接近1分35秒大关了，不过这个第一的位置他只坐了五秒钟，张冠就以1分34秒879登上了第一名，跑进了1分35秒大关，这也是今天比赛里全场最快的圈速。
换上超软胎之后，张冠的依旧保持了0。3秒的优势。
而在此之后，维特尔跑出了1分35秒130，这距离张冠仍然有很大的差距，显然维特尔已经将红牛赛车压榨到了极限，但仍然没有办法超越张冠。
红牛车队的指挥中心，纽维无奈的摇了摇头。今天的成绩表面看起来是缩小了和中国力量的差距，但是考虑到赛道的因素，实际上差距还是和以前一样。
“张冠依旧统治了比赛。0。3秒的优势无可动摇，看起来中国力量车队已经可以庆祝连续赛场获得杆位了。”解说员开口说道。
“是啊，张冠连续三站都拿下了杆位，这种统治力，已经有多少年没有出现了？”另一位解说员开口说。
“第三节排位赛开始了，张冠这次出来的很早……咦，怎么回事？黑烟！张冠赛车的尾部冒出来黑岩，难道是引擎出现了问题。”
第三节排位赛，张冠比较早的离开了维修区，开始了自己的暖胎圈。但张冠的暖胎圈还没有结束，他的车尾就冒出了滚滚的黑烟，而后黑烟越来越大，继而变成浓烟滚滚。
“糟糕，张冠的引擎爆缸了！”
658。第654章 最后一名发车（13/20）
爆缸是由于引擎转速过快，温度太高，活塞膨胀而卡在了气缸当中的一种情况，说简单的点就是引擎报废了。
毫无疑问的是，赛车运动中，引擎爆缸就等于是这位车手的比赛提前结束了。如果是其他的故障，诸如前鼻翼断了、尾翼坏了、轮胎爆了，都可以会维修站进行更换，甚至有的时候，车队的指挥中心可以通过赛车上的电子系统，远程的调试赛车。对于一辆赛车来说，换完零件跑出维修区又是一条好汉，但引擎这种几百斤的东西，显然是不可能更换的。
此时能滚滚浓烟从张冠赛车的尾部冒出，这辆赛车已经失去了动力，而张冠则急忙将赛车开进了旁边的缓冲区，然后停下了车。毫无疑问，排位赛阶段，张冠是退赛了。
现场响起一片失望的惊呼声，大家乘兴而来，没想到最终会是这种结果。
二十五万的观众，其中一大半是专门为了看张冠而来的，另一小半则是看张冠的同时，顺便看一下法拉利、看一下迈凯伦、看一下雷诺、看一下红牛……在这片场地上，就是舒马赫亲自前来，也只能给张冠当配角。
而今天的排位赛，张冠也给观众们带来了一个美好的开始，第一节0。3秒的优势拿到了第一，第二节也是接近0。3秒的优势拿到了第一，看起来最终的杆位已经被张冠揽在了怀中，揣在了口袋中。
但让所有人都想不到的是，这只煮熟的鸭子竟然飞走了。
“天哪，我的天啊，怎么会这样！张冠一直领先，眼看着就要实现连续三场夺得杆位了，可他竟然遇到了机械上的故障，引擎爆缸了！”解说员望着转播画面，痛心疾首的说道。
“马上就到到手的杆位啊，就这么没了！太可惜了！张冠没有输给他的对手，却输给赛车的机械故障！这让我想起了几年前的舒马赫，他在和阿隆索争夺冠军的关键一战上，正是输在了引擎爆缸上面！”
观众席上是一个个失望的表情，电视机前也是一个个失望的表情，特别是一些资深的车迷，他们好不容易期盼一级方程式来了一支中国的车队，一位中国车手，而且还是有能力夺冠的车队和车手，他们本以为张冠可以给他们带来冠军，但此时此刻，所有的希望都破灭了。
很多人对于这个结果觉得难以接受，但也有人开始幸灾乐祸起来，比如中国力量车队的那些竞争对手们，比如奥米。
首先松了一口气的是红牛车队的技术总监纽维，红牛车队的赛车在这一站比赛中表现非常不错，他们很适合这种综合性的赛道，特别是第二节排位赛，红牛车队获得了二、三名，仅仅比张冠慢，而如今张冠爆缸退出，显然是红牛车队获得杆位的一个大好机会。
此时纽维毫不犹豫的拿起了对讲机，开始自己车队的两位车手通话。
“张冠的赛车爆缸了，张冠的赛车爆缸了！他在第三节排位赛里没有成绩，现在我们最大的威胁已经退出了，你们要快一些，我们要争取杆位！”
红牛车队的两位赛车手维特尔和韦伯，听到这个消息后同时振奋起来，他们当然知道自己的赛车极具竞争力，没有了张冠，他们是最有希望获得杆位的人。
另一边，法拉利领队多梅内卡利也露出了如释重负的笑容。
“爆缸了，还好是爆缸了，如果被一支新车队连续三站都拿到了杆位的话，那我们这些大车队的面子可就没地儿放了！”
迈凯伦、雷诺、宝马索伯等车队的表现也差不多，他们虽然不至于去奔走相庆，但也一个个表现出了轻松的模样。目前最强的一个人出局了，这让其他车队找到了机会。
唯独印度力量车队的奥米，他甚至开始拍手鼓掌，以示庆祝。
“好！太好了！爆缸了！爆的好！爆的真是时候！哈哈，张冠，你也有今天！活该，真是活该！还想要连续三站那冠军？白日做梦吧！”。
此时的奥米心中的确很畅快，他终于看到张冠栽了一个大跟头，而且还是在主场栽了一个大跟头，这比别的场地要能给奥米带来更多精神上的舒爽感。
奥米的这副幸灾乐祸的样子引来了不少人的鄙视，在助手的提醒之下，奥米这才逐渐的收敛起来，但他开心的神态仍然不住的泄露他内心真实的想法。
……
“张冠输了么？”电视机前一名孩童开口问自己的父亲，他从自己父亲的表情中察觉失望。
“不！还没有！”父亲拍了拍孩子的头：“他只是发车会比较落后一点而已。”
如果是正赛当中，引擎爆缸肯定代表着比赛结束了，但排位赛中，引擎爆缸还是可以更换的。所以现在张冠虽然退出了排位赛，但是明天的正赛，只要换上一台新的引擎，一样可以参加。
一级方程式比赛一个赛季只有八台引擎可以更换，每一站比赛后赛车引擎都是要贴上封条封存的，等下一站比赛组装赛车的时候再揭开封条。组装赛车的时候是可以更换新引擎的，而一旦进入到了周五的练习阶段，想要再更换引擎就要后退10位发车。即便是引擎故障也是如此。
能够进入到第三节排位赛的有10台赛车，即便是第三节排位赛的最后一名，也能够在正赛中排在第10的位置进行发车，这算是一个中游的位置。历史上第10发车登上领奖台乃至获得冠军的情况，也不是没有的。
但是张冠要更换引擎，所以根据规则要后退10位发车，他会在第20位，也就是最后一名发车。
最后一名发车也不是天塌地陷的事情，与前排发车相比，后排发车可以采用重油的策略，通过少进一次维修站来取得一些优势。所以即便是最后一名发车，只要是赛车性能够好，车手水平够高，也是能够冲进前八取得积分的，而若是车队策略得当的话，甚至有可能登上领奖台。
……
张冠提着头盔，缓缓的走向了中国力量的车房。此时他眉头紧锁，看不出来有半点沮丧的样子，反而像是在思考些什么。
“这是中国站，这是我的主场，我不能输！绝对不能！”
659。第655章 给我加满油（14/20）
排位赛继续进行，缺少了张冠，杆位的争夺仿佛又有了悬念，而赛道上的车手们也表现的愈加卖力，他们都希望能够取得杆位。
而中国力量车队也没有放弃希望，张冠虽然退赛了，但他们还有一个巴里切罗，巴里切罗当年也是一名悍将，能够在一级方程式这种竞争可谓是残酷的运动中连续奋战16年，足以说明他本身就有着一流车手的实力，而他的经验更合适其他车手无法比拟的。他的职业生涯中也获得了两位数的排位赛杆位，分站冠军也有7次，所以如果巴里切罗获得杆位，决不会有人吃惊。
而此时的巴里切罗也明白车队现在的处境，所以他加足了马力，希望可以为车队夺回这个杆位。
老牌劲旅法拉利则早早的回到了车房，他们的赛车虽然取消了动能回收系统，但仍然没有希望争夺杆位，对于法拉利来说，继续出现在第三节排位赛已经失去了意义，反倒不如早些回车房调试一下赛车。
巴里切罗最后还是没有能够创造奇迹，他以0。03秒的差距输给了红牛车队的韦伯。红牛的赛车的确很适合跑这种综合性的赛道，韦伯也暂时位于第一位。
第三节比赛的倒计时已经结束，赛道上还有赛车仍然进行着最后的冲刺，现在可以说是“一圈定胜负”的时刻了。
“我现在是第一么？”韦伯通过无线电问车队。
“是的。你暂时位于第一，但你身后还有几辆赛车在完成最后的计时圈。”
“包括维特尔？”韦伯接着问。
“是的。”车队回答说。
韦伯没有再说话，他觉得如果赛道上还有人可以比自己更快的话，那就只有自己的队友维特尔了。他们两人都是驾驶着同样的赛车，而在驾驶技术方面，未来的四冠王维特尔显然要更胜韦伯一筹。
下一刻，韦伯的耳机中果然传来了车队的提示声：“告诉你一个不好的消息，有人比你更快，你被超越了，你现在是第二名。”
“是维特尔么？”韦伯马上问道。
“不，是阿隆索！”车队回答说。
“阿隆索？雷诺突然这么快了。”韦伯声音中透出了一股吃惊。
……
几年前的雷诺车队也是一级方程式中的一尊巨头，他们曾经与舒马赫时代的法拉利一争高下。当年阿隆索驾驶着那辆蓝色的雷诺赛车，连续两年狙击了车王舒马赫，让舒马赫的第八冠之梦连续两次破碎掉，而阿隆索获得了两连冠，成为了唯一一个可以正面击败舒马赫的车手。
最近几年，雷诺的赛车越来越不给力，他们已经退出了顶尖车队的行列。但阿隆索毕竟是能够击败舒马赫的人，即便是驾驶着一辆破车，也能够屡屡取得不错的成绩。
在中国站的比赛中，阿隆索的赛车取消了动能回收系统，而加装了过渡板的双层扩散器，这个双层扩散器还是在国际赛车协会宣布合规之后，连夜从欧洲空运过来的。而在之前的练习中，阿隆索的赛车表现的并不好，这也让不少人都以为雷诺的双层扩散器是一个失败的产品。
但现在看起来，结果恰巧相反，阿隆索以1分36秒381的成绩超越了韦伯，登上了第一的宝座。雷诺的赛车虽然没有最棒的速度，但是阿隆索的技术却弥补了很多速度上的缺陷。
然而在阿隆索身后，还有一个人也有着世界顶尖的技术，那就是未来的四冠王维特尔。而且维特尔还有一辆更快的赛车。
就在阿隆索跑出最快单圈后的几秒钟，维特尔也冲过了终点，1分36秒184的成绩，比阿隆索快了0。2秒，维特尔也当然不让的拿到了这一站的杆位。
前三名发车的为别是红牛车队的维特尔、雷诺车队的阿隆索和红牛车队的韦伯，值得一提的是这三支车队使用的都是雷诺的引擎，显然雷诺的引擎很适合这条赛道。巴里切罗位于第四名，再之后的是丰田的特鲁利和威廉姆斯的罗斯伯格。
至于张冠，虽然赛会给出的成绩是第10名，但谁都知道，张冠明天肯定会在最后一位发车。
……
排位赛已经结束，整个维修区中，只有中国力量车队的车房内还在忙碌，他们要给张冠的赛车换引擎，而这项工作和重新组装赛车的工作量是一样的。更换完引擎之后，还要对赛车进行调试，当然这种调试只能在车房中进行，而不能到路上去。
根据比赛规则，其他的赛车都已经封存，此时如果想要进行调试或者是更换零件，就要承受后退发车的惩罚，一级方程式对于这一类的惩罚是很明确的，比如更换变速器要后退五位发车，更换引擎要后退十位发车，调
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