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风骚重生传-第1567部分
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导人用之外。还有就是给各地的地方zhèng fǔ使用。所以从某种程度上来说呢，这红旗车当年还就是高档车的一个代名词。那么贾鸿渐所说的把中华车作为国产高档车的代名词的话，这样的一个逻辑也是能够理解的。
“所以呢，我的意思是，咱们不说马上开始要做高档轿车。但是起码要预研一下，要做一下相关高档汽车相关设备的调研和研究，对。起码说要对高级汽车咱们要有一个相关的想法，脑海中起码要有一个想法，对？”贾鸿渐说道。听到了这里，郭崆徽点了点头。他知道贾鸿渐说的没错。哪怕是在军用设备领域里面。要研究一个设备啊啥的，也是军方先提出来要求，然后飞机设计所啊之类的地方再慢慢按照军队的要求来做一个整体设计，最后再把设计交给各个方面的部门来做相关子部件的研究和开发什么的。“那贾总您的意思是……咱们现在就开始设想未来的高档汽车有什么样的一个技术标准？”郭崆徽问道。
他听到了这里当然能够明白贾鸿渐的意思了。不过呢。他没想到的是。贾鸿渐马上就会提出来一些具体的要求：“首先，我觉得咱们这样一个高级车，外形首先要出sè。要有比较强烈的商务风。首先来说呢，咱们国家现在的有钱人到现在为止还不是特别多，其实有能力花钱买这样车的，主要还是商业用户和企事业单位。商业用户买这样的车呢，就需要的内饰比较大气比较豪华，外观不轻浮。然后这样的单位用车呢，对于燃油经济xìng可能看的不是那么重要，主要的还是乘坐的舒适程度，还是一个起码看起来的豪华程度要比较好，要符合人体工程学。可能就需要有多重气囊，真皮座椅，空调肯定也是要的，甚至还有自动的座椅加热系统……”
说着说着，贾鸿渐就开始讲述他心里的这么一个华夏汽车豪华的设计要求。不过呢，他接下来说的一系列的技术要求，好像都没有提到他之前在飞机上想过的那么一套系统。只听着他现在就接连不断的说着想法——“然后最好还有倒车雷达，这个呢说是雷达，实际上就是超声波探测探头。在车尾的保险杠上装2个探头，发shè超声波，然后不是就能大概的探测墙壁或者是其他车子的位置么？这样通过卫星计算机连接到车子的驾驶室里面，驾驶员光是看一个小显示器，就能知道离后面障碍物有多远的距离。甚至还可以配合两个小摄像探头，这样一来还可以直接把车尾的视频信号传导过来……”
他的这个说法可是挺让郭崆徽惊讶的，说实在的郭崆徽可是从来没有想过汽车居然还可以装什么雷达，而且还是倒车雷达！在他看来，车子倒车的话，驾驶员把头扭过去看不就是了么？为什么还要雷达呢？可是虽然贾鸿渐的这个说法违背“常理”，可是郭崆徽仔细想了想，好，这样的一个做法虽然好像并不怎么“实用”不过感觉好像挺高档的，也许这是贾总为了提高售价和品牌的含金量以及客户的使用感而想的一个方法？
没错，在郭崆徽老爷子看来，贾鸿渐说的这个倒车雷达什么的，其实作用相当有限，起码超声波探测什么的，真不如说直接弄个摄像头有用。不过贾总人家是经商天才！人家搞不好是有各种市场考虑的！像是华夏汽车的廉价步景660，那是各种卖的便宜，跑量为主。但是高档车肯定不能跑量啊，如果能跑量的话，这怎么可能还是高档呢？高档本来就意味着出货量少啊！所以看起来贾总是想在高档车里面提高售价多赚点钱了？这么想着的郭崆徽老爷子，那也就没有多说啥话，而是惊讶之后点了点头，直接记了下来。
接着呢，只听着贾鸿渐又说了什么，“另外呢，我们的步景660已经很久没有新车型出来的，这样下来我们的公司和员工会习惯比较慢的节奏，这样是不好的。所以呢，在这样一个商务版的出来一年以后，我们也可以出一个相对休闲版的，也就是把车壳子改一改，加一点功能，换成一个成功人士自己开比较合适的车，而不是商务系列的。这个车子我看就可以加入现在的GPS定位系统，然后我们看看能不能做成一个GPS导航，这样哪怕去陌生的城市，新手也可以完全靠着我们的系统找到目的地。这样一来我们汽车的系统呢，就可以跟我们消费电子以及液晶屏的系统甚至还有正在研究中的触摸屏基础联合起来，做成一个未来的车载电脑多媒体中心系统……”
如果说之前他的那番话，只是让郭崆徽惊讶的话，那么现在这番话足够让郭崆徽震惊了！没错，郭老爷子哪怕就是国家汽车相关系统最高大能，甚至还是国家重点实验室的负责人，但是他从来还没想过汽车这种东西居然还能跟卫星产生联系！要知道这个年头的汽车，那最牛掰的中控台配置，不过也就是有一个CD播放机而已！还只是放音乐的，连放个视频的小显示器都没有，更不用说是后世有的各种GPS导航设备了！更不要说是让华夏汽车一下子开始跟公司里面其他的各种业务产生交叉了！
不过这个时候，郭崆徽出现了一个疑问：“贾总，自动导航……这个……挺麻烦的？咱们没办法只靠着GPS信号来完成？我记得GPS信号就只能给高度、速度和经纬度？”没错，这郭崆徽不是没用过GPS，这GPS说白了就是卫星定位系统啊！不是卫星导航啊！的确美**用设备是有用到军用频率的GPS信号，人家导弹也有GPS导航，可是人家导航那也是要匹配地形数据库啊，也是要有GPS外加地形匹配，才能让导弹准确的“走路”啊！
谁知道贾鸿渐却是不以为然的说道：“这个很简单，咱们国家别的不多，就是地图多。咱们国家不是有全国交通地图册么？一本小册子，里面有各种城市和城市之间的地图，对？咱们把这个地图电子化，然后跟经纬度匹配好，保证每条公路都是跟经纬度完全符合的，接着跟GPS信号匹配同步一下，通过小型车载电脑对比一下数据，这不就知道了么？GPS可以定位，然后把车子定位投shè到电子地图上，这不就是初步的一个电子地图么？然后咱们再输入全国各种城市道路信息，比如啥是单行道，啥是限行的什么的，然后从起点到终点算出来一个路途最近的选择，这不就是导航么？”
啥？还可以这么做？当时郭崆徽就震惊了！真的，他真没想到可以这么做！这样听起来的话，好像工作量有点大，但是绝对没有从头开始做的那么艰难！可以说一开始就只是做一半的工作而已——所有的绘制什么的早就有人做好了，最多就是做一些合适以及一些测量而已！这种核实和测量甚至都不用华夏高科来做，全国各个城市都有相应的测绘院什么的，从这种角度来说，那委托出去的话……其实相当简单啊！只要花钱就行了啊！
而郭崆徽正在震惊的时候，只听着贾鸿渐又说道：“老爷子，这里我可以透一个底，未来咱们公司要做的呢，就是把汽车做成一个移动的家庭数据中心，这么一个中心呢，可以跟手机联动，而手机就是一个个人的掌上数据中心以及娱乐中心。未来咱们公司的手机是可以跟咱们公司的汽车联动……甚至说的多点的话，那就是咱们公司的汽车未来等于车子里面会放一台xìng能强大的电脑，然后乘客座位上就可以有屏幕来支持他们看电视或者是上网冲浪，甚至24小时的在线聊天等等……”（未完待续……）
正文 第两千一百八九章 汽车天才？
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说真的，郭崆徽一辈子都没有想过汽车居然可以这么弄！这老爷子以前研究的是什么方向的？是轮胎力学、汽车动力学以及人车闭环cāo纵动力学。他主要对中国汽车行业做出的贡献，就是在汽车cāo纵稳定xìng、平顺xìng、制动与驱动稳定xìng等等领域成为了国内的学术带头人，这些东西都是他带人一点点开始研究的。
可以说老爷子研究这些方向呢，那都是因为当年的红旗车随着国家领导人出国访问，结果上了高速就不受控这个丢脸的事儿影响的！他一辈子想要做的就是让中国车变得更好cāo控，变得不弱于外国车！然后呢，在这个目的达成了之后，他又接受了国家委托，拿着区区2500万元的经费，来开发一个属于中国人自己的第一套汽车架势模拟器的开发与研制工作。
这种模拟器开发那可真是不容易，不是说以前简简单单的做机器就行的，还要编程，还要让模拟器上的“汽车”各种反应都要尽量和真的汽车一样，这玩儿比开发游戏难多了！可以说从这个时候开始，郭崆徽才开始接触到了电子行业，也开始知道电子行业将开始对汽车行业产生重大的影响。不过所谓的影响，在他看来应该都是什么模拟器之类的东西，他从来没想到汽车还可以做成一个什么行动的数据中心！天啊，小贾总是怎么想到这一切的？还什么未来手机还要和汽车联动……他是怎么想到这一切的？
郭崆徽老爷子不是重生者，他当然想不到了。其实这种东西要是2012年的人来看呢。那是相当明显的一个发展方向。光是看上汽的荣威550、750之类的汽车，那车子里面就貌似有点信息化的先驱概念了——他们的中控台里面貌似是有一个sim卡的，中控台就可以直接触摸输入短信啥的。然后依靠着sim卡的漫游上网，可以随时更新电子地图以及gps导航地图的信息，这样一来就跟普通车子不一样了。普通车子的gps导航什么的，用的就是出场时候的信息设定，以后要升级换代还要自己来，但是这个车子呢，只要靠着sim卡自动下载就行了！这不弄得就跟一个手机一样了么？
所以当年贾鸿渐在知道了这事儿之后，自然而然的就想到了以后是不是可以给汽车的中控台弄一个像是安卓系统之类的玩意儿。接着一面可以上网。一边可以传输各种信息，甚至还可以把车子的状况不仅仅是显示给驾驶员看，还能随时把信息通过短信发送给驾驶员的亲人或者是车主、货主——比如说帮人家货主运货的大卡车，要是有了这么一个设备。那不是随时随地都可以让货主看到车子的状况？
像是上沪后世的公交车啊、出租车啊。那都有车载gps的。就是为了车子和乘客的安全什么的。但是有了这样的一个电脑化全程联网的中控台，那自带gps简直就是一定的，接着这车跑到哪儿都有记载。甚至还可以跟后世为了自保而在车内弄得摄像头——也就是行车记录仪联合起来。让行车记录仪的画面直接保存到中控电脑里面，这多好啊！
甚至，这种全程联网的电脑中控台，那还可以跟飞机似的——实际上现在的飞机比如说华夏航空买的最新的空客，那就基本上等于十全城联网了，他们这个飞机每个十分钟左右，就会自动的把飞机的各种部件的状况发送给航空公司一个专门的接收机。然后接收机就会把飞机的状况给打印出来，这个打印出来的状况呢，并不是监视飞机，而主要是为了维护方便。比如说飞机机械系统有什么小问题了，然后飞机还没到机场呢，飞行员自己也没查清楚呢，但是地面上的工作人员已经通过这个系统知道了大概哪里有问题，这样飞机降落之前就可以做准备，降落了之后直接马上开始检测和维修，然后这不就能减少飞机在地面上的时间么？
飞机上的这样一个系统，是为了航空公司提高飞机出勤率，提高赚钱水平的一个东东。但是在贾鸿渐看来，如果这样一个系统放在了汽车上那也是很有用处的。就像是后世很多车子有了车载电脑之后，4s店的员工检修汽车的时候那也是要用检测用的笔记本跟汽车电脑接口连起来，接着就可以看到胎压啊以及整个车子的各种状况。
那么，当一台车子有了sim卡，当这个车子可以全程联网的时候，那么当车子遇到了状况，就不用跟以前一样明明不懂车子出了什么问题，但是还装模作样的打开引擎盖看看。也不用打电话要求保险公司来救援，只要在车内cāo作一下，直接就可以在线发出求救信息，顺便还可以把这个车子的状况发给保险公司或者是4s店什么的，对方准备好了之后，那车子过来就可以直接修啊！甚至如果距离太远的话，同时问题比较小的话，也不是不可以现场指导车主来修嘛！
贾鸿渐知道，他想出来的这个方向，肯定是未来汽车的一个发展方向。他是依靠着对未来已经出现的趋势进行分析和汇总的，他能分析出来，但是这个年代的人就分析不出来了，毕竟在这个年代，还没有那么一个信息化的苗头，他们根本没办法想�
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