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我的二战不可能这么萌-第534部分
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斯蒂文的声音响起来，听起来还算正常，穆勒稍稍放心了一些。
片刻之后，宪兵们开着小吉普向下一架飞机去了，穆勒才长长的舒了口气。
这时候领航员西恩的声音出现在机内通讯中：“那个瞄准具真的值得这么大惊小怪吗？每次任务结束就要拆掉，第二次任务的时候再由mp送过来，真是小题大做。德国人击落了那么多b17，大概早就缴获这种瞄准具了吧。”
西恩的话刚说完，小哈里就接过话茬：“要我说，德国人有更先进的瞄准具了，我听附近的英国居民说，德国人甚至已经制造出了会拐弯的炸弹！能追着人跑！”
“得了吧，那不可能，炸弹怎么可能拐弯呢，又不是有人在上面操作。”
“真的，德国人用无线电来那什么控那炸弹。”
“你说遥控？”斯蒂文不愧是宾州大的毕业生，就算宿醉未醒也能准确的说出新潮的高科技名词。
“德国人用那什么遥控炸弹，干掉的英王乔治五世号，英国人都这么说的。”
“我听的说法是，德国人用了一种新型鱼雷，才干掉的英王乔治五世。”
“不，”艾瑞克加入对话，“我想都不对，德国人其实什么都没用，只是英国人无法接受皇家海军被击败的事实，才弄出这些说法的。”
“好了，都别说了，我们准备出发。”穆勒打断了大家的闲聊，“做起飞前的最后检查。”
第738章738今天就该说：给您拜个早年
穆勒上尉刚坐上驾驶座，就开始检查自己的仪表板。
同时他听见无线电员在和塔台通讯：“塔台，我是485。”
“485请讲。”塔台的声音很快传来——b17的内部通讯设置是这样的：无线电的收讯机和所有人的耳机连通，所以机上所有人都能立刻听到无线电中传来的声音，但无线电的发信机则由操作员操作。
部分b17上还携带了电台，用来和指挥部远距离通讯，这些飞机一般担任空中的指挥机。但是德军飞行员会认准大功率电报的首发天线攻击，携带电报机意味着会承受德军更多的火力。
“嘿，看看那是什么。”刚进入驾驶舱的艾瑞克拍了拍穆勒的肩膀。
“什么？”
“那边那个停机坪上的新机，看起来好像炮塔特别多啊。”
“说是改装来提供护航的飞机，叫yb…17，有二十五挺机枪呢，不过这一次它应该不会和我们一起去，因为它昨天才从美国飞过来，还在进行检修。”穆勒顿了顿，“各战位报告状况。”
“投弹手准备完毕。”
“导航员准备完毕。”
“顶部机枪准备完毕。”
“尾部机枪准备完毕。”
“无线电准备完毕。”
“左侧机枪准备完毕。”
“右侧机枪准备完毕。”
“我是球形炮塔枪手，我得等飞起来才能准备完毕。”
穆勒咂嘴道：“我知道，你不用每次起飞前都来这么一句。”
b17的球形炮塔有两种进入方式，当炮塔转向水平方向时，炮塔的舱盖完全暴露在机体外面，所以可以直接打开从外侧进出，而当炮塔转向垂直方向时，炮塔舱盖就可以向机体内部打开，枪手可以从机体内部进出炮塔。但如果b17在地面上，那么球形炮塔是没有空间完全转向垂直方向的，所以当b17在地面的时候球形炮塔无法从机体内部进出，如果炮手从外面进入了炮塔，那么在飞机起飞前他就只能呆在里面了。
所以大部分炮手都会先进入飞机，等起飞之后从飞机内部进入炮塔。
也正因为如此，负责球形炮塔的矮个子伯恩就成了起飞前最闲的人，他什么都不需要做，也什么都不能做。
他经常拿这点来自嘲。
穆勒没有理会内线中传来的伯恩的念叨，专心和副驾驶艾瑞克进行起飞前最后的检查。
“制动器？”
“正常。”
“燃料棒？”
“正常。”
“发动机油路？”
“畅通。”
“很好，好了各位，我们准备起飞。”
这时候绿色的信号弹从塔台方向升上天空。
“起飞信号，我们要上路了。”说着穆勒启动了发动机，飞机的电瓶运作正常，没费什么力气就完成了发动机的打火，引擎的排气管喷出淡淡的烟迹，接着螺旋桨开始缓缓加速。
按照在停机坪上的停放顺序，墨菲斯猛男号将在第三个起飞，升空之后他将成为整个编队的编队基准机。
“检查舱门关闭情况。”
“机鼻舱门关闭。”
“中部舱门关闭。”
“尾部紧急舱门没有问题。”
这时候地勤拉开了固定住b17的轮子的东西，飞快的离开飞机。穆勒侧着脸，看着站在飞机侧面的地勤军士，在军士挥手确认飞机的轮子或者其他什么可能撞到人的地方都没有人之后，他开始将油门轻轻往上推。
机体开始缓慢的向前滑动，跟着前面两架b17开上了跑道。
整个起飞过程只持续了十几分钟，十六架b17就全部飞上了天空。
“按照飞行计划，我们应该一边飞一边爬高，到多佛角以北和参加空袭的其他机群汇合。”领航员的声音传入穆勒的耳机，“所以现在我们向北飞行，一边飞行一边爬高。”
“明白向北飞行，一边飞行一边爬高。”
穆勒回应完领航员，就扭头看着机舱外的天空。
“真蓝啊，今天的天空。”
“这也意味着我们会直接暴露在德国人的视线中。”艾瑞克小声嘀咕着，“知道么，我高中同学在另一个飞行队，他们那里能听到法国那边播放的英语广播，广播里说他们有一种被称为雷达的东西，可以在上百公里外直接发现我们，所以我们的损失才会这么惨重，因为德国人知道我们在哪里，高度多少航向多少速度多少，他们的战斗机队直接抢占了最好的位置来攻击我们。”
“如果德国人真有那么先进的探测设备，那你更应该毫无压力的欣赏蓝天不是吗，反正不管是不是蓝天我们都会被他们在上百公里的距离上发现。”
穆勒的话让艾瑞克一时哑口无言。
穆勒继续观察着窗外的蓝天和在蓝天下飞行的整个机队，然后他发现本来应该在左侧靠后的地方飞行的祖国母亲号现在已经前出都前面去了。
“给我用无线电接通祖国母亲号。”穆勒吩咐无线电员，“告诉他们，现在他们的位置在编队外面，他们飞得太靠前了，赶快回到编队里来。单独在编队外面会成为德国人的靶子。”
“别紧张机长，我们现在在英国上空呢，德国空军现在在英国上空的活动已经大幅度减少了，在英国上空是安全的。”
艾瑞克话音刚落，顶部机枪手就高叫起来：“头顶有人在俯冲！”
话音未落，祖国母亲号就中弹了，紧接着黑色涂装的德军战机闪电般的掠过穆勒的视野，红色的尾喷口在穆勒的视网膜上留下两道鲜红的痕迹。
“该死的，喷气机！是德国人的喷气机！”
穆勒伸长脖子，把脸贴到座舱的玻璃上，拼命想要看清楚完成掠袭之后的两架海雌狐的动向，很快两架喷气机留下的航迹重新进入他的视野，两架飞机已经在刚刚那一眨眼间就跑到了两公里之外，现在正在极速爬升，看起来准备再来一次。
接着穆勒把注意力转向祖国母亲号，它的机身被从中间切断，尾翼部分和前面主翼断成了两个互不相连的部分，两个部分分别翻滚着向下方的大地落下去。
无线电中传来绝望的呼喊：“我们是祖国母亲号，帮帮我们，谁快来帮帮我们啊……”
从那样不断翻滚的断裂机体中跳伞难度非常大，一不留神就会被翻滚过来的机体拍晕，没有极大的勇气和熟练的技巧是不可能成功的。而祖国母亲号和参与行动的大多数b17一样，是一架新机体，不管机体还是成员都是百分百的菜鸟。
“我的天呐。”穆勒小声嘀咕了一句，随后大声提醒自己的组员，“两架德机正在爬升，她们还想再来一次，想办法阻止她们！”
“那是德国人的海雌狐吧？上面坐着战姬啊，我们靠点五零机枪怎么可能阻止得了她们？”
“至少可以干扰到对方的瞄准射击。”穆勒下意识的把嗓门提到最大，“你们难道想要重蹈祖国母亲号的覆辙吗？”
“天呐，那两架海雌狐会把我们整个大队都干掉……”
“闭嘴，哈里！”
“冲下来了！”顶部枪手再次大喊，“向着我们俯冲下来了！”
这一次显然顶部枪手发现目标的距离比较远，曳光弹组成的鞭子稍微过了几秒才出现在穆勒的视野里，子弹的目标是担任领航机的风城号。
风城号的左侧发动机立刻冒出黑烟。
“无线电手快呼叫风城号，告诉他们我们看到他们的发动机冒黑烟了。”穆勒用急促的口吻说道，“非常明显的黑烟，让他们赶快切断油路！”
穆勒刚说完，风城号的发动机就爆炸了，直接把机翼炸成两段。
“哦该死！”
看着风城号向地面冲下去，穆勒咒骂着，而投弹手斯蒂文则用低沉的口吻说：“现在还有作战经验的就剩下四架了，我觉得我们都要跪。”
“敌人又爬升了！”这次是副驾驶艾瑞克，“大家小心，她们打算来第三次！”
“哦天呐！”内线通讯中有人发出了悲鸣，穆勒一时没辨认出是谁的声音。
这时候敌机突然改变了飞行方向，本来在爬升的敌机切入平飞，尾喷口的喷射光芒明亮了许多。
“她们跑了？为什么？”艾瑞克十分的疑惑，“它们明明可以一次次反复把我们全部打掉的，一旦我们飞到高空，它们就拿我们没办法了……”
艾瑞克话音刚落，尾炮手哈里就欢呼起来：“哦哦哦！我爱你们宝贝儿！”
“怎么回事？”穆勒奇怪的问。
“神姬，神姬大人的魔导装甲出现了。”顶部炮手也十分的兴奋，“神姬大人来保护我们了，把那两只小老鼠给吓跑了！”
下一刻，穆勒也看见了神姬大人的魔导装甲，装甲那白色和金色相间的涂装在白天的阳光下相当的显眼。
魔导装甲飞到了墨菲斯猛男号前方，接着有无线电通讯传入穆勒的耳机：“你们好，我奉命护送你们到荷兰海岸线附近，在这段路上你们不需要担心德军的骚扰了。”
“谢谢。”穆勒说完才想起来自己直接说谢谢神姬小姐是听不见的，得先让无线电员打开发送器才行。
而这时候，穆勒的耳机里全都是机组成员对神姬的感谢声，投弹手还在嘀咕：“天呐，我想问她接不接受约会邀请……”
第739章739小年吉祥
“马上就到荷兰海岸了，祝你们好运。”无线电中响起神姬大人的声音时，墨菲斯猛男号的内线通讯中立刻一片哀鸣。
“好吧，现在只能靠我们自己了。”穆勒小声说。
氧气面罩让他的声音有些瓮声瓮气的。
此时b17编队已经爬升到一万多米的高空，因为b17的机身是非密封的，所以组员必须带上氧气面罩来保证呼吸。此时的温度已经达到零下二十度左右，机枪手们必须带着手套来触摸机枪，才能避免自己的手被粘在机枪上。
组员们不能咳嗽或者打喷嚏，因为任何水进入氧气面罩的管子里之后都会迅速结冰，把管子堵死。
穆勒向外看去，可以看见飞在自己右前方的领航机留下的航迹云——穆勒知道自己的飞机后面肯定也有这么一条航迹云。
穆勒曾经问过地勤的军士长这航迹云的形成原理，军士长说“大概是水汽液化吧”，后来穆勒问了自己的投弹手，宾州大在读生斯蒂文，斯蒂文告诉他，这是因为发动机形成的低压湍流还是什么别的东西让空气中的水汽饱和临界值降低了，于是原本在空气中的部分气态水从空气中析出，变回液态水，接着这些液态水被冻结，形成了冰晶组成的雾——也就是现在穆勒看到的航迹云。
穆勒不知道这对不对，他家是开家具厂的，高中毕业之后他就回家学习家具厂的经营方法，准备子承父业，航迹云的成因什么的，和他原本规划好的生活相差太远了。
“看到荷兰的海岸线了。”导航员的声音钻进穆勒的耳朵，“我们航向正确。”
导航员和投弹手一样在驾驶舱下方的机鼻部分，他们有非常完美的前向视野，能清楚的看到机体前方的大地。
穆勒对副驾驶说：“你来操纵一会儿，我休息下。”
现在这个年代还没有电传操控这种先进的玩意儿，不管是战斗机那样的“小蚊子”还是b17这样能带10个人大家伙，用的都是“线控”，所以操纵飞机需要相当的力量。
以b17为例，如果这大家伙切入俯冲，只要速度稍微快一点，靠机长一个人的力量就很难把它拉起来了——里所说的“力量”就是字面意义上的手臂力量：俯冲的时候随着速度加快升降舵会变得极难操纵，需要很大力气才能让它动起来。
正因为这样，这个年代开飞机其实还挺需要力气的�
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