超级电子帝国-第914部分

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“林总，消息确定么？”孙亚芳哆嗦着问道，哪怕平日里向来对自己的形象格外重视的孙亚芳，此刻也彻底无法淡定了。

林铮肯定的点点头：“邱主任的意思，在合适的时候他们会帮咱们提一嘴。”

众人脸上顿时大喜过望！

有这么一位几乎肯定可以成为副相、说不定还能更进一步的人物帮自己说话，这事儿就已经有了一成的把握了。

可千万别小看这一成的把握，对于这么一个性质的公司而言，哪怕希望只有微乎其微，但凡能看到一点亮光，大家就得拼了命的去努力，比如上汽和上汽通用，他们在1998年的时候讨论成立汽车金融贷款服务机构的时候，几乎看不到任何的希望，但现在呢？上汽通用汽车金融有限责任公司完成了几乎所有的前期工作，进入了走程序的阶段了。

“那还有什么好说的？干啊！boss，我的意思很明确，我们必须不惜一切代价的拿到批文，是不惜一切代价！”帕特里克。皮切特这位集团的首席财务官急不可耐的道，为了增加自己语言的说服力，他大幅度的挥舞着拳头。这一刻的帕特里克。皮切特，格外后悔此时此刻不是在会议室里召开的会议。

身为土生土长的美国人，他比在座的每一位都更加清楚一家汽车金融贷款公司对于一家汽车生产公司的意义。

公司在美国有一家银行，但考虑到boss中国资本的身份，华美银行现在的规模已经是美国政府和相关金融监管机构能够容忍的极限了，或者说，不管是出于何种状况考虑，华美银行都已经不适合在扩大，这么大的一家公司，在共和国却没有一家真正意义上的金融机构，这一直都是帕特里克。皮切特的一个遗憾，一开始他还去之后林铮抱怨过几次，但在林铮向他说明了情况之后，帕特里克。皮切特倒也理解了：不是公司不想，而是特殊的国情不允许联创科技这么做。

情况如此，帕特里克。皮切特也只好忍了，可当帕特里克。皮切特都几乎要放弃的时候，机会竟然又来了？！

帕特里克。皮切特怎么可能会不激动？！

但帕特里克。皮切特过于激动的表现却是将一些人给吓到了：“皮切特先生，不惜一切代价？您确定？这是不是太疯狂了？”

“是的，我确定，非常确定！我无比确定！这一点也不疯狂！我清醒得很！”帕特里克。皮切特的一张白脸此刻已经因为激动而涨的通红，挥舞着胳膊热切的道：“先生们，我可以这么对大家说，既然我们在汽车的技术方面不是问题，哪么这个汽车金融贷款公司对于我们的汽车产业而言，就是一枚火箭，我们需要做的就是把自己绑在这枚火箭上，然后等着他带我们飞往太空就好了。”

可惜，帕特里克。皮切特同志的表现怎么看都不像是也神志清醒的家伙，正相反，他看上去反倒像是兴奋的头脑不正常的疯子，以至于看着帕特里克。皮切特激动成了这个德行，林铮不得不首先来做帕特里克。皮切特的工作：“老皮，淡定，要淡定，不要这么激动，大家都知道有这么一家汽车金融贷款服务公司对于我们有多么重要，但越是这个时候，我们才越是应该保持冷静的头脑，你说是不是？”

“没错，没错，您说的是对的，”知道自己boss的话很有道理的帕特里克。皮切特同志终于冷静了一点，他深吸了一口气，向林铮问道：“boss，有什么我要做的？”

“你要做的工作很多，公司里只有你最熟悉这类业务，我希望你能够协助工作将金融贷款公司的框架给搭起来，让这家公司从一开始就保持在高效运行的状态，有没有问题？”

“没有问题。”帕特里克。皮切特立刻道。

“那么接下来第二个和第三个问题分别是：我们如何尽可能的增加我们的成功率？我们能不能扩大我们的业务范围？”

谭娜的眼中精光闪动，不愧是两口子，在其他人还明白林铮的意思之前，谭娜已经开口了：“林总的意思是，我们联合其他的汽车公司，一起推出这个汽车金融贷款服务，让这个汽车贷款覆盖更多的品牌？”

“没错。”林铮点头道。

其他人却是被自己老板的野心给吓到了：连其他品牌也要覆盖到？天！

第1340章联合，联盟初成

“怎么？大家觉得这样不好？”林铮反问道。

不好？开什么玩笑！大家下意识的摇头：如果联创科技的这个汽车金融贷款服务公司真的能够被批准，并且业务范围能够覆盖两三家其他汽车品牌，单单是这一笔业务给联创科技带来的好处就数不胜数，现在的问题是想要拿下这个业务就已经难上加难了，何况是与其他品牌一起展开合作。

“其实……也不是一点机会都没有。”自打林铮开口提到这个之后就一直紧皱着眉头没怎么说话的吴俞莹缓缓的开口道。

“有机会？”吴俞莹的话，让大家的眼睛顿时一亮。

“如果这个公司是咱们联创科技和其他几家汽车公司一起成立的呢？”吴俞莹道。

我当你能有什么好办法呢，还以为吴俞莹能说出什么好见解的众人，登时有些失望。

与其他汽车品牌一起合作，到时候的确有可能将这个业务的覆盖范围扩大到其他的厂家，甚至大家都有自己的关系人脉，如果大家有劲都往一起使，不但能增加覆盖面，甚至还能增加一点成功率，但问题也很明显：特斯拉汽车现在是当之无愧的民族汽车品牌老大，其他几家汽车品牌明显的是在占联创科技的便宜，这其中的利益应该怎么分配？

单单这一点，就足以扯皮一段不短的时间。

“我倒是觉得吴俞莹女士的提议挺好的。”出乎众人的意料，林铮竟然对吴俞莹的提议持赞同的态度。

这是怎么个情况？

更出乎大家意料的一幕出现了，集团的首席财务官帕特里克。皮切特也点点头：“这是个不错的建议。”

谭娜虽然没说话，但迎着大家的目光，却点了点头，以示自己对吴俞莹的这个建议同样持支持的态度。

嗯？

公司的老板、老板娘和财务总管同时支持这个建议？这戏法是怎么变的？大家真的有些看不懂了。大家齐刷刷的看向林铮这个**oss。希望boss能够给自己介绍一下。

林铮却没有回答，而是望脸上刚刚露出释然的笑容的孙亚芳，道：“亚芳经理，看来你也想明白了，麻烦你给大家解释一下吧。”

“我也是刚刚想到一点，有什么不对、不完全的还请大家多多见谅。也欢迎大家随时给我指出来，我们大家一起共同讨论，”孙亚芳上来先客气了一句，这才接着道：“林总说过，市场就在这里，一家企业永远都不可能将所有的全都赚走，联创科技永远都不做那个吃独食的垄断者，联创科技要做的永远都是那个将蛋糕做大的糕点师，一直以来。我们联创科技也都是这么做的。”

都是聪明人和顶级菁英，孙亚芳说到这里，不少人已经恍然明白了，开始跟着点头。

孙亚芳接着说道：“只要国家批准上汽通用金融成立，丰田、本田、菲亚特、日产、现代……这些在国内蓬勃发展的汽车制造企业也必然不肯让上汽和上汽通用吃独食，必然也会向上面申请成立自己所属的汽车金融贷款服务公司，这个东西以往没有先例，最难的是第一步。但既然已经有上汽通用金融这个例子在先，一切都有了规章和例子可循。后面的事情就简单了，大家萧规曹随就好……说难听点儿，大家谁在上面都有几个能说得上话的人？”

孙亚芳说到这里，大家已经彻底明白了，之前还对吴俞莹的这个提议持反对意见的，一张脸顿时羞的发红。

下面的话亚芳经理虽然没说。但大家若是再想不到，也就没资格参与这次会议了：这些合资汽车生产企业有自己的汽车金融贷款服务公司了，正在蓬勃发展的民族汽车品牌能忍得住？就算他们现在不搞这个汽车金融贷款，但这么大一块肥肉在前面吊着，他们还能忍多久？既然各大民族汽车品牌迟早都要成立这个汽车金融贷款服务公司。为什么联创科技不在一开始就将这个主动权抓在自己手里？

这么做的好处有很多，重要的是能够借着这个机会进一步加深与其他国产汽车品牌之间的关系，与这一点相比，利益倒还是其次了。

“这个办法也不错。”

“老板说的没错，钱是赚不完的。”

“趁着大家现在比较难过，拉他们一把，他们也不能忘了咱们这份人情……”

…………

既然想明白、想通了，大家的态度立刻来了个180度的大转弯，其实也没什么想不通的，虽然钱少赚了点，但一个成功的商人和职业经理人，若只盯着眼前这点儿利益，也就没资格走的更远更高，几乎是一片倒的支持这个提议。

会上以飞快的速度达成了一致：联创科技将努力联合吉利、比亚迪、长安、奇瑞等多家民族汽车品牌一起，成立一个覆盖多个民族汽车品牌的汽车金融贷款服务公司，大家抱成团，一起对抗国际汽车巨头。

会议一结束，外联部门就将大家一起联合成立一家汽车金融贷款服务公司、更好的开展业务的提议发到了几大民族汽车品牌，老李和船夫是最先相应林铮的建议的，比亚迪和吉利能够走的这么顺利，联创科技给他们提供了巨大的帮助，用老李同志的话来说就是：“有了林总的帮助，我们吉利汽车最少节省了10年的时间。”

搞汽车的就没有不明白汽车金融贷款对于汽车消费能起到多大的刺激作用的，很多人不是不想买汽车，而是一下子掏不出买车的这么一大笔钱：就算是一辆最普通的国产小轿车也要五万左右，办好所有的手续、保险差不多就要6万，在2003年的今天，有几个家庭能够轻轻松松拿出6万来买车？

这还只是一辆纯国产的最低端的小轿车而已，最便宜的合资车大概就要数现在还挂着别克车标、过几年就会换成雪弗兰车标的赛欧了，“10万元家轿”的口号喊的震天响……当然，奥拓和北斗星就算了……看看吧，10万元家轿！这个还是市场上最便宜的合资轿车，有几个家庭能在不影响家庭生活的情况下拿出十几万来买辆车？

但如果做汽车贷款那就是另外一回事了，10万元的轿车，首付个三成，再买上保险和购置税，四万出头就能上路，而买五六万的国产轿车的，甚至只需要2万左右就能拥有一辆自己的小轿车了，对于这个时代的多数家庭来说，哪怕不怎么用咬牙，2万元也还是拿出来的，首付个2万、每个月再分期还个几百、千把块钱就能拥有一辆属于自己的小轿车，这个诱惑没有几个人能够抵挡的住。

同样，深谙消费者心理的汽车公司的老板们也无法拒绝拥有一家汽车金融贷款服务公司的股份，尤其是长安汽车，在确定联创科技真的要大力推动成立这么一家汽车金融贷款服务公司之后，他们甚至连与联创科技谈合作的事情都推后了：在长安汽车的心里，这件事甚至比双方在汽车上的合作还要重要。

很快，在经过一个星期的磋商之后，联创科技下属的特斯拉汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车以及比亚迪汽车这6家民族汽车品牌飞快的达成了一致意见：6家企业联合推动一家覆盖6大民族汽车品牌的汽车贷款金融服务公司，联创科技以自己为各家企业提供动力总成、解决方案以及在这件事当中的推动作用拥有20％的股份，另外5家企业平均每家持有14％的股份。

看到这里，大家一定好奇了，这不是只有90％的股份么，还有10％呢？

这个问题就只能“呵呵……”了，大家只可意会不可言传。

这件事解决之后，知道长安汽车竟然在和联创科技谈合作，另外4家企业顿时就忍不住了，比亚迪和吉利还好，舒服同志和船夫同志都是和林铮多年的交情了，建军同志的长城汽车这两年来与联创科技之间的合作也在不断加深，惟独奇瑞，他们掰着指头算来算去，最后惊愕的发现，尼玛！怎么就老子和联创科技的就交情最浅？

联创科技能够提供国内汽车企业能够买得到的最好的发动机和变速箱、有性能相当但价格更便宜的电控电喷系统、abs＋ebd主动安全系统、还持有一家汽车气囊公司的股份，本身在整车设计方面的实力更是让大家流口水，意识到这一点，奇瑞也忍不住了。

现在的奇瑞刚刚靠着一款qq小车在市场上打开知名度，正小心翼翼、如履薄冰的走着，完全不是四五年后那副骄狂不可一世的模样，老尹同志当机立断，立刻也插了一脚进来，表示希望与联创科技进行合作。

林铮当然是无可无不可，但长安汽车未免就有些郁闷了：你老尹是来专门给我们捣乱的吧？

对于长安的这种心态，林铮一句话就给他们厥了过去：“这么大