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1908远东狂人-第201部分
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英国领事法嘉斯很正式的舟赵北提出了口头抗议，但是由于目前中英两国尚未正式缔结建交条约，领事先生没有出示任何书面其件。
“对手足下的抗议，我不接受！对于足下的警告，我嗤之以鼻！道理很简单，这些募股细则并不是军政府制订的，而是汉冶萍公司的股东大会决定的章程，你们抗议应该去找商会。”
赵北客客气气、理直气壮的反驳英国领耸的狂妄，他确实希孪现在的英国真是一个外强中干的帝国。可是遗憾的是，他很清楚英国真正走下坡路是在第一次世界大战之后。现在的英国还是沮不落帝国。”世界头号强国，至少表面看上去还是很光鲜的。
但是为子取得德国的信任，反英姿态现在必须强硬下去，这块“远东狂人”的招牌恐怕也必须扛下去。
“阁下作为英国公民，想必也知道国家主权的珍贵。作为中国人。我为汉冶萍公司全体中国股东的爱国热情感到自豪！现在的中国虽然国力虚弱，主权残缺，但是毫无疑问的一个事实是，自从共和革命以来。中国民众的民族与国家意识正在兴起，中国正在由中世纪国家向现代国家大步迈进！正是在这种历史关头，日本政府和军部悍然挑碍 制造“薪州惨案”杀伤中国无辜民众，实在是对现作政治文明与国际公法的公然藐视！在日本政府就“薪州惨案，进行正式的道歉之前，中国民众绝不会允许日本商人购买汉冶萍公司的股权！
至于英国商人，在我看来，完全是被日本连累，现在英国是日本的盟国，日本之所以至今对“新州惨案。持强硬立场，视我中国公民之生命财产为无物，正是由于英日同盟的缘故！所以，若想在中的率场发挥更大作用，还是请英国政府采取必要措施，对日本政府施加压力，促使其转变顽固立场，向中国军民道歉！当然，如果英国现在就宣布解除英日同盟条约的话，中国民众对英国的看法将完全改观，不要说英县商人入股汉治萍公司了，便是中英结盟也不无可能！”
“在我看来，中英结盟之事完全没有可能。冉下好自为之！”
英国领事碰了一鼻子灰，心有不甘的悻悻而去，走出总司令部时回头望了眼站在门口的总司令，心道：“这个家伙一定是疯了！中英结盟？中国能给英县什么？日本有远东的区最强大的舰队，中国有什么？”这是一个彻头彻尾的疯子！朱尔典先生的看法是绝对错误的！这样一个毫无逻辑的疯子怎么可能取代袁世凯统治中国？”
虽然没人知道英卧领事的腹诽，但是他们中的多数人确实对英国的警告心有余悸。
“希望总司令认真考虑一下英县领事的建议。英国人，咱们现在的罪不起。”
望着英国领事远去的背影，黎元洪面无表情的劝了一句。
“黎议长，英国人这是虚张声势。欧洲局势那么紧张，他们哪里有心思管得过来这汉冶岸的事情？在英国商人眼里，汉冶蒋不过就是一斤。小作坊而已，他们之所以要如此抗议、警告，不过就是为了挽回一点面子而已，好歹大英帝国是被人打了脸，如果不抗议抗议、警告警告，大英帝国以后还怎么在世界上混？”
说虽如此说，但赵北确尖也有些忧虑，黎元洪说得没错，现在的大英帝国确实得罪不起，连德国也不敢得罪英国，更别说是小叫哟共和军了。
但是不得罪也必须得罪，好不容易跟德国商界搭上了线，好不容易让德国的皇帝陛下记住了“远东狂人”的名字，这已经走到了独木桥上。只能继续硬着头皮往前走了。如果现在对英国的强硬立场有丝毫变化的话，德国人会马上抛弃“狂人将军。”再次将主要注意力集中到袁世凯的北洋集团，去拉拢那个扶不起的阿斗，毕竟，袁世凯袁大总统占着一斤。“中枢”的名义，是这个国家名义上的最高领袖。
在这个东方国家，外交上应该走上层路线，这是欧洲列强的共识，也是他们的历史经验，如果不是袁世凯在铁路问题上迟迟不能决断的话，德国也不会转向中国的地方实力派，他们这是将死马当活马医，纵然不能达到目的，也必须给袁世凯一个教！叫他知道，德国的力量也是不容轻视的。
微妙，现在的局势非常微妙，无论是袁世凯还是赵北，那在小心翼翼的走独木桥旦问题是，这座桥由洋人把守着，如果挑战了他们的底线。桥上的人随时都可能被他们掀下桥去，摔个粉身碎骨。
在走这座独木桥的时候，还必须注意一个非常垂要的问题，那就是要想办法避免英国和德国达成幕后交易。在对华立场上来取一致行动，如果那样的话，赵北和他的共和军将被那位健忘的德国皇帝忘得一于二净。
毕竟，历史上的“四国银行团”就是由英法美德四国组成，后来日俄两国加入，又将其变为了“六国银行团。”由此即耳看出，在对华金融蔓断方面，无论东冉方列强，都想分一杯羹，如果给他们机会，如果不存他们之间制造矛盾的话，这些列强未必不会暂时放下分歧走到一起。对着这块中国肥肉指指点点，想“公平。的将它分吃殆尽。
这叫“一堂和气”。
但是既然赵北穿越到这个时代，那么，他就不会负阵这种“一堂和气”的远东格局出现。
第256章利字当头
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“六国银行团”的组建正是在辛玄革命前后。组建之后呕 令融奎断集团便立即到向了袁世凯，而袁世凯也正是利用从他们手里借来的洋款将南方革命派彻底打垮，如果不是他得意忘形，想将袁总统变成袁皇帝的话，中国的近代历史很可能是另外一副模样。
现在，赵北所做的一切正是为工将这种列强在远东的“一堂和气”消灭在兹芽状态，开着激怒一派列强的风险也必须将另一派列强拉到自己这边来，让他们看到，除了袁世凯的北洋集团之外，在南方还有一个值得投资的实力派军事集再，鸡蛋确实不能只放在一个篮子里。那样风险太高，还是分别装在不同的篮子里较为稳妥。
而且拉拢某些国家的同时也可能在列强之间制造矛盾和摩擦。
美国领事司戴德的武汉之行表明。总司令的这个阳谋至少获得了部分成功，美国人注意到了在南方崛起的这个实弈派军事集团，虽然美国人或许并没有抛弃袁世凯，但至少他们不再将全部赌注押在业洋集团那边。
壬用如此，赵北对待美国领事的着度与对待英国领事的态度截然不同。
英国领事走后，赵北向司戴德说道：“抱歉，司戴德先生，让您久等了。听说您是为了汉冶萍公司募股的事而来的，考虑到美困是现在的世界经济强国，金融业非常发达。我很想听听您的意见，关于汉口证券交易所的事情，也希望您能指点一二
司戴德不置可否的耸了耸肩。说道：“其实在我看来，那个关于汉冶萍公司的募股章程确实有失公允。它违背了资本的自由厚则，如果是在美国的证券交易所上市的话，或许根本就没有各愿意购买这种股票。因为它的升值空间有限。而且在我看来，您对英具的强硬立场似乎有些不太理智，虽然我也知道，英县和日本是盟国，而您却非卑的讨厌日本。”
“资本的自由性我也知道，但是这个世界止没有绝对的自由，绝对的自由只能带来无序，带 来无法预料的灾难，相信我，经济强国的金融市场最终将抛弃现在这种绝对自由的股权交易法则，金融需要规范，资本也同样需要规范，这种规范需要由各国政荐利订并加以监督
“政府监督金融市场，将军阁下是在开玩笑么？天呐，那是《资本论》的观点。”
司戴德眨了数眼睛，带着一丝狡检问道：“我担心的是，今天将军阁下能够册制日本商人和英县商人的在华投资，那么，明天你会不会限制美国商人在中国的投资呢？。
“领事先生，您说错了。限制日本、英国商人投资的人不是我，而是汉冶落公司的全体中国股寺。不过我可以向你保证，中国商人信守承诺，如果他们愿意与美国商人合作。那么美且商人的利益一定能够的到保障，只要募股章程上没有说不许美国商人投资。那么，你们美国商人就可以放心的在汉冶萍投资。”
赵北说到这里，走到墙边，指了指那墙上挂着的一幅亚明地图。
“日本离中国太近，它的国内姿源贫乏，市场狭小，所以注定了它的扩张方向永远是东亚大陆，而且日本是一个带有强烈军事色彩的君主国家，它的军人力量太过强失。太容易走极端。对于中国耸讲，日本是一个危险的邻居，作为中国人。我们不得不加倍提防。但是美国呢？美国好士辽阔，国内资源足够支撑工业，美国需要的只是市场而已，再加斗美国那独特的政治架构，综合以上事实，我坚持认为，耸国目前不会向东亚进行军事扩张，对于美国荐人来讲，金元政策要远远好于大棒政策，并以，请司戴德先生尽管放心，无论如何我们中国企业和商人都不会对美国商人关上贸易的大门，因为中国需要朋友，而美国就是这个朋友。”
虱武德盯着赵北的眼睛，想认清这个军事强人的本质，或许这是一个狡猾的政客，或许他的话并不能真实的反应他的内心世界了旦是至少有一点将军阁下是说对了，幕国商人的实不喜欢大棒政算他们更喜欢金元政策，不然的话，信奉金元政策的前陆军部长塔夫脱先生也不会成为美国的新总统了。
其实任何一斤小国家的商人都应该明白这样一个道理，且家的军事机器过于强大的话，对于自己的钱袋子终究是一斤盛胁，税率的提高只是一方面，美哥商人更担心的是会出现拿破仑式的军事强人，那会威胁到美国的政治架构，所以，他们强烈的反对增强美国的军卓力量，尤其是陆军力量，和平主义者在美国国会黑拥有相当强大的力耸“这就决定了美国的对外方针只能是金元政策为主，除非商人们真得自己的海外钱袋子遭到了威胁，否则他们不会同意政府维持一支规模庞大的军队。
“将军阁下说愕不错，美国是贵国的朋友，也是将军阁下的朋友。不过我今天拜访将军阁下并不仅仅只是为了汉冶蒋公司的募股问题。关于”汉铁路和粤汉铁路问题。美国财团已经认真的考虑了将军阁下前几天给我的建议，他们认为在目前懈行况下，确实应该考虑一下贵国国民的情绪，如小，认、粤汉铁路不能按照京汉铁路章程办理的话，双方可见帆“一问题进行磋商，商议出一个双方都满意的方案，关键是美国的投姿利益必须得到书面保证，毕竟，商人投资铁路，唯一的目的就是获得利润。为资本寻求出路。”
司戴德从皮包里取出几份文件，呈给总司令。
“这是美国财团草拟的合同，希望总司令能够认真考虑我方的建议。据我所知。总司令前些时候似乎已经改变了原先的四川铁路规哉。您打集先修一条通往西北省份的铁路如果这个铁路规划得以实施的话。我想，您可能没有足够的资金和技术保证四”通往湖北的那条铁路建设，如果美国财团能够取得川汉铁路修筑权的话，那么您在短时间里将同时修建好两条铁路。”
赵北接过合同，翻开看了看，全是英文。
“司戴德先生的建议我会认真考虑的，不过刚才您的话说得并不十分准确，其实我是打算在四册修建两条铁路。一条去西北，一条去西南，如果再加上川汉铁路的话，就是三条铁路。
我还是有些自知之明的，以中国目前的力量确实无法保证这三条铁路同时修建，如果能够取得国际财团的支持的话，我当然会非常高兴。但有一个并提，般就是铁路的管理权和经营权必须由中国人掌握，离开了这一点，双方就没有了合作的基础。如果美国财再同意这个前提条件的话，别说是”汉铁路，就是川陕铁路、川黔铁路也可以吸收美国资本。有钱大家一起赚，这也是我的信条。每贵国提出的“利益均沾。完全一致，虽然我是一个爱国者。但我并不是一个盲目挂陛的莽汉。”
“将军阁下的立场我完全理解，蒂州事变中贵国民众所幕现出的国家意识和民族意识也让我县政弈重新审视了外交原则，将军阁下刚才的话说得很正确，美县对于中国完全没有领土野心，美国想要的仅仅只是一个开放的市场和一个公平的商业竞争环境。对于将军润下的铁路发展计划，我个人完全赞成，如果这几条铁路能够建成通车的话，将对贵国的西南地区和西北地区的开发起利子关重要的作用，不过这个计刮确实太过激进，丹险太高，如果将军阁下不反对的话，我建议把德国财团也拉进来，这不仅能够保障建设资金。同时在政治上也能弊低风险。”
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