天兵在1917-第1115部分

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0吨。装备有四座三联装155毫米主炮以及8门100毫米高平两用炮。最大航速32节，18节是最大续航力6000海里。

从吨位来看，该舰超出了条约限制一千吨，如果是早两年，这种设计根本就不可能走上美国造船厂的船台。但是随着意大利和日本拒绝在新的条约上签字，而且该舰超出条约的范围也不大，美国人也就睁一只眼闭一只眼了。

在11000吨的排水量下，这种被红海军称之为36型巡洋舰的轻巡洋舰表现还是不错的，水线装甲最厚处高达152毫米，而且还拥有防雷隔舱（防护壁厚度20毫米）。水平装甲比布鲁克林级略薄，只有50毫米。总体而言防护性在条约级巡洋舰中算一流水准。

至于火力，虽然比布鲁克林级少了一座三联装炮塔，而且8门127毫米高平两用炮也换成了100毫米的俄国货。但是该舰的火力依然比较可观，比如该舰采用的155毫米火炮就是苏联自研的，不光比传统的6英寸（152毫米）火炮口径略大，其弹丸也更重（重达55公斤，美国的MK12重47。6公斤，英国的MarkXXIII重50。8公斤）。而且该炮身管相当长（57倍口径！），威力还是相当可观的。

而36型轻巡洋舰采用的100毫米高平两用炮则是引进意大利奥托梅拉公司的相关技术后搞出来的。火炮性能也是不错的，主要是因为美国人127毫米MK12高平两用炮产能有限，暂时只能满足本国海军的需要。而苏联引进技术发展的130毫米同级别火炮还在技术攻关中，只能拿100毫米高炮先凑合了。当然，设计中也留了余地，今后可以很方便的更换新式130毫米高平两用炮。

36型轻巡洋舰，苏联一共向美国订购了两批四艘，第一批1936年开工，第二批1937年开工。除了这四艘外，在1938年随着造船能力的提升，苏联也开始在国内生产36型轻巡洋舰，在1938年和1939年分别在列宁格勒红旗造船厂和尼古拉耶夫造船厂开工两条。之后于1940年战争爆发前夕又订购了两条改进型的39型轻巡洋舰。总计36轻巡家族拥有十个成员。

随着36型轻巡洋舰和35型重巡洋舰的大批量服役，红海军缺少巡洋舰的窘态终于解除，从1940年开始，红海军终于成为了一只有效的远洋作战力量，在后来的二战中做出了卓越的贡献。

当然，本章要谈的不仅仅突击者和布鲁克林级的问题，随着美国人对英国人的呐喊不为所动，大英帝国的国际地位是愈发地尴尬了。尤其是英国人准备联合法国一起在欧洲排斥苏联人时，都只得到了后者口头上的响应。

为什么仅仅是口头上的响应呢？很简单，法国人此时也在同苏联做买卖，比如在航空发动机领域，双方的交易就相当愉快。从1934年开始法国就开始大量的向苏联出口12Y系列水冷发动机和土地神系列风冷发动机。而且在汽车领域，随着苏联决心引进太脱拉技术，作为法国小弟的捷克斯洛伐克也跟着一块赚大把银子。

反正不管是法国人还是捷克人都觉得这买卖做得舒服，一点儿停下来的意思都没有。甚至在英国人表达了要求法国停止同苏联军事贸易的要求之后，法国人是勃然大怒，狡辩什么：“我们没有同苏联进行军事贸易，我们是同芬兰的北方工业公司开展合作。这跟苏联有什么关系？”

这给英国人气的，不说是七窍生烟也是五内俱焚。谁不知道北方工业就是苏联的马甲。可是法国人就是无耻的拿这个做挡箭牌，让英国人一点儿办法都没有。

无奈之下英国人只能向芬兰施加压力，要求芬兰政府管一管越来越猖獗的北方工业公司。那么芬兰人是怎么答复的呢？

芬兰政府就是哭，说维堡地区我们真心是管不到，那里是特别行政区，根本就不听中央政府的，他们实在是爱莫能助，甚至还希望英国人多加理解。

那么芬兰政府真是没办法管吗？有这方面的原因，但更重要的原因是北方工业公司对芬兰极为重要。首先，因为特别行政区的存在，芬兰和苏联之间的直接冲突和矛盾不存在了，这对于芬兰的安全至关重要；其次，北方工业创造了大量的就业机会，甚至间接地拉动了特别行政区之外的经济。

这么说吧，大量的芬兰工业企业在为北方工业做配套，比如说西苏汽车、比如说帕提亚防务集团。不光是北方工业，包括诺基亚、安布雷拉公司在内的企业带动了芬兰制造业的蓬勃发展。近十年来在北欧领域打响了不小的名头。

让芬兰政客们去制裁自己的金主，断他们的财路。就凭你英国人一句话？没有真金白银的支持，芬兰的政客根本就不鸟英国人，反正就是敷衍了事。

结果就是英国人折腾了一圈，突然发现除非他不管不顾的带着军队打上门，否则拿苏联一点儿办法都没有。那么英国人现在有打仗的想法吗？

肯定是没有的，如果英国人不畏惧战争，二战前就不会搞脑残的绥靖政策了。从本质上说如今的大英帝国除了能欺负欺负殖民地的苦哈哈，对于类似苏联、德国、意大利和日本这样的刺头是一点儿办法都没有。

英国人唯一敢做的就是挥舞着拳头装腔作势的吓唬几句，如果吓唬不住呢？那就想办法出卖小伙伴的利益换取对方的妥协。其中被卖得最惨的就属捷克斯洛伐克了。

所以经过一系列的外交努力，但是毫无进展之后，英国人也只能让步了，开始一改之前对苏联咄咄逼人的态度，开始说软话。承诺只要苏联停止直接干涉西班牙内战，只要苏联回到国联的框架内，一切都可以好好谈！

按照英国人的想法，既然吓唬不住苏联，那也就只能忽悠苏联了。想法子让苏联别那么冲，让苏联乖乖的回到国联框架内，必要的时候可以满足苏联的一点小小的要求。

而这个所谓的小小要求是什么呢？那就是英国人承诺将自己的海军巡逻区让给苏联，而皇家海军则去南边跟法国人挤一挤。

对于英国人如此的提议，包括李晓峰在内的政治局是轰然大笑，英国人这是把他们当成白痴了，现在没有英国人和国联的允许，红海军都可以在西班牙沿海广泛活动，有了国联的允许反而只能在北方一角窝着。你当我们是要饭的，可以随便打发？（未完待续。）

73空中优势

不管是托洛茨基、斯大林还是斯维尔德洛夫都不是可以随便忽悠的，既然已经做出了做出国联的决议，那么英国人指望用这点儿手段将他们忽悠回去，根本就是做梦。

所以在英国人提出了自己的建议之后，立刻就遭到了李维诺夫的无情嘲讽：“英国政府的立场说明了一点，他们从来就不准备在西班牙问题上秉公处事，也说明了他们从来就没打算真维护西班牙人民的权益。这个可耻的帝国主义匪徒依然以为可以用欺骗、恐吓的手段让世界渴望正义的人民屈服。对此苏联政府的回答永远是——不！”

当然，李维诺夫也补充道：“如果英国政府真的希望解决西班牙的问题，那就应该采取更有效的巡逻手段，而不是放任一批国家明修栈道暗度陈仓。只有达成各国联合监督和巡逻协定，苏联政府才会考虑加入！”

李维诺夫的答复在国际上引起了极大的反响，比如一向喜欢看英国表兄热闹的美国媒体就是一片附和之声，强烈地要求大英帝国更加公平公正的履行国际义务，而不是两面三刀挂羊头卖狗肉。

英国人顿时就为难了，答应苏联人的要求，那按照当前的形势看，第二共和国优势很大，极有可能搞定那些法西斯民族主义分子。这等于间接的帮助苏联成功输出革命。这绝对是大英帝国不愿意看到的。

而且做出调整，德国和意大利的反应就相当难说了。万一这两国坚决拒绝，那怎么弄？到最后大英帝国进退两难一样会变成笑话。

长久的思考之后，英国人选择了当鸵鸟。只当没听见李维诺夫的喊话，共产主义匪徒和法西斯恶棍愿意在西班牙怎么折腾，那就怎么折腾好了。反正也是你们狗咬狗！

想通了这一点之后，英国人不禁又有些高兴，觉得自己之前的外交政策确实有问题。之前不应该那么偏向德意，而是应该让他们跟苏联人迎头对撞，打一个头破血流！

如果能够用一个小小的西班牙做诱饵，让法西斯恶棍跟共产主义匪徒打起来，那么大英帝国一样可以坐收渔翁之利么！

基于这样的考虑，英国人干脆也就玩纯嘴炮了，嘴上依然谴责苏联，但实际上却什么都不做，甚至暗地里不断地暗示德意和苏联，告诉他们你们可以随便折腾！

看上去英国人找到了一条正确的道路，最后不管是德意获胜，还是苏联站到了最后，这两派都会两败俱伤。反正最后还是大英帝国控制世界，这多好啊！

可是，英国人从来都没有想到，不管是德国、意大利还是苏联，西班牙对他们来说都不是最核心的利益所在，在西班牙他们可能会交锋，但那绝不会立刻就演变为法西斯匪帮和共产国际之间的决战。

双方的态度虽然都很强硬，但都给直接冲突留下了余地。大家是心照不宣的披着马甲出拳，就拿西班牙当做未来战争的预演了。

从五月份开始，不管是德国还是意大利都加强了对国民军的援助，德国开始成立秃鹫军团，并将国内“先进”的运输机、轰炸机和战斗机派往西班牙。包括Ju52，He111，包括He51。意大利也不肯落后，一股脑地将SM81轰炸机和CR32战斗机派了过去。

按照德国和意大利的看法，国民军有了这批“先进”战斗机，很快就能夺取制空权，接下来在空军的掩护下，不管是向马德里进攻，还是横渡直布罗陀海峡都是小菜一碟。

为什么德国和意大利这么有把握呢？很简单，人民阵线装备的战机实在不咋地，当时西班牙空军只有40架“纽波特一德拉热”Nid52型战斗机，60架“布雷盖19”型双翼侦察轰炸机和20架鱼雷轰炸机。这些飞机都是落后的老式飞机，特别是轰炸机时速仅有120公里，带弹量80公斤，机上火力仅仅有一挺机枪。

诚然德国的He51和意大利的CR32也不是什么高级货，比如说He51这个垃圾，最大速度只有310公里每小时，跟日本的91和92式战斗机算是半斤八两。而且你还得看到，这个垃圾竟然是1935年才投入生产的“先进”战斗机。

用这个货也许欺负Nid52还行，但是撞上了苏联支援给人民阵线的伊15和伊16，真心只有被虐的份。

不光是He51会被虐，意大利的CR32也强不到哪去，虽然CR32比He51快不少，但面对伊15也不存在任何优势，至于碰上了速度更快的伊16，如果不是伊16的飞行员太菜，一般CR32也只有被虐的份。

历史上也是如此，当嚣张的德国鬼子和意大利面条人驾驶着本国最先进的战斗机准备给人民阵线一点儿颜色看看，准备充分享受空战的乐趣时，迎面扑过来的伊15和伊16将他们抽得鼻青脸肿。

尤其是骄傲的德国人，He51几乎被虐得生活不能自理，直接退出了一线的战斗，只能勉强去充当对地攻击机和教练机。

这个时段的德国飞行员和意大利飞行员是很郁闷的，除了偶尔能干掉几个不太熟悉伊16的菜鸟解解闷，多数时候被撵得跟兔子一样。

当然，骄傲的德国人绝对不会承认被野蛮落后的北极熊击败了，一方面他们强烈地控诉伊16是一种完全违反骑士精神的战斗机（打了就跑，拒绝缠斗），强烈地要求俄国人跟他们公平决战；另一方则诋毁伊16是美国飞机。大日耳曼民族不是输给了猪狗不如的斯拉夫人，而是输给了美国牛仔！

大家都知道，这纯属诬陷。也是失败者给自己找借口而已。请注意这还只是历史上，而在现在这段历史上，德国人和意大利人是更加的凄惨！

为什么？因为这次跟他们交手的将不是历史上那些手潮的俄国新手，而是经过了哈拉哈河之战锻炼出的合格飞行员。经过日本人磨练的他们，已经基本掌握了伊15和伊16的战斗性能，再也不会出现历史上因为经验不足付出不必要代价的教训了。

而且苏联运往西班牙参战的也不是伊15和伊16的最初型号了。比如说伊15就是伊153，换用M62发动机之后，伊153速度大涨，最高速度一举突破400公里每小时，而且武器也经过了强化，使用的是四挺12。7毫米机枪。

而伊16也是相当于后来的伊1618型，也换用了M62发动机，让该机速度突破了460公里每小时（464公里每小时，三千米高度）。

不得不说，随着苏联的发动机逐渐开始给力，尤其是M25发动机的深度改进型M62和M63开始走上生产线，这让伊15和伊16系列的速度是蹭蹭的往上涨。

不光是速度有所提升，更关键是从伊1618型开始，早期型伊16糟糕的稳定性也开始有了改进，伊1618算是一种好飞很