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兵器知识库(一)-第14部分
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的坦克架桥车，当时的车辙桥主要有前置式、翻转式和跳板式三种类型。二次大
战后，坦克架桥车性能显著提高，出现了以剪刀式和平推式为主的新型坦克架桥
车。战后初期，英国首先制成了剪刀式坦克架桥车，50年代中期，前苏联制成了
平推式坦克架桥车，70年代以来，捷克斯洛伐克、英国、德国和前苏联又相继研
制成功剪刀式和多节平推式坦克架桥车。
坦克架桥车战斗全重一般为30～56吨，乘员2 ～4 人，行军状态车长11～18。5
米，车宽2。0 ～3。3 米，车高3 ～4。3 米，桥长12～25米，桥宽3 ～4。2 米，履
带式坦克架桥承载量40～60吨。这种车辆的主要特点有三个：一是机动性好。由
于采用制式坦克底盘改装，所以机动性能与坦克相仿，同样具有50～60公里/ 小
时的最大速度、与坦克相似的最大行程以及越野、爬坡、涉水、克服障碍等方面
的能力。由于具有良好的机动性，架桥坦克可随坦克、装甲车队一起行军或转战，
战斗保障能力较强。二是防护能力转强。由于采用坦克底盘，所以乘员有装甲防
护。在桥梁展开、架设及撤收过程中，人员无需走出车外，在车内通过电气设备
操纵液压驱动机构即可完成。为了防御敌步兵和飞机的骚扰与攻击，架桥坦克上
一般装有机枪、高射机枪等自卫兵器。三是架桥速度快。坦克架桥车的桥体多由
合金钢或高强度铝合金制成，桥重10吨左右，与坦克炮塔重量相近。它能在2 ～
5 分钟内在水平或10°～15°的坡度上架设一座12～25米跨度的桥，承重40～60
吨，撤收整座军用突击桥约需5 ～10分钟。
什么是装甲车？
装甲车是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆，按行走机构可分为履带
式装甲车和轮式装甲车。装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察
车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称。
在装甲车辆中，除坦克、步兵战车和装甲人员运输车这三种主要车型外，还
有装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工
程保障和后勤技术保障车辆等。
装甲侦察车是一种装有侦察设备的车辆，分履带式和轮式两种，战斗全重5
～18吨，个别可达19。5吨，乘员3 ～5 人，车上配有20～30毫米机关炮和7。62毫
米机枪，个别装有76～105 毫米火炮和14。5毫米机枪。履带式装甲侦察车最大爬
坡度可达70％，越壕宽达2。1 米，通过垂直墙高度为0。7 米。
轮式装甲侦察车陆上最高时速105 公里，最大行程800 公里，最大爬坡度为
51％。车上一般装有大倍率光学潜望镜、红外夜视观察镜、微光瞄准镜、微光夜
视观察系统和热像仪等。昼间光学仪器对装甲车辆最大观察距离15公里，夜间一
般为1。5 ～3 公里。如装有雷达和激光测距仪，可观察20公里左右。目前，主要
的装甲侦察车有美国的M3步兵战车、前苏联BPTIM 装甲侦察车、法国AMX…I0RC轮
式侦察车和英国的“蝎”式侦察坦克等。
▲法国是两栖装甲车辆
什么是两栖装甲车辆？
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两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水障，
并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。两栖装甲车辆最早出现于第一
次世界大战结束之后，当时法国和美国首先试验了一种水陆两用坦克。
1933年前苏军装备了T…37型水陆坦克，之后，又相继装备了T…38和T…40两型
水陆坦克。二次大战期间，美日在太平洋战争中曾使用过此类坦克。前苏联战后
发展了一种TIT…76轻型水陆两用坦克，美国则发展了一种可以空运的M55 “谢里
登”轻型水陆两用坦克，同时，还研制了LVTP…1至LVTp…7和AAv7系列两栖战车。
根据阿基米德“物体在水中受到浮力的大小等于被这个物体排开水的重量，
即等于水的比重乘以物体人水部分体积，”的著名定律，坦克和装甲车也象潜艇
那样靠密闭车体来获得一定的浮力。由于车体较小，远不如潜艇那样庞大，所以
重量不能过大，否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲车辆的装甲都较薄，
LVTP…7装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构。要保证良好的浮力，车辆密封性
能尤为重要，一般水陆坦克的通气口等均开在车顶部，美国海军陆战队的LVTP…7
装甲车在3。5 米高的海浪中，可全车沉没10～15秒钟，可见其浮力储备系数和密
闭性能是比较好的。
▲美海军陆战队的LVTP…7两栖装甲输送车两栖装甲车辆在水上航行时主要靠
推进螺旋桨推进，有的则靠履带转动划水前进，LVTP…7装甲车则采用了较为先进
的喷水推进装置。一般履带划水航行可达5 ～6。5 公里/ 小时，靠喷水推进器可
达13。5公里/ 小时。
什么是装甲输送车？
装甲输送车是一种具有高度通行能力、用于输送步兵及物资的装甲车辆，分
履带式和轮式两种。装甲输送车主要用于往战场输送步兵并对步兵进行战斗支援。
必要时，可用车载武器和车载步兵的单兵武器遂行作战、侦察、巡逻和警戒任务。
带有专用装置的装甲输送车还可用来牵引火炮、运送伤员、运送弹药和其它物资。
▲法军VCR/TT装甲人员输送车装甲输送车战斗全重通常为6 ～16吨，乘员2
～3 人，载员8 ～13人，爬坡度25°～35°。履带式装甲输送车陆上最大时速55
～70公里，最大行程300 ～500 公里；轮式装甲输送车陆上最大时速可达100 公
里，最大行程可达1000公里。多数装甲输送车具有水上行驶能力，履带或车轮划
水时最大时速5 公里，装有螺旋桨或喷水装置时，速度可达10公里。
装甲输送车是一种以运输为主、攻击为辅的装备，所以车载武器多以自卫式
武器为主，通常为1 ～2 挺中、小口径机枪。装甲输送车的防护能力较坦克和步
兵战车差，一般只要求能防机枪枪弹和榴弹破片，同时具有一定的三防能力。
什么是步兵战车？
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步兵战车是供步兵机动作战使用的装甲车辆，主要用于协同坦克作战，也可
独立作战，消灭敌轻型装甲战斗车辆、火力支撑点、软目标及各种反坦克武器，
必要时还可对付敌坦克及低空飞行的空中目标，步兵战车是60年代发展起来的一
种新型装甲战斗车辆，它主要是为了满足现代战争条件下步但协同作战的需求而
发展起来的，在战术运用和设计思想上力求保持与坦克相当或快于坦克的行驶速
度，以与之协同推进和配合作战。在机动性方面，要求公路行驶速度达65～80公
里/ 小时，行程达500 ～600 公里，最大爬坡31，越壕宽1。5 ～2。54米，通过垂
直障碍高0。6 ～1 米，多数能涉水和浮渡过河，水上速度6 ～8 公里/ 小时。步
兵战车战斗全重一般12～28吨，乘员2 ～3 人，载员8 ～9 人，必要时可空降或
伞降，以提高其远程机动能力。
▲美M2步兵战车在火力配备方面，一般都装有1 门20～30毫米口径的机关炮，
日本88式步兵战车的机关炮口径达35毫米，并加装了反坦克导弹，前苏联步兵战
车的火炮口径最大已达73毫米。机关炮多为高平两用，既能对付地面目标，又能
防空，炮弹一般采用自动装填，射速较高，可连发，一般车上配有4 ～9 个射击
孔。除机关炮外，还装有7。62毫米机枪和不同类型的反坦克导弹，同时配有红外、
微光夜视和热成像等夜视装备。
在防护力方面，步兵战车的装甲厚度一般为18～30毫米，比坦克薄，但比装
甲输送车要厚一些。它的炮塔正面能防20毫米或25毫米炮弹，车体能防机枪弹和
炮弹片，一般采用铝合金、钢装甲或间隙复合装甲。
目前，最先进的步兵战车是美国的M2、前苏联的BMII德国的“黄鼠狼”
和法国的AMX…I0P。其中，最重的是“黄鼠狼”，28。2吨；火炮口径最大的是
BMTT，73毫米低压滑膛炮；行驶速度最快的是“黄鼠狼”，每小时75公里；行程
最大的是AMX…I0P ，600 公里；越壕宽度最大的是M2，2。54米；通过垂直障碍最
高的是“黄鼠狼”，l 米；步兵武器射击孔最多的是BMTI，9 个；装甲最厚的是
“黄鼠狼”，30毫米。
什么是装甲工程车？
虽然现代坦克和其他装甲战车都具有一定的越壕、跨障、爬坡、涉水、潜渡
或浮渡能力，但大兵团作战的地形十分复杂，不是所有地形上的全部障碍装甲车
辆都能克服的，一些天然的和人造的障碍会阻挡装甲战车的去路，甚至使其身陷
囹圄。因此，需要研制装甲工程车辆以解决大兵团作战战车行动保障问题。
▲德军采用“豹”式坦克底盘改装的装甲工程车装甲工程车，又称战斗工程
车，是伴随坦克和机械化部队作战并对其进行工兵保障的配套车辆，基本任务是
清除或设置障碍、开辟通路、抢修道路、构筑掩体以及执行战场抢救任务；有的
装甲工程车还可以为战车涉渡江河、平整河床和整修堤岸。
装甲工程车的用途不同，车上的作业装置也就各异，作业装置大致包括挖斗
或铲斗、推土铲、液压绞盘和吊臂、地锚、地钻、扫雷犁或推土铲、破
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坏工事炮、爆破装药发射管或地雷撒布发射管。
具有代表性的装甲工程车是德国“豹”式装甲工程车，该车由“豹”式抢救
车发展而来，可以完成挖掘壕沟、平整土地、填埋弹坑、准备渡河、出入口岸、
构筑土障和土墙、松土、清除障碍、钻地孔、起吊20吨重物和抢救车辆等作业任
务。该车战斗全重40。8吨，乘员4 人，最大公路速度65公里/ 小时，最大行程850
公里、爬坡度60％，车上配有1 挺7。62毫米机枪和1 挺7。62毫米高射机枪。
海湾战争中伊军损失了多少坦克？
1991年，在海湾战争爆发以前，伊拉克构筑了大量反坦克工事：挖了一道又
一道的壕沟，沟里布满石油桶和输油管，地上布设了数十万枚反坦克地雷，地上
筑起一道道铁丝网，前沿阵地挖了一个个战壕，一辆辆T…72坦克掩蔽于其中。在
第二梯队内，还准备了数千辆坦克和装甲车，形成了一个所谓攻不破、打不烂、
炸不垮的“萨达姆”防线。然而，在2 月24日凌晨开始的不到100 小时的地面战
中，多国部队就击毁和缴获伊军坦克4000辆，占前线部署总数的93％；摧毁其装
甲车1800余辆，占前线部署总数的60％；摧毁各型火炮2140门，占前线部署总数
的69％。伊拉克苦心经营和建造的“萨达姆”防线为什么在现代地面战争中一点
也没发挥作用，丝毫也没阻挡多国部队的坦克和装甲车挺进呢？为什么在不到100
小时的战斗中，多国部队坦克和装甲车毁损极小，而伊拉克数千辆坦克、装甲车
和数千门火炮被摧毁了呢？这说明，现代陆战发生了根本的变化，萨达姆是用传
统战术来反坦克、反装甲，而多国部队则用现代战术和装备来反坦克、反装甲，
战争以铁的事实做出了结论：现代陆上战争已由过去的人喊马嘶、集群冲锋转变
为看不见步兵的战场，飞行化、装甲化成了战争的主要特征。
现代战争中怎样进行反坦克作故？
从海湾战争来看，现代战争反坦克、反装甲主要采取以下几种方法：首先进
行远程攻击和轰炸。适用于远程攻击的有反坦克飞机、反坦克直升机、多管火箭
炮、榴弹炮等。海湾战争共持续了42天，其中空袭就占了38天。空袭中，多国部
队频繁出动A…10攻击机和“阿帕奇”反坦克直升机寻歼伊军坦克，B…52战略轰炸
机也对前沿地区进行地毯式轰炸，同时，多管火箭炮和榴弹炮也发射大量非制导
和制导炮弹，从而使“萨达姆”防线趋于崩溃，第一梯队坦克和装甲车基本全被
摧毁。
其次，进行中距离攻击。地面战斗开始后，在A…10和“阿帕奇”的掩护下，
数千辆坦克、反坦克导弹发射车、自行反坦克火炮等以正面和侧翼突破，开往伊
科境内，寻歼第二梯队的坦克和装甲车。在一次战斗中多国部队以250 辆MIAI主
战坦克与伊共和国卫队的200 辆T…72坦克在数十公里长的战线上摆下了二次大战
以后最大规模的坦克战布阵，结果摧毁伊军其大批坦克。
最后，进行近程攻击。在地面战斗中，有几次多国部队使用反坦克火箭筒和
枪榴弹等也击毁过几辆坦克�
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