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海狼-大西洋反潜战 周明-第18部分

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  5月9日,第一艘德军潜艇回到基地,向盟军投降。在随后几天中,先后有156艘潜艇返回基地,向盟军投降。
  深受纳粹思想熏陶的潜艇部队官兵,认为邓尼兹下达的不得破坏武器与自沉军舰的命令是在受胁迫情况下发出的,并非出自他的真心,何况在德国海军中,向敌国交出军舰是有损军人名誉,加之在1919年6月第一次世界大战结束后,德国海军曾有过将“大洋舰队”主力战舰自沉的先例,德军潜艇部队私下传开了一战时自沉的暗语代号“彩虹”,先后有203艘(也有史料称220艘)潜艇在浮出水面之后自沉,这也从一个侧面反映出德军潜艇部队官兵的顽固。
  作为德军潜艇部队的指挥官,“狼群战术”的始作俑者邓尼兹元帅,5月23日被英军逮捕,1946年10月在纽伦堡国际军事法庭作为二战主要战犯,受到审判,并被判处十年有期徒刑,1956年10月刑满获释,定居于西德汉堡。1980年10月在汉堡病逝,享年八十九岁。二战后期出任英国海军大臣的坎宁安海军上将这样评论他:“是自荷兰人戴路程以后对英国最危险的一个人!”
  客观地说作为潜艇指挥官,邓尼兹无疑是非常杰出的,具有敏锐的观察能力和非凡的创新思想,但作为海军司令,他缺乏深远的战略眼光和高屋建瓴的全局观,对德国海军走上畸形发展的歧路是负有相当责任的,一定程度上也影响了潜艇的破交作战。

  第十七章  简评
  围绕大西洋海上运输线的破交与保交护航战,史称大西洋海战,是二战海战的重要组成部分,从1939年9月1日至1945年5月8日,历时五年八个月之久,主要德国海军特别是潜艇部队破坏同盟国海上运输与同盟国保护海上运输的激烈斗争,其结果对于欧洲战场上的西欧战场、苏德战场以及地中海和北非战场都具有重大影响,并对直接影响到了战争的胜负。
  整个大西洋海战可分为四个阶段:第一阶段:1939年9月至1940年6月,是开始阶段,这一阶段主要是英德海军之间的较量,总体上是德国处于战略进攻,英国处于战略防御。德国主要依靠潜艇在局部海域实施进攻,主要采取单艇作战方式,英国则在战略防御的基础上,以部分海上兵力进行了封锁和护航,以攻击手段保护海上运输。
  第二阶段:1940年7月至1941年12月,是全面展开阶段,这一阶段中随着德国占领挪威和法国,使其潜艇获得了比较有利的前进基地,加之潜艇的数量又有了较大的发展,德军潜艇开始采取艇群作战方式,并取得了辉煌的战果,尤其是在1940年7月至10月,更是被称为潜艇的黄金时期。1941年12月美国参战后,德军潜艇也进入美国沿海活动,至此大西洋海战全面展开。
  第三阶段:1942年1月至1943年5月,是相持阶段,也是高潮和转折时期,德军潜艇在远洋海域继续实施“狼群战术”,严重打击了同盟国的海上运输,并一定程度威胁了同盟国的制海权,同盟国逐渐健全和完善护航船队体制,扩大护航海域,采取海空协同的立体反潜战术,逐渐扭转了不利态势。
  第四阶段:1943年6月至1945年5月,是结束阶段,在此阶段,尽管德国海军还是处于进攻态势,但比较被动,几乎是全力挣扎的状态下。同盟国凭借在兵力、装备上的巨大优势,采取防御性护航与进攻性反潜结合,航空兵、水面舰艇和潜艇相互配合协同的战略战术,基本保障了海上运输的安全。旷日持久的海上争夺最终以德国的失败而告终。
  纳粹德国在战争爆发时拥有57艘潜艇,战争中建成1131艘,总共有1188艘潜艇投入战争。其中水面排水量250吨的小型潜艇有三个级别六个型号,共117艘;水面排水量600吨的中型潜艇有两个级别四个型号,共711艘;水面排水量850吨的大型潜艇有两个级别五个型号,共169艘;水面排水量1500吨的远洋潜艇有两个级别三个型号,共163艘;还有两个级别的布雷潜艇14艘和两个级别的补给潜艇14艘。并得到德国空军800余架飞机的支援和配合。此外,德国还建造了八个级别约1260艘排水量仅为5吨或10吨的袖珍潜艇,主要用以突袭敌方港口,一般不用于海上破交作战。
  在历时五年八个月又一周的战争中,德军潜艇共击沉同盟国和中立国的运输船2828艘(也有资料为2603艘),总吨位达1468。7万吨,平均每月击沉41。4艘,21。5万吨。其中1943年3月击沉108艘,计62。7万吨,为最高月战绩。潜艇所取得的战绩占德国海军击沉运输船5150艘的54。9%,总吨位2158。1万吨的68。1%。而意大利潜艇击沉运输船94艘,93。2万吨和日本潜艇击沉运输船147艘,77。6万吨的战绩根本无法与之相比,德军潜艇的战绩也是二战中所有参战国海军潜艇中最高战绩。
  在被潜艇击沉的运输船中,61%是单独航行的船只,9%是护航运输船队中掉队的船只,只有30%是在护航船队编队中被击沉的,这也从一个侧面反映出了护航船队体制的作用。
  德军潜艇还击沉同盟国海军舰艇175艘,其中主要有航空母舰6艘、战列舰2艘、巡洋舰6艘、驱逐舰42艘、护卫舰46艘、潜艇5艘。
  此外,德军潜艇还进行了120余次布雷行动,共布雷2041枚,炸沉各型船只40余艘。
  德军潜艇部队也付出了巨大代价,共损失潜艇778艘,其中719艘潜艇是被同盟国海军击沉,其余59艘则是由于碰撞或事故等其他原因损失的。在被击沉的潜艇中,被英军击沉的约500艘,占了绝大多数。所有被击沉的潜艇中,由飞机击沉的有289艘,由飞机和军舰协同击沉的47艘,合计336艘,占损失潜艇的46。7%。飞机强大的反潜威力可见一斑。
  战争期间在德军潜艇部队服役的官兵总共约4。1万人,阵亡和失踪的达2。8万人,被俘0。5万人,伤亡总共约3。3万人,伤亡率高达80%,是德国陆海空三军诸军兵种中伤亡率最高的部队。
  同盟国方面,人员伤亡难以统计,仅牺牲的运输船海员,就有约5万人,英国海军牺牲的7万余人中大多数也是在同德军潜艇的战斗中英勇献身的,因此保守地说,同盟国的人员伤亡在10万以上。交战双方如此惨重的人员伤亡,这场贯穿战争全程的海上战役,其悲壮惨烈可见一斑!
  同盟国以极其高昂的代价,保障了大西洋航线的安全,取得了大西洋之战的最终胜利,不仅挽救了英国,也赢得了战争。五年多的海上厮杀,双方在护航破交作战中,无论是战略战术的比拼,情报分析与密码破译的较量,飞机军舰与潜艇的斗智斗勇,还是双方官兵的无畏与顽强,都在海上战争史上树起了一座丰碑,创造了很多堪称经典的战例,成为后人研究潜艇破交与反潜护航的绝佳教材。而从此之后,潜艇这一舰种也深受各国海军重视,在战后极大影响了各国的军事战略和海军战略。



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