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钢铁雄心之舰男穿越记-第297部分
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“难道堂堂的日不落帝国，就只能向那个阴险的德国小胡子低头吗？”
晚上开会的时候，丘吉尔在心里悲哀地想着这个问题。
原历史中，英国人在法国战役后能一直支撑着不肯和谈，那是因为皇家海军还在，还有底气，看得到未来胜利的希望。
但这个位面不同，日不落帝国的荣耀，皇家海军已经被对手打至近乎全灭，被迫重建，而德国人还在步步紧逼。尽管还有美国人和国内资本家的支持，但英国民众对战争的忍耐力，也已快要达至极限。
丘吉尔相信，只要海上航运象几个月前那般再度被切断，国内生活物资供应更加困难下，民众心中的这根弦随时崩断已将不远。
一旦这根弦崩断了，那就是丘吉尔的下台之日，也是英德“和谈”的开始，而他丘吉尔，将成为日不落帝国跌下神坛的大罪人被钉上历史的耻辱柱。
第325章兵分两路
七月二十五日，进入大大西洋的德国袭击舰队，正在爱尔兰北部约七百公里的洋面上游弋。当天中午，他们和月初就进入大西洋展开破交作战归来的两艘袖珍战列舰会回合。
返航的两艘袖珍战列舰，带回了四艘英国货轮，这是他们这二十余天游猎作战的战利品，此外还有五艘英国货轮在追捕中被德国军舰炮击击沉。
汉娜率领的舰中的海军陆战队员接收了这些被俘的货轮，然后他们在四艘驱逐舰的押送下，将顺着法罗—冰岛水道返回德国。法国战役结束后，德国海军又加大了对英国海上封锁力度。在这个还没有结束的七月份里，英国人在大西洋上损失的货船吨位已超过了六十万吨，其中有约三分之一的轮船被德国海军俘虏，船上搭载的油料、粮食、精炼后的有色金属、铝锭等战略物资，都成了德国人的战利品。而由于英国海军已无法封锁北大西洋航路，如今也有一些美国货船，悄悄地通过北大西洋航线进入德军控制区偷运物资——为了安全起见以及避免国内的麻烦，以及英国人的“抗议”，这些美国货轮通常是以荷兰为终点站卸货，然后再由“中立国”荷兰转运到德国。之所以如此多此一举，主要原因是美国国内官方的“反德倾向”越来越严重的影响。而对于夹在英德之间的荷兰来说，帮德国转运物资，从中获利也是一本万利的好事。
所谓杀头的生意有人做，亏本的生意没人干。往英国运货虽然可以获得更多的利润，但是这条航线风险重重。相比之下往“中立国”荷兰运货就安全多了。即使路上遇上英国海军的检查，打着这是往英国运送物资的旗号，也很容易过关。再说现在英国海军损失惨重，在大西洋上的存在感极差，尤其是他们在北大西洋高纬度地区的影响力更几乎是零。
两艘七月初出击的袖珍战列舰，经过二十多天的活动，油料和补给物资已消耗过半。和汉娜主力舰队会合后，他们直接就在海上接受补给作业。
此次出击，汉娜除了带上一堆的主力舰外，随行的还有六艘补给舰和两艘护航母。由于大西洋上英德国海军的实力对比已经逆转，如今的德国海军已敢大大方方地在大西洋上补给，根本不必担心会遭受突然出现的英国舰队的袭击。
旗舰沙恩霍斯特号战列舰的舰桥里，汉娜脸上戴着银制的面具，正遥望着正在接受补给的两艘袖珍战列舰，脸上露出专注的神情，似乎正在感知着什么。而雷德尔则恭恭敬敬地站在她身后不敢作声，舰桥里还有十余名德国海军的军官，每个人看到的汉娜时的眼神，都充满了崇拜和敬畏。
如今的汉娜在德国海军的舰船上行动时，已经不再遮遮掩掩，而是公然地以“神明”的身份自居，同时以“神明”的身份行动行事。今天的她已经完全控制了这支舰队官兵的思想，她一个指令下去，舰队里的所有士兵都会毫不犹豫地为她去死。
许久，已是海军元帅身份的雷德尔小声地问他道：“那位大人快到了吗？”
汉娜回答道：“大概还有一百五十公里的航程，叫无线电员给他发报，让飞行员把飞机向东南方向偏移十五度，那架飞机有点偏航了。”
二十分钟后，舰上的雷达兵发来电报，说有西北方有一架大型目标正在接近，雷德尔依据汉娜间发出指令，命令各舰防空部队不必须惊慌，这是自己人的飞机，以免误击。与此同时，从齐柏林号航母上起飞了两架HE112战斗机，依海上舰队雷达兵的指示，前去和这架飞机会合护航。
又过了十余分钟，一架双发动机的波音飞机出现在的舰队上空，其左右两侧各跟着一架HE112在边上护航。
这架波音客机是波音公司出品的跨大西洋的私人客机，驾驶室为双座，乘员四人，其是水上飞机，机腹下挂着两个巨大的浮筒。
这架水上飞机最终在沙恩霍斯特号附近的洋面上降落，附近的一艘驱逐舰立刻靠近，放下交通快艇，从船上接走了一名乘客。随后驱逐舰上放下一根油管，给这架水上客机加满燃油，而后其从水上起飞飞往北方的“中立国”冰岛，在那里修整几天后方才会返回美国。
从水上飞机上下来的乘客，其外貌正是德国著名的足球门神“佐夫·克林斯曼”，而他的真实身份正是林汉。
七月二十日德国舰队从奥斯陆出击时，正藏在日本广岛的林汉也通过秘密渠道收到了来自德国的电报。
从新加坡返航的大和号，当时已不在吴海的干船坞里，而是停在当地的舾装码头接受最后的改装调整。
七月初林汉离开中国潜入日本广岛后，在那里他先和李华梅、喀秋莎合体，三人联手对大和号战列舰进行最后的“魔改”。
主要做的事是增强大和号舰炮管的耐压强度，使其能承受更大的膛压发射威力更强的“重弹”，此外就是对大和号舰体进行最彻底的“一体化”工程。
新加坡之行后，超级战列舰大和号的存在已名动天下。虽然其至今未发一弹，未击沉一舰，比不上沙恩姐妹舰般战果累累，但凭着其超过六万四千吨的身架和460毫米的巨炮，已是全世界公认的最强的战列舰。
大和、武藏两舰在“身份暴光”后的这两个月内，寄身大和号上的李华梅与喀秋莎，这些日子吸收了无数的信仰之力，两人的能力又有进一步的增强。当两人合体寄身于大和号上时，其已拥有林汉或汉娜九成左右的异能。
当时林汉三人已完成了对大和号最后的魔改工作，接到电报时，林汉正在大和号上的某个秘密舱室里抱着自己的两个女儿胡天胡地。
按日本人的计划，八月一日，大和号将开到东京湾正式对日本全民亮相，届时日本全国将举行盛大的服役仪式。而到时候也将是“大和抚子”这个日本的守护神，以“神明”的身份正式登场的时机。
林汉本想待到八月一日仪式结束后再离开日本，却被汉娜的一个电报叫了过来。在电报里，汉娜告诉林汉，如果德国海军能够再次全歼英国海军，此战过后英国人一定再也难以支撑下去。海军在丘吉尔手上三次全灭的结局，将令英国民众对丘吉尔的耐性达达到极限。届时，丘吉尔这个顽固的反德份子，将不得不屈辱地被人赶下台。
林汉这个喜欢粉碎历史，只想看到不一样的历史的恶趣味者，他很想知道一点：一旦英德间的战争提前结束，美国人就失去了涉入欧洲战争的借口，世界历史将会怎么走？
这本身就是很有意思的一件事。
接到汉娜的电报后，林汉告别了李华梅和喀秋莎，然后以佐夫·克林斯曼的身份，乘专机从日本出发，飞往美国。而后他在美国再次乘飞机从西海岸飞到东海岸的纽约着陆，再在那儿换乘一架水上客机跨越大西洋，最后在海上和汉娜会合。之所以不走亚洲航线，主要是这中间有一段路程会在空中穿过苏联控制区。
林汉回中国时，为了保密，事先是有意不通知中方的，直到在新疆着陆后才亮明身份。因为林汉很清楚，在中共内部，亲苏的人不少，天知道会不会有人把他的行踪泄露给斯大林。哪怕这种可能性很小，他也不想冒这个险。如果走亚洲航线返回德国时，又会中国方面的人有所接触，为安全起见，他还是宁可选走穿越太平洋和大西洋的航线。
林汉在德国军方眼中的身份，是和“加百列”大人平起平座的“另一面”。登上沙恩霍斯特号后，在该舰的旗舰内，他故意当着一众海军高官的面，和汉娜合为一体，变为最初时的“扶他”状态。
两人合体后，林汉立刻就知道汉娜此行的作战计划，也明白了她为何匆忙地要他跨过半个地球赶回来的原因。
他以意念对汉娜笑道：
“多管齐下，你这是不给英国人一点生路啊！”
依照德国海军参谋制定的作战计划，进入大西洋的德国海军将分成两支舰队分头行动。
一支舰队由汉娜率领，包括两艘战列舰，两艘齐柏林级航空母舰，六艘防空巡洋舰，这支舰队将南下，在英伦三岛到直布罗陀海峡间的航道上埋伏，等袭击法国舰队的英国舰队返航时攻击之。
而林汉则将率领两艘袖珍战列舰和两艘护航航母外加四条大型驱逐舰继续在北大西洋上活动，作出德国主力舰队仍然在大西洋上破交的假象。汉娜隐于暗处设伏，而林汉则高调地出动。
如今英国船队中，已有护航航母在伴随护航，护航航母的存在给德国水面舰队和潜艇部队的破交作战带来了不少麻烦。两艘袖珍战列舰过去二十多天里战果一般，就是因为受到护航航母的压制，只能袭击小船团而错过了一支拥有航母的大型船团，原因就是考虑到航母的威胁性，林汉的任务就是打掉这些护航航母。
第326章牛咬鸡
七月二十七日深夜，一支并不庞大的舰队，正在穿越直布罗陀海峡。
舰队的主力，是两艘光辉级装甲航母，此外还有两艘重巡洋舰，两艘轻巡洋舰外加八艘驱逐舰伴随，至于旧日的海上王者战列舰，却是一条都未有。因为从美国买来的那四艘古董，速度实在太慢，根本不适合执行目前这种长距离奔袭的任务。
皇家海军破落了！昔日斯卡帕湾里威风十足的大舰队，随着三次挪威海海战的惨败，早已成为令人叹息的昨日黄花。新式的乔治五式级战列舰还在船台上，即使大英帝国船厂拼尽全力地加班加点，再快也要到年底才能服役。而且就算服役了，这款以“成本最优”为第一优先因素考虑设计的战列舰，恐怕也未必是那两艘恶魔战舰的对手。
此次偷袭法国舰队，突然性是第一因素。所以此次出击坎宁安司令只带走了速度最快的两艘高速航母为主力舰，那票来自美国的“古董”都被他扔在了国内。
由于速度太慢又打不过对手，来自美国的那四艘战列舰处境尴尬。他们打不过沙恩姐妹舰也跑不掉，每次沙恩级战列舰出击时，这四艘古董只能吓得躲在港口里充当“存在舰队”。英国人花大价钱从美国人手中购得后，唯一作用就是当沙恩级战列舰没有出击时，这票古董可以作为护航舰跟随大型船团出动，威慑那两艘袖珍战列舰不敢靠近。前不久一支从美国过来的四十条货轮组成的船团，就是因为其中有一艘“古董”的俄怀明级战列舰的存在，配合随船的一条护航航母，令当时在附近转悠的那两艘袖珍战列舰不敢靠近。
“这场该死的战争，还有该死的政治！”
旗舰“光辉号”上，坎宁安司令恨恨诅咒着，他的舰队正要穿越直布罗陀海峡进入地中海。他此行的目的地，是位于法国在北非殖民地阿尔及利亚港口城市奥兰以西约公里处的海军专用港口，米尔斯比克港。
六月份法德签定停战协议后，法国国内的政治力量被一分为三：向德国人屈服，以贝当为首的维希法国；客居英国继续抵抗的“自由法国”，其成员领导五花八门，如著名的嘴炮大师戴高乐；此外就是就是以达尔朗为首的海军势力在北非法国殖民建立的军政府。
这个位面的历史中，由于皇家海军过早地覆没，受制于德国海军的压力，法国人将其大多数的主力舰都集中于国内。法德签定和约时，只有一艘敦刻尔克号战列巡洋舰因为恰好“客居”英国而被俘——这倒霉的孩子当时恰好是在执行大西洋船团护航任务返回英国，结果被英国人趁机扣押。而英国人针对的另一艘法国战列普罗斯旺号则逃过了英国人的扣押行动逃回法国。
德法停战后，法国主力舰队主要分布在三个港口。
舰龄最高的“库尔贝”级战列舰，“库尔贝”和“巴黎”号，现在还待在本土的土伦港。“海洋”号战列舰和三艘布列塔尼级战列舰全部都停留米尔斯比克港，此外法国的最后一艘战列巡洋舰斯特拉斯堡号也在米尔斯比克。至于法军的两艘新锐战列舰：�
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