巴比伦帝国-第42部分

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在他们眼中，这架偷袭自己的米格机，已经是必死无疑。

他们没有打开加力，虽然现在距离在不断拉大，但是，他们后舱的武器操作官，有足够的时间发射导弹。

“雷达tws模式，准备不死鸟。”阿巴斯说道。

tws模式，指的就是边扫描边跟踪，这种情况下，雷达以脉冲多普勒搜索方式工作，一边跟踪目标，一边扫描周围的空域，防止有其他情况出现，是深入敌境的作战条件下常用的方式，它可以同时跟踪24个目标，使用Aim－54攻击其中6个目标，也就是说，在理想的情况下，一架熊猫，就可以对付对方的一个中队。

虽然在tws工作状态下，雷达的工作距离通常都要小于最大搜索作距离，比如自己的雷达对于5平方米反射面积的最大搜索距离为213千米但是在tws状态其作用距离为167千米，不过，对于前面仅仅飞出了二十千米远的米格机，这点距离，根本不算什么。

由于机械雷达需要旋转，以这种模式下，两秒旋转一周，所以雷达显示器会两秒更新一次目标位置。

由于不死鸟导弹的缺乏，这次执行任务，每架飞机只挂载了一枚不死鸟，三枚麻雀，以及两枚响尾蛇，虽然这种距离上，使用麻雀就足够了，但是，阿巴斯决定给对方一个深刻的教训，用威力最大的不死鸟来干掉对方。

后舱的武器操作官，立刻熟练地操作雷达，锁定前面正在脱离的目标，为Aim54不死鸟导弹提供引导数据，很快完成了发射准备。

“已经锁定目标。”后舱的武器操作官报告道。

“发射！”阿巴斯毫不犹豫地按下了发射按钮。

一枚拖着火舌的不死鸟，飞离了熊猫的腹部，向着远方的那个光点，扑了过去。

另一架熊猫里，阿克巴里也发射了不死鸟。

Aim－54不死鸟空空导弹是美国海军研制的一种重型远程空空导弹系统，具有射程远、威力大、可同时攻击多个目标的能力。由于体型巨大，每枚导弹达到惊人的440多千克，近乎半吨重，只能配备在熊猫上使用。

不死鸟采用了大型圆锥形弹体；弹体安装了4个大型三角翼用来为导弹提供升力并保持稳定；弹尾部分安装了4个十字形鳍用来控制飞行方向；导弹安装有一个常规战斗部，60千克的高能炸药连续杆。

不死鸟导弹系统从发射到击中目标的各个阶段采用的制导模式不尽相同，导弹发射后，将自动爬升到24；000－30；000m高度以5马赫的速度飞行，初段采用预先编好的程序飞行，中段由熊猫的Awg－9雷达采用半主动制导的方式，当导弹进入末制导阶段，启动弹载雷达系统搜索/跟踪目标时，导弹将自动向下俯冲，此时导弹以极高的速度扑向目标，即使导弹战斗部不爆炸，以如此高的动能也足以将敌机直接撞毁。

所以，只要被不死鸟击中，几乎没有生还的可能。

虽然Aim－54不死鸟是美国海军熊猫的标配，但是，对于实战中使用机会最多的，恐怕就是伊朗空军了。

两枚不死鸟已经飞到了高空，此时，双方的距离23千米，在这种距离上，不死鸟只需要飞行十几秒的时间。

后舱的武器操作官，开始有条不稳地操控雷达，面前的25。4厘米直径的阴极射线管战术信息显示器，不停地闪现着光点。2秒每周的扫描时间，可以刷新六七次，旁边的12。7cm多工作状态存贮管，在显示着详细的信息。

幸好驾驶的是改进的型号，装备了“警笛”3雷达告警系统，阿尔斯兰听到耳机中传来惊心的警报声，就知道已经被对方锁定了。

阿尔斯兰知道，最终考验自己的时候到了。

如何从不死鸟的阴影中走出来？经过仔细研究各次战斗，阿尔斯兰发现，侥幸逃脱的例子中，有两次是从高空急速俯冲脱离的。

这说明，对方的雷达虽然强大，但是，也是有弱点的，当然，这个弱点究竟是不是弱点，还有待自己的证实。

阿尔斯兰猜测，对方的雷达，在某些情况下，也会丢失目标，这个丢失目标，只有当发射不死鸟导弹，并且在不死鸟导弹快进入不可逃逸区的时候，才有最好的效果。

所以，他心里在倒数着，“五，四，三，二，一…”他推下了操作杆，米格－23以近乎垂直的速度，开始下坠。

这个动作很危险，稍有不慎，就可能进入致命的失速尾旋。

但是，只有向下俯冲，才能够进行最大限度的机动，在最短的时间内，飞过最长的距离，这样，才有可能导致对方的雷达解脱锁定。

鞭挞者开始颤抖，前面的空速表，开始接近红色区域，已经超过了极速2。4马赫，再飞下去，有可能导致战斗机空中解体。

巨大的过载，让阿尔斯兰浑身有说不出的难受，但是，他还可以忍受，而且，他必须得忍受。

想要成为飞行员，必须有过人的身体素质。

阿巴斯后舱的武器操作官，忽然发现，雷达上的光点消失了。

Awg－9雷达加Aim－54的配置，其实最初是为了高速截击，对付突入的敌方战略轰炸机的，虽然雷达使用了最先进的8080处理器，而且采用了8位的汇编语言写的程序，但是，边跟踪边扫描的tws模式并不是很可靠，对付慢速，机动能力低下的轰炸机，效果较佳，而对付灵活的战斗机时，对方剧烈的机动，急剧地变位，很可能导致tws模式脱锁。

如果时间充裕，Awg－9雷达可以转变为空战机动方式（Ａcm），对方进行横滚等各种复杂动作，都可以再次扫描出来，而且，Aim－54不死鸟导弹拥有飞行中重新锁定目标的能力，再次给不死鸟注入指令，锁定，攻击。

但是，现在距离已经很近，来不及重新锁定，那么，Aim54就会转入自引导模式，而受限于Aim54引导头较小的雷达天线，自引导的效果是很差的，连载机的雷达都失去目标了，不死鸟的雷达，根本就搜不到目标：对方已经飞到了它的扇形扫描区域之外。此时的Aim－54不死鸟，已经成了一枚无控的火箭弹了。

“目标解脱锁定，不死鸟导弹将在20秒后，启动自毁程序。”后舱的武器操作官说道。

“雷达转为Ａcm，将那个该死的米格机找出来，”前舱的飞行员说着，开始操纵飞机加速。

ps：为了写这几章，查阅了大量的资料，寻找着如何用落后的鞭挞者对付熊猫的方式，在两伊战场上，确实有过用落后战斗机击落熊猫的战例，也有在熊猫的魔爪下逃跑的战例，只是非常少，这里面，运气是主要成分。直到装备了新式的幻影f1和超级530导弹之后，才有了可能。

感谢“苍夜飞龙”的打赏！



　第七十二章　又一枚不死鸟！

忍受着高g力的负荷，阿尔斯兰虽然眼睛已经开始充血，仍然能够看清仪表板上的各种仪表。　/

在离地高度还有500米的地方，阿尔斯兰努力拉起了机头，此时，鞭挞者没有散架，简直是个奇迹。

将机翼后掠角调到最小，以获得最大的升力，阿尔斯兰用手使劲地拉操纵杆，使尽了全身的力气，飞机终于改平。

米格－23使用的是普通的油压操作，这种操作方式，导致在某些情况下，比如低空大速度的时候，阻力非常大，需要的力气也就得很大。有的时候，驾驶战斗机也是个力气活儿。

耳机中那种让人恐惧的嘟嘟声终于消失不见，阿尔斯兰知道，自己完成了一个奇迹：从熊猫和不死鸟的袭击中，幸存了下来！

他用手揉了揉发酸的眼睛，感觉到有些轻松，前面就是卡奇麦因，这里部署着一个防空导弹阵地，越过这里，自己就安全了。

突然，耳机里再次传来了嘟嘟声，糟糕，又被锁定了！

一共四架f－14熊猫提供空中掩护，有一架被阿尔斯兰干掉，另外两架丢失了目标，但是，还有另一架熊猫，一直都在高空监视。

看到两架熊猫射出了昂贵的两枚不死鸟，结果在天空自毁了，长机阿夫沙尔上校，不满地向后座的武器操作官说道：“准备不死鸟。”

刚才的距离上，熊猫根本不必使用价格昂贵的不死鸟，伊朗所有库存的不死鸟导弹，现在已经不足一百枚，根本经不起战斗的消耗，使用Aim－7e－4麻雀中程空空导弹，就足够了。

麻雀导弹从五十年代就开始研制，初期的导弹非常不成熟，有着各种各样的缺陷，在越战中暴露出大量问题，发展到e系列的时候，已经稍显稳定，其实的－4型号，是专门为f－14研制的，射程30千米，采用半主动连续波雷达照射引导，足够在刚才的距离上，消灭对方。

而现在，距离已经超过了30千米，为了消灭这个潜在的危险，必须使用自己挂载的整个编队最后一枚不死鸟。

虽然刚才不死鸟出现了问题，没有击中目标，可是，现在最合适的武器，还是不死鸟，因为只有不死鸟，才能够射这么远。

后舱的武器操作员激活了导弹，同时用雷达牢牢地锁定了对方。

看来他是想从低空脱离了，在这种距离上，Awg－9雷达，还是可以起到很好的作用的，对方根本就无所遁形。

阿夫沙尔上校将战机加速到1。5马赫，巨大的不死鸟，从机腹下脱离，开始了快速的飞行。

阿尔斯兰感觉很悲剧，现在，他已经是在低空，刚才的那套动作，根本无法再复制了，想要再来一次俯冲，那就直接扎到大地上了。

拉起？上升的速度，肯定没有下降快，上升过程中还会损失宝贵的动能，根本是不可取的。

利用地形逃离？这片地带又不是山区，找不到遮挡物啊！

向太阳飞？对方的导弹是雷达制导的，这种对付红外弹的方式对雷达制导无用。再说，现在的红外弹也已经很先进了，这种方式已经过时。

米格－23缺乏用于自卫的一体化电子对抗系统。装备的惟一自卫装备是pkiBp－23型箔条/红外诱饵弹撒布器。位于机腹下中央挂架的撒布器，内置有2组共12发下降段触发诱饵弹。伊拉克进口的飞机增加了2套Bvp－50－60型50发箔条/红外诱饵弹撒布器，位于机身中部上方。

阿尔斯兰知道，能否逃得性命，关键就是看这些诱饵弹能否起作用了。

几十公里的距离，对于高空中以5马赫速度飞行的不死鸟来说，只是短短的二十几秒的时间。

在阿尔斯兰准备好投放诱饵弹的时候，不死鸟已经从高空俯冲了下来。

阿尔斯兰快速地拨下了电门，无数箔条在天空中挥洒起来。

箔条是导体，当对方的雷达照射过来的时候，无线电波照到箔条上，就会反射回去，在雷达屏幕上，形成一片雪花，对付落后的雷达，这点非常有用。

但是，对付强大的Awg－9雷达，这个作用，就非常小了，尤其是阿尔沙夫机组是经验丰富的机组，在对付这个敌人的时候，雷达已经调到了最合适的模式，那些箔条干扰，已经被雷达滤除。

阿尔斯兰抬头，就看到一股火光飞来，他毫不犹豫地拉下了座椅中间的弹射手柄。

阿尔斯兰虽然勇敢，但是绝不莽撞，等到对方的不死鸟撞上来的时候，自己就已经完蛋了，不死鸟巨大的威力，导致想要在被击中的飞机内跳伞逃生，几乎是不可能的。

在没有被击落之前就跳伞，恐怕阿尔斯兰是第一个了，他不是畏敌，否则的话，他也不会驾机与熊猫过招，但是他也绝不愚蠢，拼命保护着自己心爱的飞机？最后与飞机同归于尽？阿尔斯兰才不愿意那么做，自己的命，是最值钱的，而且，自己必须要活下去，才能将自己这次的经验传授给大家。

阿尔斯兰感觉到头顶巨响，破盖枪穿破了座舱盖，接着，座椅的火箭点火，将座椅连同他，一起送了出去。

飞出座舱之后，就听到下面一声巨响，只见自己的飞机，已经成了一个火球。

不死鸟，真的没有在它的打击下不死的鸟啊，阿尔斯兰庆幸，自己再晚一秒，恐怕就要葬身火海了。

降落伞在空中撑开，成了一朵美丽的伞花，伞花下面，一个年轻的天之骄子，挂在两根伞带上，目光中充满了与他的年龄很不相称的忧郁。

爽过之后，阿尔斯兰才想到面对后果，这次自己抗令驾机起飞，最后落了个被击落的结果，不知道空军司令会不会放过自己？这已经是再三警告之后了，尤其这次还把战机给报销了，将会有什么后果落在自己头上？

阿尔斯兰不是害怕会遭受军法，有他父亲的关系，最后都能解决，他只是怕父亲一旦发怒，不让自己开战斗机了怎么办？空军把自己除役怎么办？

真主在上，你可得保佑我，我一定要驾驶战斗机，只有上了天空，我才能感受到自己的存在。

阿尔斯兰吸了口气，做好了接地的准备。

ps：在几架熊猫的重重截击下，能够杀出重围，好像有些脱离现实，在历史上，阿尔斯兰几次被击落，但是都重新返回了蓝天，所以，这次在阿