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抗战之红色警戒-第821部分
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美国人就像是犯二一样，只揪着德国人打，在欧洲背后的几支骚扰队伍即使把欧洲打烂了，似乎也无法让美国人心疼，根本拦不住美国人继续向德国施压的决心。
德国内部的矛盾不断在激化，党卫军击毙犯人的枪声每天都在柏林上空回荡。但这一切都不能阻挡德国人士气的低落，即使华夏军队进入欧洲，但德国人反而遭受盟军的更猛烈冲击，各处火起，一切都似乎变得更加糟糕。
孟享也需要用一场胜利点燃德国人坚持到胜利的信心，那些欧洲的战事既然不能撼动美国人的决心，那么就在美国门口点爆一次冲击波。
“这一场战斗，我们无法避免！要么我们趁着他们的准备不足，一口气打穿盟军的封锁，让他们更加的恐慌；要么我们被阻挡在加拿大那些富饶城镇之外，在接下来盟军从侧翼的突袭中和迎面越来越多的援军压力下，所有的激情和胜利的希望都被消磨在逐渐冷彻的寒风中！”孟享毫不犹豫道。
“我们已经有了足够的准备！”孟享这一句是安慰一直担心后勤的范种，正是考虑到要在美国门口打出一场漂亮的战斗来，孟享不仅仅准备了丰富的战略物资，而且还准备了几招杀手锏。
“即使以少打多，以不足2o万迎战4o万盟军，我们照样有胜利的信心！”只要想到他的底牌，孟享绝对有底气再次给美国人一个惊喜。
第1084章 我们的直升机呢？
生在45年的11月11日的这场战争，在这个时空的未来历史书中，一向都是大加渲染的。
虽然说这场生在埃德蒙顿的战役，在二战历史上并不算什么转折性的伟大，但在武器展史上却是值得大书特书。
在这场战役中，英美为了对抗华夏而联合研制的诸多先进武器纷纷亮相。
当华夏的灰熊和犀牛坦克冲击埃德蒙顿盟军防线的时候，从后方刚刚运抵的2oo多辆霸王级重型坦克并排成了一道钢铁防线，拦在他们的前方。
在遭遇了华夏坦克的危机后，美国人就致力改进坦克的性能。
但即使改进后的级潘兴，那9o毫米的t15e2坦克炮对上犀牛、灰熊或者是t54/55也占不了什么便宜，更何况华夏还有重型的e1oo坦克。
骄傲的美国人从不甘心被华夏或者其背后的军火供应商压倒，从42年起，虎王还在战场上咆哮的时候，美国人新的重型坦克计划就已经实施。
从t26潘兴到t29、t3o和t32基础上的级潘兴，美国人的重型坦克计划一直不断在变更。尤其是前有犀牛和灰熊当道，后有e1oo坐镇的华夏钢铁军团开始向外横扫后，美国人不得不沮丧的面对双方的差距再次更改他们的计划。
t34重型坦克计划开启，这既不是苏俄人的t34，也不完全是前世的那个t34，而是在英美联合研制下，掺杂了英国后世的征服者以及美国m1o3后的综合体，于是盟军的霸王级重型坦克横空出世。
基于12o毫米高射炮的m45坦克炮。这款新式的坦克炮虽然比不上后世m1o3的m58坦克炮犀利，但55倍径下的线膛加农炮性能已经不次于英国挑战者的11a1坦克炮了。
新坦克对上1oo和9o毫米的犀牛和灰熊，已经强过一筹，美国人才自豪的给它扣上了霸王的名号。
美国人已经计划把霸王当做对抗华夏坦克的主力，即使对上装备128毫米坦克炮的e1oo坦克，也有一拼之力，况且美国另有钢铁堡垒坦克专门来对付e1oo。
13o吨左右的钢铁堡垒被扣上了英国人那个征服者的头衔，38倍径的155毫米加农炮改装的坦克炮，真正的可以力敌e1oo坦克。
一走下生产线。就匆匆的赶来了加拿大的12辆征服者重坦克，一出现在战场上就立即引来了美军的阵阵欢呼，士气大振，甚至有好事者立即传出了12门徒的称号。
虽然这样的12门徒刚露面，就被v3火箭车毁了两辆。但这样的移动钢铁堡垒确实给了华夏很大的压力。
因为e1oo行动迟缓，力求快突击的华夏装甲部队前锋一直没有列装，此时最多布置在阿拉斯加以及加拿大边界附近震慑四野罢了，猛地碰到美国人这么敦实的钢铁堡垒，还真的有些棘手。
若不是火箭炮部队一下子打瘫了两门，让美国人有了忌讳，性能差不多跟e1oo相近的征服者说不定能直接把华夏的装甲部队的攻势压倒。
此时即使征服者不再盲目突前。但2oo辆霸王i型坦克却转守为攻，向华夏的坦克军团逼压过去。一群群的潘兴和级潘兴在后方跟着捡便宜，本来他们并不像谢尔曼那样软，各方面的性能只差犀牛和灰熊们一筹。对华夏坦克的威胁还是很大的。
不过，对面再次掀起了连片的火箭弹雨，阻挡住了他们的反击。得益于分基地的沿途补给，使得华夏的火箭弹部队一直跟随着坦克群的突击。沿途并没有遇到太多需要他们动暴风雪的机会，此时美国人的密集攻击阵型。使得他们在接下来的暴风雪的肆虐中吃足了苦头。
当空中出现了华夏的武装直升机群的时候，美国人的坦克们快的退却了。
美国人已经不是第一次遇到直升机了，不过黑鹰直升机更多的是运输和突袭，那多管机枪对付步兵很犀利，但对付坦克稍差了一些。一开始孟享直接在黑鹰直升机上加装了对地攻击的火箭弹和3o毫米对地机炮，在北非等战场屡建功勋，不过这一切随着红警的雌鹿武装直升机出现后，都已经不需要了。
雌鹿武装直升机仅仅一级就展现出了其强大的攻击能力，虽然不能像游戏中那般的夸张，但其背上携带的那根75毫米的炮管却也能让任何地面装甲部队胆寒。
孟享都怀疑它的后坐力会不会把自己震散架。
大口径航炮已经在二战中出现了不少了，但装备到了战斗机上的航炮口径一般到了3o毫米，后坐力就影响很大了，不过却挡不住人们小鸟装大炮的热切。
过3o毫米的航炮最为典型的就是37毫米航炮，贝尔公司的p39的m4和p63的m1o航炮就深得老毛子的喜爱。
老毛子也用了不少的37毫米航炮，甚至在雅克9上挂过45毫米炮。
连英国人也在飓风战斗机改装过4o毫米航炮。
德国人也有不少37炮，不过登峰造极的是me262，它的a1a/u4在机鼻上装上了5o毫米bk5型航炮，可以秒杀当时的一切人造飞行器。
更大口径的航炮至少也需要强壮的攻击机一类。
不过类似hs129这样扛着75毫米炮的攻击机也极少，更大口径的航炮大多数是用在轰炸机上。比如蚊子的57毫米炮，b25的75毫米炮。他们所依仗的是更为结实的机体上，可以抵消后坐力的冲击。
而直升机这样单薄的机体，扛着75毫米炮，足以让孟享担心。
当阿拉斯加以来的多次实战彻底打消了他的担心的时候，红警再一次展现了其变态之处。当第一架在实战中获得升级改造的雌鹿直升机最终被拖出了战车工厂的时候，上边的1o5毫米炮口彻底让孟享无语了。
后世除了ac13o上装上了1o5毫米榴弹炮，以及德国人还停留在
在另一个时空大力展导弹，取代大口径航炮的情况下，不知道什么原因使得苏俄展出了这样的直升机装大炮的怪胎。
“很多时候，导弹并不保险！”小花只说了这么一句，就不再提了。
连展到小花这样的智脑时代，导弹都不保险，孟享只能归根于基地的时空特性了。类似尤里的控制、电磁武器的影响下，恐怕智能化的导弹真的不保险，诸如警戒炮和法国巨炮甚至直升机上架大炮的方式也就不稀奇了。
不过在这个时空，导弹还是一个大杀器，只是限于成本和武器换代的问题，不会大批量的来对付地面的坦克装甲。甚至对付地面的坦克，二级雌鹿直升机的1o5毫米炮都大材小用，75毫米炮的出现就足以让一级雌鹿直升机成为美国人心中的恐惧。
从阿拉斯加到现在，一路上华夏都牢牢控制了制空权。在使得华夏坦克军团横行无忌的同时，也让直升机暂时少了来自头顶的威胁。
而即使坦克装甲撒了欢的跑，攻击那些地广人稀的北美地区，也是不合算。为了更有效的展开攻击，华夏的直升机军团部队第一次大范围的使用。
这些天以来，美国人早已经尝到了直升机打坦克的厉害，无论是黑鹰还是雌鹿，如果没有足够的防空武器，地面部队遇到他们最好的应对方式就是逃或者躲起来，甚至在直升机远坦克的度和可以空中悬停的灵活性下，连逃和躲有时候都是一种奢望。
在之前，盟军还在阿萨巴斯卡河附近部署了不少装甲部队，企图靠着这道天堑挡住华夏的铁骑。但大规模直升机的出现，让一切成了泡影。
再宽的河也拦不住直升机，前装甲再厚的坦克也难防住直升机的空中薄弱点攻击。
在这一次损失了2oo多辆潘兴的惨痛教训后，美国坦克装甲部队已经牢牢记住了华夏的这种坦克克星了。
所以当华夏的直升机群一出现，美国人的坦克部队竟然吓得暂时放弃了反击，收缩了阵型，依靠所有的防空武器，严阵以待的准备迎接华夏直升机群的攻击。
……
“混蛋，就这样放弃了最好的反击机会！”乔纳森将军恨然道。
他的第36军没有赶上欧战的战车，倒是因为华夏踏足美洲大6，就开始援助北上。
只是从阿拉斯加开始，就一路吃败仗，好不容易借助美国的先进坦克，有了反击胜利的希望，却又被华夏人的直升机空中攻势阻挡了。
“我们不是也有直升机了？还有我们的新式战斗机，它们都跑哪儿了？”望着天空，乔纳森不由郁闷道。
第1085章 美国人的直升机
“那就是美国人的直升机？”李有田不屑的望向空中渐飞渐进的8个黑点。
自从华夏的黑鹰直升机在战场出现后，美国人立即加快自身的直升机研。
虽然西科斯基公司以及贝尔公司都被影子公司控制，只利用美国的人力和技术等资源向华夏捞好处，难以出成绩，但毕竟美国人底蕴深厚，在国防部的关注下，一些半死不活的直升机研究者迎来了美国直升机的春天。
其实，人类研制直升机的历史一直没有停歇。正是一代代的人才的艰难研究，才能有后人站在巨人肩膀上的成功。
作为后来人的孟享也只是根据后世广为流传的一点见识，对应上了正在展中的西科斯基公司以及劳伦斯贝尔的贝尔公司。但诸如皮亚塞基公司等不为孟享熟知的公司却很容易被影子公司错过，或许在影子公司的压制下，使得美国直升机行业一直不景气，但只要美国人开始重点关注，大把金钱砸下去，就立即原地复活。
大量其他行业的人才甚至是公司也在巨大利益诱惑下，步入这个行当，推动着美国直升机的快展。
后世并购了贝尔公司的德事隆、霍华德休斯的休斯公司就现了其中的商机，早早入手了。诸如波音等那些老牌的军火商们更是挤进来夺食。甚至法国和英国的一些直升机研究公司和人才也被美国人拉来了。
为了分薄那些利益，也为了更便捷的执掌方向和相关资源，影子公司掌控的贝尔和西科斯基公司也加入了竞争。贝尔公司甚至靠着仅仅稍稍领先别人一步的贝尔47改进的军用直升机赢得了一大笔订单。西科斯基公司也靠着s51赚了一笔。
没有他们，美国人一样能快的冒起。
本来孟享还打算押后抛出西科斯基的s55这种世界第一架军用运输机，但靠着一些直升机民用人才和作坊起步的德事隆竟然山寨了黑鹰直升机，并在国防部的重点资助下。研制出了性能不弱于s55的军用运输机。
而且在美国直升机研制热潮中，在各家的纷争下，军用代号的放加，使得这架运输机巧合似的挂上了h19这个本来属于s55的军用代号。
皮亚塞斯公司的飞行香蕉也提前出世，最新型号已经有了ch47的雏形，而休斯公司也根据华夏作战直升机的情报提前有了武装直升机的计划。只是苦于动力还是活塞式动机，加上一些材料和技术的因素，这些计划还只是停留在试验场上。
毕竟技术和材料上的跨代差距，需要时间的沉淀。即使华夏有基地制造的参考，都需要一个沉淀过程，饶是技术居于世界领先地位，美国人也难跨越那关键的一步。
不过有了贝尔47和h19这两样，美国人已经匆匆建起了自己的空骑兵。直接跑来了埃德蒙顿战场上露脸。
或许也晓得自己匆匆改装的直升机难以对抗华夏的黑鹰和雌鹿，于是他们学着把目标对准了华夏的坦克装甲部队。
在前线布置了霸王和征服者等坦克后，前线的压力骤减，于是察觉到了直升机灵活性能的美国人把数量不多的直升机编队用在了突袭华夏后勤线上。
至此美国人还始终认为，只要华夏的后勤线一出问题，攻入美洲大6的华夏大军不攻自溃。
于是，这一队由4架h19和4架贝尔47组成的美国空骑兵小队就出现在了李有田的后勤车队的上空。
“大队长。美国鬼子过来了！咱们打吧！”身旁的士官长张宝贵摩拳擦掌的不断嘀�
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