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龙骑战机-第303部分
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也许是考虑到乘客们都是国内飞机生产商的参展人员，也有资深专家，这架伊尔驾驶员的操作堪比民航，完全没有林默第一次乘伊尔那种堪比意欲强奸天空的那种爬升仰角和加速度。
招呼林默坐下并和他聊天的这位俄罗斯白发老头是苏霍伊公司的高级工程师谢尔盖。苏洛托夫，是苏霍伊的第三代工程师之一。
法国巴黎的布尔歇机场参加国际航空航天展览，苏洛托夫也是俄方的镇场子技术专家之一。
目前也算是半个业内人士，林默与苏霍伊的高级工程师谢尔盖。苏洛托夫聊的倒是非常高兴，传承俄系战斗机的中国航空工业在这一方面非常有共同语言。
林默对于航空航天专业知识的了解，反倒让他更像一名资深的试飞员，因为一般的飞行员完全达不到他那种知识层次。
坐在附近，客串参展人员的俄罗斯特工并没有发觉到异常，而且他们聊的也基本上是行业内的公开信息，并没有涉及到重要机密。
根据初步了解的情报，这个中国飞机生产商的飞行员所表现出来的，和飞机生产商试飞员的身份比较相符，虽然不知道飞行技术如何，可是谈吐中的专业知识却作不了假。
唯一的遗憾是，他们并没有权限捕获林默，如果进行拷问一番，肯定会有大发现，不过也正是他们没有轻举妄动，不然将是一场灾难。
在一个小时后，这架伊尔76抵达了莫斯科郊外的一个军用机场中转，临时休整两小时后，将再次起飞直抵巴黎。
陈海青安排给林默的个人相关证件通过北京直发莫斯科的民航送达俄罗斯境内，由中国大使馆转俄情报部门送抵这个军用机场，一直交到了林默手上。
直到现在，他才不算是黑户，算是正儿八经的国防星航空航天公司参展人员，也有挂牌了，虽然跟在一群老毛子中间有点显得鹤立鸡群，不知道的还以为国防星是苏霍伊的子公司或投资公司。
俄罗斯军方高层也悄悄松了一口气，说的好听点儿叫特事特办，不好听点就是违规操作，直到手续齐全了，才让他们放下心来。
要是让那些政要们知道，少不了又是一堆烦人的指责。
不过对于国防星来说，并不需要动用太多的人脉，也就是塞点美元就能搞定的小事，毕竟只有一个人，而不是一个连队。
伊尔76运输机升空后，穿越白俄罗斯、波兰和德国上空，直抵作为法国的国际航班集中地：巴黎戴高乐机场，比起再回国内出发，确实近了许多，因为正是乌拉尔山脉隔开了欧洲和亚洲。
根据指定的航线一路穿越各国领空，除了沿途有雷锁定外，这架俄罗斯的伊尔76没有受到任何阻拦，虽然不是定期国际航班，无法享受到的免费穿越优惠，但经过各国提前报批后，俄方也得到了临时通行权力。
几辆大巴车已经在戴高乐机场的特殊通道口久候，在那里也停着上百辆的大巴，似乎也是为了接待来自各国参展商的团队到达。
在从飞机上下来的时候，林默甚至看到了生产“鹞式”战斗机的英国罗尔斯罗伊斯公司和生产狂风战斗机的意大利芬梅卡尼卡公司，两支团队也于先后抵达。
仅仅在戴高乐机场，林默就已经看到许多航空航天厂商的广告，大幅的广告。
铺天盖地
或许只能用这个堪比集束炸弹覆盖式轰炸的词汇来形容，横幅，彩旗，竖旗，贴条，车体广告，大小logo不计其数，甚至能够看到国内沈飞、成飞和国防星等厂商有广告。
无数的钱砸下去，不仅仅是混个脸熟，无时不刻在向所有人提醒着，自己是最有实力的那一个，产品也是最棒的。
每一个参展的厂商都知道，在这里砸下一个亿美元，将来就会收获十个亿美元，甚至更多。
将近2000个参展商将会把巴黎布尔歇国际航空航天展览会打造成一个航空航天界的盛会，迎接数十万业界人士和普通游客的参观，也是世界上历史最悠久的航空航天盛会。
巴黎布尔歇国际航空航天展览会与英国范堡罗国际航空航天展览会共同组成全球航空工业的晴雨表。
通过航展上的订单数，以及其它由航展带动相关产业的情况就可知晓全球航空工业的发展状况。
任何一个航空航天企业都不可能错过这样的盛会，一直作为货运机场的布尔歇机场早在展览会开幕半年前就已经开始清空，为展览会做预备。
在三个月前，所有的展位都被预定一空，各参展商同时开始展位布置，各种精心构思设计的展位都会一点一滴搭建起来。
上万辆卡车运载设备，数千部电话，几十公里的通信光纤，组成静态展示和飞行演示的展览。
这是一场规模空前的航空航天业盛会，所投入的人力物力完全是一个天文数字。
甚至可以不客气的说，所有参展商投入的费用总合，可以随随便便将任何一个二三流国家的空军全数武装到牙齿同，并且将周边所有相邻的同等实力的小国揍到哭。
迎接苏霍伊公司参展人员的是俄罗斯大使馆安排的大巴车，国防星的人还没有到，林默自然还是跟着俄罗斯人走。
林默正准备随着其他人登上大巴，谢尔盖。苏洛托夫工程师拉住了林默，带着自己的行李，拖着他往最后一辆大巴车走去。
林默背着自己的行囊，打着锁扣，对于这位高级工程师的举动有些奇怪，说道：“怎么了？苏洛托夫工程师”
“能不能帮我们一个小忙”俄罗斯白发老头谢尔盖。苏洛托夫笑嘻嘻的，似乎另有所求。
“帮忙？什么忙？”林默却被这个苏霍伊的高级工程师老头把自己推到最后一辆大巴上面。
进入车内，林默发现这辆大巴车内已经上车的乘客群体与前几辆车上有所区别。
车上的乘客里大部分是年轻人，有个别人看上去更像是军人，其中有六个人的精气神令林默觉得他们可能是自己的同行，都是战斗机飞行员。
之前坐在伊尔运输机上，即便是中途休息，也没有如此近距离的打照面。
对方在林默看向他们的同时，也发觉了。
同类
林默的目光与对方的目光在半空中交击，一丝挑衅的意味在车厢内酝酿，这不是双方刻意的行为，只是一种不自觉的下意识举动。
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第四百五十七节 七剑下巴黎
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翱翔在天空的雄鹰都有着自己的骄傲，在没有真正分出高下前，谁都不会服气。
就像狼群，不经过一番嗜血的厮杀，怎么可能会有狼王的诞生。
“来来，先坐下再说”
谢尔盖。苏洛托夫一路拖着林默上了车，找了个空座位，生生把他摁到了座椅上，此时大巴车门一关，驾驶员踩动油门，跟着前面的车队出发了。
这位高级工程师的手段颇像先斩后奏，不过这里已是巴黎，随时都有可能和陈海青的国防星汇合，林默自然不担心对方会弄出什么阴谋诡计，也由着这个俄罗斯老头拖着自己。
若是自己不愿意，哪怕来一辆拖拉机也休想拖动自己。
“前面几辆车先去布尔歇机场观察实地并且进行现场布置，我们这辆车呢，则是去法国人的一个空军基地，各国参展厂商运过来的战斗机，不论静态展示的，还是表演用的，都集中在那里等待转运。”
谢尔盖。苏洛托夫工程师一边指了指自己这辆大巴，一边指了指前面的大巴，显然他刻意把林默拖到最后面这辆大巴车是另有用意的。
他继续对林默说道，“我们这次运过来的战斗机里面有七架苏27，其中六架用于飞行表演，一架用于静态展示，但是我们只带了六个飞行员，本来还差一人，再坐车来回赶非常浪费时间，不过现在加上你就正好了，所以我想请你跟我们的小伙子们一起把这七架苏27直接开到布尔歇机场去。”
开过去？
当法国防空系统是摆设吗？
林默很难想像他国的空骑飞在另外一个国家的上空会是个什么样子。
七架俄罗斯的战斗机大摇大摆地飞在法国领空，那不是给别人当活靶吗？
这可不是在表演七剑下天山。
法国和德国、波兰、西班牙、希腊和意大利等国家都是属于北大西洋公约组织成员国，而俄罗斯却是曾经华沙条约组织的一员。
法国人也在航空工业上有相当的成就，自然在导弹方面拥有十分领先的技术。
听到谢尔盖。苏洛托夫工程师的话，林默了解俄罗斯军方的霸气和胆大，竟然能够在法国的上空开着战斗机，即使是空载，那也代表着不同寻常的意味。
起码中国就不允许这种事情发生，哪一回航空航天展览，附近不都是密集布设着各种防空系统，而且是处于24小时轮流热机待命状态，就算是本国的飞机升空，也是同样的待遇。
林默看了一眼这个胆大包天的俄罗斯老毛子，问道道：“怎么？不能通过货车运载过去吗？”
各国参加展览演示飞机除了大型飞机是提前飞抵展区外，小型的战斗机都是集中在一个军用机场，一是便于管理保护，二是便于保密，毕竟布尔歇机场此刻正大兴土木，每隔两年就拆了又建，建了又拆，参加的飞机又都是实体，不可能把模型送过去，自然有一个专门的场地存放。
“堵车今天巴黎大堵车，根本运不过去，还不是因为展览会过两天就开幕了，不仅是法国本地人，全欧洲，全世界的许多游客都赶过来，要不是我们提前定了旅馆，恐怕这几天都要睡大街，这几天巴黎的人口爆增，所以从空中直接飞过去那是最快最省力的办法，我们这次带过来的飞行员只有六个，还差一人就能一次性全部飞过去，你可别跟我说你没飞过苏27，就算没飞过，现场突击一下，不是什么大问题，也就是起飞和着陆，标准制式操作平台，作为中国飞行员，应该能够适应吧。”
苏霍伊高级工程师谢尔盖。苏洛托夫拍着林默的肩膀，接着说道：“据我所知国防星这次参展的机型里就有歼11，那可是从我们苏霍伊引进的苏27中国版，要是你肯帮忙，我请你喝酒，上好的伏特加，还有鹅肝酱下酒，绝对够劲。”
欧美采用一样的制式操作台设计，也便于训练和升级，也有利于出口，只有一些小国家才会改得不仑不类。
苏洛托夫说是请喝酒，林默都已经快不记得酒精的滋味儿。
比起中国飞行员的饮食限制，一旦饮酒就会立刻剥夺飞行资格，俄罗斯的飞行员却是不会喝酒的飞行员不是好飞行员，中国飞行员滴酒不敢沾，老毛子飞行员敢不沾滴酒？
两国的飞行员却完全是两个极端。
难怪这位苏霍伊的专家一看到林默，就找上他来求帮忙。
对于苏霍伊来说，苏27对于中国人并不值得保密，毕竟中国人自己也在造这款战斗机，还定名为歼11，当时引进的时候还叫作“11号工程”。
所以让林默驾驶俄罗斯的苏27没有什么限制，而且毫无阻碍。
林默也觉得并不算什么太大的事，举手之而已，便点头应承了下来，“酒是不喝了，我帮你们开过去吧。”
“那太好了，真是谢谢你。”谢尔盖。苏洛托夫脸上带着笑容，用力拍了拍林默的肩膀，够意思
跟着前面的大巴车队行进了约五公里，林默他们所坐的这辆车果然与车队分道扬镳，朝着另外一个方向驶去。
谢尔盖。苏洛托夫说的没错，巴黎的马路上不仅车如潮涌，而且人头济济，来观赏两年一度的航空航天盛会的游客塞满了整个巴黎，仿佛全欧洲的人口都挤过来了一般。
街头巷尾，琶处都是此次航空航天展览会的广告和旗帜。
这几天，属于天空，甚至更高的高度。
苏霍伊公司似乎早有预料这种堵车情况，包下的这辆大巴车的司机对巴黎的道路非常熟悉，穿过街头巷尾，沿着塞纳河，绕过大半市区，一直开到郊外，经过一条小路，行驶了约一个多小时赶到了巴黎郊外的一座空军机场。
守卫机场的是法国著名的外籍兵团，坐在大巴车上，林默看到这些外籍兵团队中将近三分之一都和他一样，都是黑发黑眼的亚洲人，甚至是中国人存在。
此刻这个不知名机场内，飞机的密度达到了惊人的程度，各国飞机生产厂家把自己主打产品全部推了出来（这个主打不是最先进也不是最优秀的，而是允许出口的），甚至跑道边都停满了各式各样的战斗机。
除了外围密布着法国外籍兵团岗哨外，还有各国的特种部队小队守卫在本国战斗机停放场地，而且周围更是布置着各种各样的干扰装置，即使有间谍采用扫描或拍照设备，恐怕也要无功而返，即使用数码相机拍照，也只能徒劳地拍出一张张全黑图片。
大巴车在机场内的停车场内停下，所有人经过安检后步行前往本国企业停放战斗机的场地，而且必需走规定好的公共行走通道。
世界上的几个大国，实力越强，所占据的飞机停放区域越大，首屈一指的是美国航空航天产品区域，各式战斗机和直升机黑压压的停了一片，可以看到附近荷枪实弹得站着美国大兵，正警惕的扫视着周围，�
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