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铁路运输质量安全管理-第279部分
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第八条在专用线办理危险货物,托运人必须符合《铁路危险货物办理站(专用线、专
用铁路)办理条件暂行规定》的要求。达不到要求的一律禁止办理。
第九条办理危险货物运输时,运输包装容器、集装箱(罐)、危险货物自备车辆等必
须符合铁路《危规》等规定的要求。托运人应出具国家认定的检测机构检测合格证明。
第十条托运人使用自备罐车装运液化气,装车点应配置符合国家计量要求的轨道
衡。并按有关规定定期检衡,切实做到安全计量,防止超装。
第十一条托运人新购危险货物自备罐车,应出具《资质证书》和车辆有关技术审查
资料,经铁道部技术审查,批准后方可办理准运手续。自备罐车使用前,托运人应到所在
铁路局办理《危险货物自备罐车准运证》。
第十二条托运人办理爆炸品、液化气体和剧毒品(铁道部规定的
#个品名)运输,
应派人押运。押运人员必须了解所押运货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发
生意外时的应急措施,必须配备应急处理器材和防护用品。上岗押运前,应通过铁路局有
关方面技术培训,取得上岗资格证。铁路局应明确技术培训的负责部门和责任。
第十三条严禁中介部门代理(代办)国内危险货物运输。
第十四条托运人办理铁路危险货物运输时,须出具《资质证书》、经办人身份证和铁
路危险货物运输业务培训合格证书。并在铁路运单“托运人记载事项栏”内登记《资质证
书》确认号、经办人身份证号和业务培训合格证号,并承诺对其向铁路提供的文件、有关货
物资料及收货人资格的真实性、合法性负责,保证申报危险货物品名符合《资质证书》规定
的范围。不得匿报、伪报货物品名,不得违反规定夹带危险货物或普通货物。三证不齐或
三证不符时不得办理承运手续。
第十五条铁路《危规》中未做规定的新的危险货物品名、运输包装、罐式集装箱、危
险货物自备车辆等运输时,应按照铁路《危规》有关规定办理申请报批手续,未经批准的一
律不得办理运输。
第十六条托运人对《资质证书》应妥善保存,按规定要求使用。不得遗失、涂改、转
让或提供他人使用。
第十七条各铁路局应明确指定危险货物运输托运人资质审查的责任部门和责任
人,严格审查托运人铁路危险货物运输资质,建立健全托运人资质档案,定期对托运人情
况进行核查,代铁道部对托运人《资质证书》实行年检。
第十八条《资质证书》坚持谁发放谁负责的原则。铁道部主管部门定期检查铁路局
对托运人资质证书的发放和管理情况。铁路局要加强对托运人资质证书的发放和管理情
第五章铁路货物运输安全管理—
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况。铁路局要加强对托运人资质情况的监督检查,对弄虚作假骗取证书的和违反规定办
理的,要立即取消办理资格,并报铁道部销号。
第十九条凡未依照本规定履行职责的及违反本规定的单位或人员,将根据《危险化
学品安全管理条例》等国家有关规定,对其进行行政、经济处罚,触犯法律的依法追究法律
责任。
第二十条本规定自
!〃〃!年
#月
日起实行。
第二十一条本规定由铁道部运输局负责解释。
附件:铁路危险货物托运人资质证书
附件
铁路危险货物托运人资质证书
企业名称:铁危证第号
企业地址:
法人名称:
生产许可证号:
经营许可证号:
工商营业执照号:
质检证书号:发证机关:专用章
品类范围:年月日
有关日期:年月日起至年月日止经办人
五、铁路剧毒品运输跟踪管理暂行规定
为加强铁路剧毒品运输安全管理,!〃〃!年
!月
!%日,中华人民共和国铁道部发布了
《铁路剧毒品运输跟踪管理暂行规定》(铁运[!〃〃!]!号),其主要内容如下:
第一条为加强铁路剧毒品运输的安全管理,实现对剧毒品从受理到交付运输全过
程的信息跟踪,及时掌握运行动态,确保安全畅通,根据国务院《危险化学品安全管理条
例》(国务院令第
#号)、《铁路危险货物运输管理规则》(铁运[’’(]〃#号,以下简称
《危规》),特制定本规定。
第二条本规定所称剧毒品系指《危规》关于危险货物分类第六类中的一级毒害品。
具体品名称《铁路剧毒品运输品名表》所列品名执行。
(见附件
)
对《铁路剧毒品运输品名表》中未列品名,性质属一级毒害品的,也比照本规定执行。
第三条铁路剧毒品运输信息跟踪系指以危险货物办理站为基础,在铁道部、铁路
局、铁路分局和车站,根据不同层次管理要求,建立铁路剧毒品运输跟踪管理信息系统。
使运输指挥和管理部门及时掌握和严密监视毒品在铁路的运输信息和运行状况,确保其
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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安全运输准确无误。
第四条铁路剧毒品运输跟踪管理工作由铁道部运输局负责方案规划和监督指导,
铁路局负责方案实施和日常管理,铁路计算中心系统负责软件开发、技术支持并保证系统
正常运转。
第五条办理剧毒品运输的车站必须与剧毒品跟踪管理信息系统联网运行,应具备
原始信息的及时发送和接收能力,要求具有
!〃#以上传输通讯能力,并配备专用微机和
打印设备(内存
%!&及其以上,硬盘
’(及其以上,)!以上)。铁路分局、铁路局、铁道
部计算中心主处理机数据保留时间至少一年;并配置专用微机应用服务器。各级管理部
门须配备专用设备,为确保信息安全采用
*+;运行模式。
第六条车站在受理剧毒品时,要严格执行《危规》各项规定,以及《铁路危险货物托
运人资质审查暂行规定》的有关规定,认真审核托运人、经办人、押运人的资质条件,不符
合规定的,一律不得办理运输。
第七条剧毒品仅限采用毒品专用车、企业自备车和企业自备集装箱运输。严禁以
零担运输方式办理剧毒品运输。
第八条剧毒品的包装必须符合《危规》有关技术条件的规定,必须出具国家认定的
包装检测机构提出的检测合格证明,由铁路运输主管部门认定后方可使用。
剧毒品包装严禁重复使用。
对包装破漏、损坏、变形的,品名、标志不清不全的严禁装运。
第九条剧毒品站内装卸作业时,必须通知车站公安人员到场监护,作业及监护人员
应在《剧毒品发送作业流程签认单》、(见附件
…)
(见附件
)《剧毒品到达作业流程签认单》
上签字,并由车站货运安全室妥善保存一年。
第十条为加强剧毒品运输管理,规定剧毒品运输采用的运单一律使用黄色纸张印
制,并在纸张上印有骷髅图案。
第十一条装车站要将剧毒品货票所载信息,实时报告剧毒品运输跟踪管理系统,生
成《剧毒品运输管理信息登记表》(见附件
〃),内容包括剧毒品车的车号(集装箱箱型、箱
号及所装车号)、发到站、托运人资质证书确认号、货物品名、危规编号、件数、重量和承运、
装车日期等。
第十二条对挂有剧毒品车辆的列车,车站应在“运统一”记事栏中注明“。”字样,并
将其车种车号、发到站、货物品名、挂运日期、挂运车次等信息及时报告给铁路分局、铁路
局行车确报系统和剧毒品运输跟踪管理系统。
第十三条中途站发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时,应
立即甩车,并通知公安部门共同清点。同时按规定及时以电报形式,向发到站,发到站所
在分局、铁路局和铁道部报告有关情况。继续装运时,按本办法第十一条办理。
第十四条剧毒品车辆无特殊情况不得途中停留,在技术站改编时应优先挂运。遇
有运输阻滞和特殊情况时,除运输部门及时处理尽快继运外,须通知公安等有关方面采取
监护措施。
第十五条剧毒品到站后和卸车交付完毕后,应分别将车种车号(集装箱箱型、箱号
及所装车号)、发到站、托运人资质证书确认号托收货人、货物品名危规编号、件数、重
第五章铁路货物运输安全管理—
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量、到达日期、到达车次、交付日期等信息上网报告剧毒品运输跟踪管理系统,并拍发电报
通知发站,通知延迟时间不得超过一小时。
第十六条各级运输调度部门须认真掌握当天
!点和
〃#点的剧毒品运输动态,并向
主管领导汇报剧毒品跟踪状态和运行情况。对于逾期未到的剧毒品,剧毒品所在局必须
尽快组织运行,并向铁道部运输调度部门汇报。
第十七条铁路剧毒品运输各相关部门必须依法办事,按规定要求严格、如实、及时
地做好各项工作,必须保证上报信息及时、准确和完整无误。严禁弄虚作假、延时报告或
漏报、瞒报、错报、伪报。
第十八条违反上述规定未造成事故者,按严重事故苗子处理;造成事故者,按规定
依法追究责任,并逐级追究上级领导责任。
第十九条铁道部运输局负责全路剧毒品运输跟踪监管工作,各铁路局和铁路分局
也应明确此项工作的责任单位和责任人。责任单位对执行单位和执行人要认真进行工作
检查和指导,并按规定对违章违纪人员进行处理。
第二十条本规定自
%%年
&月
〃日起执行。
第二十一条本规定由铁道部运输局负责解释。
附件:〃’铁路剧毒品运输品名表(略)
’剧毒品发送作业流程签认单(略)
(’剧毒品到达作业流程签认单(略)
&’剧毒品运输管理信息登记表(略)
第六节超限货物运输
一、铁路限界
为了确保行车安全,防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备,每条线路必须保持
一定的空间。同时,对线路上运行的机车车辆也要限制在一定的轮廓范围内,因此铁路规
定了各种专门的限界。铁路限界主要包括:机车车辆限界、建筑接近限界(包括直线建筑
接近限界、隧道建筑限界、、(以下简称《超规》)
桥梁建筑限界等)《超限货物运输规则》中采
用的建筑接近限界和特定区段装载限界。其中机车车辆限界和建筑接近限界是铁路的基
本限界,属于国家标准,是基本技术标准。
(一)机车车辆限界
机车车辆限界是机车车辆横断面的最大容许轮廓线。机车车辆限界上每一点的宽度
为水平宽度,宽度尺寸由线路中心线所在的垂直平面起算;高度为垂直高度,高度尺寸由
钢轨顶面起算。机车车辆的任何部位都不得超出机车车辆限界(除电力机车升起的受电
弓外);在货车上所装货物,除超限货物和特殊情况外,也不准许超出机车车辆限界,所以
机车车辆限界又可作为一般货物的装载界限。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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我国铁路机车车辆限界(准轨)及其有关尺寸如图
!〃#〃所示。
图
!〃#〃机车车辆限界
机车车辆限界的中心高度(最大高度)为
%&’’((。由钢轨顶面起高度在
)!’
*
+#’’((范围内,其一侧宽为
;’’((,但为了安装路签授受机及悬挂列车标志,允许左
右各加宽
’’((。在距钢轨顶面高度
)!’((以下,机车车辆限界的宽度逐渐缩小,这
是因为在直线建筑接近限界距轨面
’’((以下其他设备较多(如站台、道岔转辙机械、
电气装置等),为了保证列车运行安全,所以规定了不同的限界宽度。
我国目前开办营业的铁路线的轨距,除了绝大部分是标准轨距(%+!(()以外,还有
部分米轨(轨距为
’’’(()的线路,对装载通过或到达米轨线路内各站的货物,均不得超
出米轨机车车辆限界。
(二)建筑接近限界
为了确保行车安全,线路附近的各种建筑物和设备在修建安装时,规定距轨面最低和
距线路中心线最窄的标准而组成的轮廓线,称为建筑接近限界。
规定建筑接近限界的目的是为了保证机车车辆通过桥梁、隧道、天桥或
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