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铁路运输质量安全管理-第46部分

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种类车型计算重量(!)换算闸瓦压力(〃#)备注
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77+&+。 
+**(;**)高摩合成闸瓦 
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’**((**)按单节车计算,高摩合成闸瓦 



第二章铁路运输行车安全管理事故处理— 
#〃! 
— 


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种类车型计算重量(!)换算闸瓦压力(〃#)备注
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/(*(;0*)[&。0]无列车供电 
…有列车供电,粉末冶金闸瓦 
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(2 
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/%*(0/*)按单节车计算,高摩合成闸瓦 
(1 
。/ 
/**(;**)按单节车计算,高摩合成闸瓦

注:换算闸瓦压力中,未注明者为中磷铸铁闸瓦值;()内数值等效为中磷铸铁闸瓦值[]内数值
等效于合成闸片和压力值。
表 
/ 
3 
0 
3 
&&车辆换算闸瓦压力表(《技规》第 
&。表)

车辆类型
每辆换算闸瓦压力(〃#)
自动制动机列车主管压力手制动机 
0**〃45 
%**〃45

车 
6’
型及 
26’
型制动机关闭附加风缸、&*;
型制动 
’** 
’’* 
(* 
&*;型、7(型制动机,盘形制
动装置,合成闸片
单层客车 
/** 
(*
双层客车 
/** 
(*


标记载重 
%&!、装有 
&/*型或 
&*’型制动机和高摩合成闸瓦
重车位 
’&* 
’0* 
;*
空车位 
&(* 
/&* 
;*
标记载重 
0*!及其以上(包括
载重 
;*!的冷藏车),装有 
21
型、&/*型或 
&*’型制动机
重车位 
/0* 
/(* 
;*
空车位 
&%* 
&%*(21阀) 
&(*(&*’、&/*阀) 
;*
标记载重 
0*!及其以上,装有 
1/
型制动机 
&%* 
&。* 
;*
标记载重 
;*!(包括载重 
/0!及不满 
;*!的
冷藏车),装有 
1/
型制动机 
&;* 
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;*
标记载重 
’*!,装有 
1&
型制动机 
&/* 
&;* 
;*
守车 
。* 
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;*

注:&8货车改造的代用客车,每辆换算闸瓦压力按货车计算。 


/8装有空重车手动调整装置的车辆,车辆总重(自重 
9载重)达到 
;*!时,按重车位调整。 


’8客运列车自动制动机列车主管压力为 
%**〃45,其他列车为 
0**〃45,长大下坡道区段的自动制

动机列车主管压力由各铁路局规定。 



— 
#〃! 
— 
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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表 
!〃 
#〃 
!货物列车及混合列车制动限速表’()《技规》第 
!)表)

(%& 

(计算制动距离 
*))&,高磷铸铁闸瓦)

坡度
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每百吨列车重量的闸瓦压力(%;)
(机车的重量及其闸瓦压力除外) 
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注:2每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不得低于 
!*)%;。 
!2对于超过 
!)+的下坡道,列车制动限速由铁路局根据实际试验以命令规定。 



第二章铁路运输行车安全管理事故处理— 
!〃! 
— 


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表 
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%旅客列车制动限速表))《技规》第 
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(计算制动距离 
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每百吨列车重量的换算闸瓦压力(&…)
(包括机车的重量及其制动机) 
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注:2每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不得低于 
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!2对于超过 
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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注:2每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不得低于 
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!2对于超过 
!*+的下坡道,列车制动限速由铁路局根据实际试验以命令规定。 



第二章铁路运输行车安全管理事故处理— 
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注: 
2每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不得低于 
)!+%…。 
!2对于超过 
!+;的下坡道,列车制动限速由铁路局根据实际试验以命令规定。


计算闸瓦压力时,货物列车及混合列车不包括机车的重量和闸瓦压力;旅客列车包括
机车的重量和闸瓦压力。这是因为货物列车的
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