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动力大亨-第79部分
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国家工业和固定资产投资增幅明显上升，有力地拉动了钢材需求的增长。
去年消费钢材较多的工业产品如汽车、内燃机、机床等产量高速增长，对钢材价格上涨提供了有力支撑。
二，国际钢材市场环境及钢材价格的高位运行。
有力地支持了国内钢材市场价格。
尤其是欧洲战争即将拉开序幕。
军火制造对钢铁的需要是不能忽视的。
三，成本增加也是推动钢材价格上涨地重要的原因。
去年钢铁原材料、燃料。
如煤、电、油、运及钢坯、废钢等价格上涨使企业制造成本增加，企业大规模技术改造造成财务费用的增长，以及薪金支出的增加等因素推动了钢材成本的增长，形成成本推进型价格上涨。
”
“说的非常好！”洛克菲勒点点头满意地说，“那我就以棉花为例分析一下，第一，近几年不管是美国还是墨西哥，棉花的价格飞速上涨，已经有更多人盲目的加入到棉花是生产行业里来，市场马上就会出现供大于求的情况！第二，，要是欧洲真要爆发战争的话，欧洲列国为了保证战争的胜利必然要进行海上封锁，美国的棉花，羊毛等等轻工产品大多数都是出口给到欧洲，到时候必然有大陪的可能！”
“那就有好戏看喽！”
“嘿嘿……哈哈……”一老一小的意见不谋而合，后来有人偷偷告诉小摩根，说麦克与洛克菲勒出了招标大庭不远出就嘿嘿暗笑，不知道是捡到大笔支票了还是怎么了！
走运与倒霉，表面上看起来，似乎是绝对对立的两个概念。
世人无不想走运，而决不想倒霉。
其实，这两件事是有密切联系地，互相依存地，互为因果的。
说极端了，简直是一而二二而一者也。
这并不是我地发明创造。
两千多年前的老子已经发现了，他说：“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏，孰知其极？其无正。
”老子的“福”就是走运，他的“祸”就是倒霉。
任军回想到前些时墨西哥受困，这几天却连番走大运，深深的做了一个深呼吸感叹，三十年河东，三十年河西，人生无常啊……
走运有大小之别，倒霉也有大小之别，而二者往往是相通的。
走的运越大，则倒的霉也越惨，二者之间成正比。
中国有一句俗话说：“爬得越高，跌得越重。
”形象生动地说明了这种关系。
克利夫兰财正是因为得意忘形，终于走到了灰飞烟灭，麦克——福特集团公司正是因为连番的倒霉而换来了今天的硕果！
无论是倒霉还是走运任军都能够保持头脑清醒，理解祸福的辩证关系；走运时，要想到倒霉，不要得意过了头；倒霉时，要想到走运，不必垂头丧气。
心态始终保持平衡，情绪始终保持稳定。
今天下来可谓收获多多，顿时麦克——福特汽车公司旗下增添了多家公司，无论从规模上还是公司实力上都大大增强！
“到马克斯威尔汽车公司！”任军吩咐司机。
“福特，我想把把刚刚收购过来的马克斯威尔公司成立一个专门独力的汽车公司？”任军把自己的想法告诉了福特。
“我看没有这个必要！”福特漫不经心的说，“不就是一个小小的汽车公司嘛，麦克——福特汽车公司里多它少他都不在乎！既然你要敲诈小摩根也不应该敲诈这家汽车公司，我不知道你当时怎么想得？我估计小摩根正愁这个汽车公司该怎么出手呢？”
切！
你知道什么呀！
任军对福特刚才的话有点上头不爱听。
“福特，假如一个人现在拥有２００万，而另一个人虽然现在一美元都没有，却有赚得２００万的能力，你更看重那一个？”
“呵呵……那还用问，肯定是后者了！”
“马克斯威尔汽车公司就是这样的！”任军神秘的说。
“你敢肯定它日后会有如此大的前景？”福特皱着眉头，摇着脑袋问。
“你敢肯定它日后没有前景？”任军反问道。
“你这不是绞劲了嘛？”福特撇了任军一眼，似乎有点生气，“马克斯威尔汽车公司日后究竟能发展什么样子，现在我还不敢说，反正现在它是一家刚刚破产公司！”
“玩笑，玩笑！”任军笑嘻嘻说，“我想把这家公司单独提出来，以一种不同的发展理念来经营并且让他发展壮大！你看怎么样？”
“要是那样的话，还不如我们再成立一个汽车公司，马克斯威尔公司往日只顾追求汽车暴利，却一再忽视汽车质量问题，全美人民谁不知道马克斯威尔公司的汽车最多也就是用上个一年半载，就算是我们生产出了汽车，还有人敢买吗？”
福特你哪里会知道，克莱斯勒素以“公司的医生”著称，原因就在于他机械的天赋和超人的管理才能。
当年就是他提出了一个使病入膏盲的马克斯威尔汽车公司起死回生的计划 。
“福特，假如我们再以麦克——福特汽车公司的名义再成立一个汽车公司，那么你有没有想到反垄断法？”任军接着瞒天过海的说，“马克斯威尔公司从前汽车质量还是很不错的，尤其是汽车生产的底子还上非常厚实的，它濒临倒闭的最的失误是认为的领导造成，而本身不在与这个汽车公司好坏！”
第三卷 第一百四十五节 克莱斯勒
第三卷 第一百四十五节 克莱斯勒
“这以后在说吧，咱们谁也不了解克莱斯勒这个人，他究竟有没有这方面的才能，还两说的，见到他以后再说吧！”福特推辞到，或多或少有些不乐意，美国有一家麦克——福特汽车公司就可以了，光看现在的汽车买的好，要是将来市场饱和了，那就是麦克——福特汽车公司的一个累赘……
说话见就到了马克斯威尔公司，任军与福特刚刚一下车就被一个老头拦住了去路，“你们是干什么的？没有克莱斯勒先生的容许，谁也能进？
“呵呵……老先生，我们已经和克莱斯勒先生联系过了，他知道我们会来的。
”福特忙向老者解释，“这是麦克先生，”
“麦克先生？哈哈……”老者忽然笑了起来，“你要说你是圣诞老人，我就要向市长报告了！”
说的福特满脸尴尬，不自然的抬起右手慢慢摸了摸，满脸大胡子！
任军一旁忍俊不止，偷偷暗笑。
“麦克先生，福特先生！库珀先生！”一个中年男人快步走来，恭恭敬敬，客客气气的解释道，“我就是克莱斯勒！实在不好意思，我来晚了，让你们久等了，陌生人免进只是我们在公司安全措施上的一个举动……”
任军一回头，当才那个固执的老头，早钻进门口的小房里去了……
以前每当见到历史大鳄，任军总要感叹一番。
暗暗敬佩，后来这种人见得多了也就时空见惯了，再到后来自己都成了牛B人物，在看这些人的时候，也就不足为奇了，他们只不过是自己手底下地一颗小棋子罢了！
马克斯威尔汽车公司的面积与规模不是很大也不是很小，是个中等的汽车公司。
和麦克——福特公司第一次扩建以后的规模差不多！
一排排整齐的厂房与多年失修层层堕落的墙皮显得极为的不相称，同时也映衬出了一个企业破产以后地惨象。
让人看了不免产生几分哀伤！
“轰轰…………”这时好像从车间里传来了轰轰作响的机器声！莫非是马克斯威尔汽车公司还在继续生产？福特驻足倾听！
几年下来麦克——福特集团公司收购地大小公司数不胜数，凭自己的经验，凡事在公司破产以后，或者在转让之前，公司总会停产几天，很少的公司还在继续，就连爱迪生那个老头也不是扭了几天气才上班的嘛。
所有的人都知道公司转让之前是新旧老板交接的时候，俗话说一帮领导，换一帮人，以后还能不能继续干下去未可知道，公司的管理者与员工都有这种担心，再说了就算是现在继续干也没有人知道，人人藏有这种侥幸心里，索性停产几天看看再说。
反正理由也充分说地过去，似乎干事情都是给领导做样子。
克莱斯勒看看满脸吃惊的福特，耸耸肩说，“这里一直在生产！”
说话间三个人就到了克莱斯勒的办公室，这间不大的房间里与其他人人办公室不同的摆放着两张办公桌！桌子上摆满了不知道什么文件！
任军暗自感叹，有些资料上曾经记载克莱斯勒办公室里始终是摆放两张桌子与一把椅子看来果然名不虚传！两张桌子的原因就是克莱斯勒的工作量大。
一张桌子的空间不够大，一把椅子地目也很明确就是闲人恕不接待，免谈！
克莱斯勒脸色微微一红，似乎想起了什么，“麦克——福特先生稍等！“赶紧跑了出去！
福特看看任军笑呵呵的说，“看来克莱斯勒先生并不是很欢迎我们，连把椅子都没有事先准备。
”
任军诡秘一笑，摇摇头，走到克莱斯勒的办公桌旁，顺手拿起了桌子上的文件。
任军不住大吃一惊。
顺手又拿起另一份文件，全部都是个各汽车生产厂家的汽车模拟图以及一些市场调擦报告之类的东西！麦克——福特汽车公司地Ｔ型车图案上重重的用红画了一个圈。
看来还是重点研究对象！
任军默叹，原来“公司的医生”著称是这样来的，果然是人们相信天赋；天赋青睐汗水！
“麦克先生，福特先生真不好意思，快快请坐！”这时候巧好克莱斯勒一手提着一把椅子进来，招呼道不好意思的挠挠脑袋！
三人个见面谈笑风生相互寒暄一阵子过后……
克莱斯勒在任军的眼中是作为汽车业内人士不得不佩服的老前辈，任军与福特毕竟在这个时空已经是功成名就人人仰望的汽车老大，克莱斯勒看起来要比任军激动的多，满嘴都是谦虚请教的口吻。
三个人谈地非常地友好，克莱斯勒挥毫不掩饰的对任军与福特讲述了自己踏入汽车行业整个过程！
17岁时，克莱斯勒立志当一名机械师。
18岁时，他制造了一辆微型蒸汽车，虽然这辆车更像是一件玩具，但却“五脏俱全”，可以在后院里他专门铺设地轨道上行驶。
20岁那年，他被一家工厂聘为机械师。
“这我第一次实现了我机械师的梦想！”克莱斯勒耸耸肩，兴奋的说。
33岁那年，才相对稳定地受聘担任了芝加哥西部铁路的动力总负责人。
１９０８他参观了第一届国际汽车，会上展出的形态各异的汽车，使他大开眼界，决心投身于这一富有竞争性的事业当中。
于是就义无反顾的离开了芝加哥西部铁路，到韦里斯。欧福兰汽车厂，美国机车公司等一些小的汽车公司工作。
“呵呵…一个月前我刚刚担任了马克斯威尔公司的代理厂长！”克莱斯勒摸摸后脖颈笑了笑。
“哦，原来是这样！”任军笑呵呵的说，“你对明年的６月份的底特律汽车展你有没有什么新的想法？”处于哪一个行当，就是那一行当的话题，任军，福特，克莱斯勒见面谈论当然少不得一年一度的底特律国际汽车展会，那绝对汽车界的一次盛会，从这个时候起，每年各个国家，各个数的上的汽车公司都要携带自己最拿手的汽车来这里亮相。
就是；另一个时刻也是如此。
要说车展那就不得不论世界五大车展，北美国际汽车展，巴黎国际汽车展日内瓦国际汽车展，日内瓦国际汽车展，东京国际汽车展。
北美国际汽车展：前身是原美国底特律国际汽车展览会，一年一度。
1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。
由底特律汽车经销商协会主办。
巴黎国际汽车展：起源于1898年的国际汽车沙龙会，1976年前每年一届，此后改为每两年一届，在9月底10月初举行。
日内瓦国际汽车展：创始于1924年，是欧洲惟一每年举办的车展，在日内瓦机场附近的巴莱斯堡国际展览中心举行。
从1931年起，一年一度在日内瓦举办。
法兰克福国际汽车展：世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称，前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮换展出，一般安排在9月中旬，为期两周左右 。
东京国际汽车展：创办于上世纪50年代，逢单数年秋季在东京近邻的千叶县举办。
国际五大车展，除了这个时候的巴黎国际汽车展小有规模之外，其他大型的汽车展会还没有形成，世界各地大部分还是汽车集会为主，底特律汽车展当之无愧当时世界上最大的汽车展会。
“麦克先生，福特先生，您随我来！”克莱斯勒带着任军与福特来到一个车间，“这是我个人的车间！”
一辆黑色的Ｔ型车与一辆乳白色的汽车停放在车间的当中央�
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